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御姐现场说法 北京车展紧凑三厢试比高

第 3/4 页:空间对比:三车旗鼓相当
第 1/4 页:外观均针对年轻人口味第 2/4 页:内饰对比,K3配置颇高第 3/4 页:空间对比:三车旗鼓相当第 4/4 页:动力对比:1.4T更有劲,混动更省
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(三)空间对比

    中国人买车的时候有个共同的爱好,那就是对乘坐空间以及储物空间的要求,因此不少车型进入中国时都被拉长了车身和轴距,那么这三款车型能不能经受住考验,还得通过测量才知道。

 

对比车型车身尺寸及空间参数比较
项目/车型
2016款起亚K3 Kappa 1.4T-GDI 自动Premium
2016款昂克赛拉三厢 2.0L 自动旗舰型 2016款雷凌 双擎 1.8H V CVT豪华版
厂商指导价(万元) 15.08 15.99 15.98
长(mm) 4600 4582 4630
宽(mm) 1780 1795 1775
高(mm) 1445 1458 1485
轴距(mm) 2700 2700 2700
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

    2016款起亚K3 Kappa 1.4T-GDI 自动Premium

    也不知是和原因,中国消费者习惯于购买带有天窗的车型,不过买到之后却也不经常用,因此天窗这项配置其实无需太较真儿,只要能晒太阳能透气就足够了。

车展高销量紧凑三厢对比

车展高销量紧凑三厢对比

车展高销量紧凑三厢对比

车展高销量紧凑三厢对比

    2016款昂克赛拉三厢 2.0L 自动旗舰型

    别看昂克赛拉的车身高度并不高,但经过实际测量和体验后,它的头部空间非常充裕。除了载人的本领之外,它还有一个较深的行李厢,日常出行的物品以及行李厢都能轻松装下。

车展高销量紧凑三厢对比

车展高销量紧凑三厢对比

车展高销量紧凑三厢对比

车展高销量紧凑三厢对比

    2016款雷凌 双擎 1.8H V CVT豪华版

    雷凌是这几款车中车身高度最高的,但它的头部空间却没有显露出优势,这也许是因为电池组布局的问题。另外硕大的蓄电池也影响到了行李厢的空间,导致行李厢无法防止太大的物品。

车展高销量紧凑三厢对比

车展高销量紧凑三厢对比

车展高销量紧凑三厢对比

车展高销量紧凑三厢对比

    通过空间对比可知,虽然雷凌双擎的车身高度最高,但车内空间未必是最好的,并且三款车型具有相同的轴距,腿部空间也并没有什么压迫感,总体空间体验效果相当,不分伯仲。

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雷凌双擎
厂商指导价:13.38-14.88万 级别:紧凑型车 保修:- 生产方式:合资
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