十一自驾游神器 紧凑级跨界休旅车盘点

　　（二）内饰对比

　　2016款 一汽大众高尔夫嘉旅　　

　　和其他大众车型一样，高尔夫嘉旅中庸的家族式内饰设计并没有什么惊艳之处，但却整齐有序，和谐耐看。虽然嘉旅整体外观与普通高尔夫如出一辙，但内饰却不尽相同。中央出风口被分置在了中控大屏两侧，使得整个操作面板宽松不少。哑光木纹材质，黑色钢琴烤漆与高亮镀铬条的交替使用，给整个内饰增添了不少档次与质感。6.5英寸的触摸中控屏幕有些略小，但支持车载蓝牙、Mirror Link以及CarPlay的MIB Standard Plus信息娱乐系统可以满足乘驾人员的绝大多数需求。

　　（图为“2016款 一汽大众高尔夫嘉旅 280TSI自动旗舰型”）

家族式内饰设计并没有什么惊艳之处，但却整齐有序，和谐耐看。

　　2016款 华晨宝马2系旅行车

　　宝马总是在营造内饰豪华气氛这方面颇具天赋，华晨宝马2系旅行轿车也不例外。虽然内饰毫不对称，整体偏向于驾驶位，但宝马用精致的烤漆、合理的按钮分布、巧妙的线条切割让它产生了整齐对称的错觉。中控大屏的设计也颇具档次，配合强大的iDrive旋钮，集成了宝马增强型互联驾驶及导航系统，体验非常不错。高效微尘滤清器则专为中国雾霾环境设计，为乘驾人员的健康保驾护航。

　　（图为“2016款 华晨宝马2系旅行车 220i豪华设计套装”）

精致的烤漆、合理的按钮分布、巧妙的线条产生了整齐对称的错觉。

　　2015款 奔驰B级

　　奔驰B级运动旅行车是这四款车中内饰最具“运动”气息的选手。尤其是B260运动版车型，整个内饰覆盖着大量的碳纤材质，充满着无处不在的红色缝线，再加上夸张的运动方向盘，使得实用性家用轿车的气息全无。非B260运动版车型则用哑光银色面板替代了碳纤材质，内饰整体造型活泼轻快，线条圆润流畅，与五个筒状出风口交相呼应，动感时尚。独立式设计的8英寸大屏搭载了Mercedes me互联平台，集成了Garmin地图导航以及CarPlay等智能手机互联系统。功能强大。

　　（图为“2015款 奔驰B级 B200时尚型”）

内饰整体造型活泼轻快，线条圆润流畅。

　　2015款 雪铁龙C4毕加索

　　C4毕加索的内饰与它的外观一样能给人带来强烈的视觉冲击。大量线条的切割与交错，充满着暴力机械美的夸张棱角，神似飞船手柄的四辐式方向盘，以及亚维农金色立体内饰，打造出了炫酷时尚的LOFT全景座舱。整体内饰完全抛弃了“对称”二字，任由设计师挥洒着抽象的创意。7英寸中控大屏与放置在中央的液晶仪表盘可以显示的信息量很大，应付日常使用不在话下，CARE-EYE双内后视镜也是一大亮点。

　　（图为“2015款 雪铁龙C4毕加索 5座自动豪华型”）

C4毕加索的内饰与它的外观一样能给人带来强烈的视觉冲击。

　　（三）配置对比

　　为体现出4款跨界休旅车的最高实力，作者均选取其旗舰车型进行配置对比，它们分别为“2016款 一汽大众高尔夫嘉旅 280TSI自动旗舰型”、“2015款 雪铁龙C4毕加索 5座自动豪华加装型”、“2016款 华晨宝马2系旅行车 220i豪华设计套装”以及“2015款 奔驰B级 B260运动型”。作者发现这些顶配车型的配置均已达到很高的水平，都配有ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、EBA刹车辅助系统、ASR牵引力控制系统、DSC车身稳定控制系统、主副及头部安全气囊、儿童座椅、前/后泊车雷达、无钥匙启动系统、定速巡航、后视镜电动折叠等功能，空气净化/花粉过滤、感应雨刷、蓝牙/车载电话、腰部支撑调节、全景天窗等亮点功能更是应有尽有。作者已将它们四款车型的配置差别整理成如下表格：

　　作者经过对比发现，这四款旗舰车型的总体配置棋逢对手，只是配置的重点不太一样。高尔夫嘉旅的车灯类配置较高，随动转向、大灯清洗、雾灯、氛围灯等一应俱全，而缺少个别科技配置。C4毕加索则能用独有的后排隐私玻璃、后排遮阳帘为后排乘客保障隐私，但遗憾的是它没有后视镜加热与电动天窗。2系旅行车则缺乏上坡辅助、并线辅助、自动驻车等驾驶辅助系统，但其强大互动定位服务能加分不少。奔驰B级则偏向于运动驾驶类配置，比如可变转向比、主动刹车、运动座椅、运动包围等等，但是它的后排座椅不能调节实属遗憾。要注意的是，作为主打旅行功能的跨界休旅车，C4毕加索与奔驰B级没有配备行李架有点不够诚意。总体来讲，这四款车型的配置都已达到了同级别车中的较高水准，满足旅行期间的各种需求不在话下。