国货精品谁更强 中国品牌CVT车型的抉择

    [XCAR 导购 原创]

    聊起国货精品，50岁左右的人都会想到，雪花膏、蛤蜊油、大瓷盆等80年代出现的产物。虽然，这些物品在当年与人们的生活息息相关，但是随着时代的发展，很多物件已经被淘汰。同样，在80年代中国汽车行业处于萌芽期，当时并没有进入寻常百姓家，经过十几年的发展，现在国内的汽车行业已经处于膨胀式增长并成为老百姓的交通工具。与此同时，科技的发展也造就汽车行业的发展，比如涡轮增压发动机、CVT无级变速箱等相关技术运用在民用车型之上。提到CVT变速箱，早先是日系车的专属，中国品牌的车型并没有采用此款技术，但现在中国品牌已经崛起，更多的厂家将CVT变速箱匹配在自己的车型之上。今天，我们就为大家带来四款国货精品，它们均配有CVT变速箱传动系统。

    我们特意为大家挑选四款级别以及价位基本相同的车型。艾瑞泽5是近期刚刚上市的车型，同时，我们的同事也在前方试驾完此款车型，整体反响还不错。景逸S50虽然上市有一段时间，但该车也是中国品牌中为数不多的CVT车型之一。新帝豪三厢以及绅宝D50属于艾瑞泽5的直接竞争对手。下面，我们通过对比的形式看看它们谁更强。

  （一）外观对比 

   奇瑞艾瑞泽5 1.5L CVT领臻版

   艾瑞泽5作为奇瑞细分A级市场的重要车型之一，填补艾瑞泽3与艾瑞泽7之间空白，使得产品线更加丰富。在外观设计方面，此款车型给消费者带来一种动感、时尚的整体感受，前进气格栅采用六边形式造型并加入镀铬装饰营造出时尚的气氛。侧面向下俯冲的造型配合着硬朗的腰线让车身更具动感。而车尾紧凑的布局符合此款车型的定位并进一步提升该车的运动基因。

艾瑞泽5的外观整体采用运动风格的设计，符合年轻人的审美标准。

    东风风行景逸S50 1.6L CVT尊享型

    景逸S50的外观属于耐看型，在细节处理上并没有太多修饰。多条幅式中网配以柳叶形大灯，使得前脸具有几分商务气息。虽然，景逸S50定位于紧凑级车型，但是侧面平淡的腰线却符合商务人士的审美，并将这样的设计风格延续到车尾。尾部简约的线条使得此款车型更加干练。

景逸S50的外观更加符合80后的审美标准。

    吉利新帝豪三厢 1.5L CVT豪华型

    新帝豪三厢版的外观是基于老款车型而改款的车型，整体造型并没有太大变化，通过塑料件和装饰条的改变，让此款车型变得更加年轻。盾型的前进气格栅与Logo相互融合提升车头的整体识别度。侧面一条向下俯冲的腰线给车身带来些许的动感效果，不过尾部简单的设计以及简约的线条却让该车更具家用气息。

新帝豪三厢版的外观设计符合家用车型的特点。

    北汽绅宝D50 1.5L CVT舒适版

    绅宝D50的外观具有浓重的北欧风格，前进气格栅近似“飞翼式”的造型配以镀铬装饰，使前脸不仅具有动感气息，同时还增添几分时尚感。侧面微微上扬的腰线与车头的线条相辅相成，并将这种运动效果蔓延到整个车身。来到尾部，会发现略微收紧的视觉效果反而符合此款的运动特性，并不会让消费者觉得突兀。

绅宝D50的外观设计具有北欧风格。

    以上四款车型在外观方面，有的偏向时尚风格、有的偏向家用、还有的偏向运动，总而言之各具卖点。艾瑞泽5是刚刚推出的车型，时尚的外形符合年轻人的审美标准，同时也丰富了产品线。景逸S50的外形属于耐看型并具有些许的商务气息，同时符合商务人士兼顾家用的需求。新帝豪三厢的盾型中网，让此款车型具有较高的识别度，不过总让人觉得特点不够鲜明，也许中庸之道就是该车的最大特点。绅宝D50一直打着萨博的旗号吸引消费者，而北欧的简约设计风格也让此款车型具运动气息。