[XCAR 导购 原创]
去年的8月7日,上海大众斯柯达2016款Yeti正式上市,除了对全系售价和配置调整之外,还有一大亮点,就是斯柯达请来了郑伊健、陈小春、谢天华、林晓峰和钱嘉乐五兄弟为Yeti代言。而在刚刚过去的成都车展上,斯柯达官方又推出了Yeti兄弟版,售价15.98万元,配置相比入门的前行版有所提升,并打出最新的“超凡价值,只为兄弟”的广告语。
自从2016款Yeti上市之后,其销量就节节攀高,并为斯柯达全年销量的增长做出了巨大贡献。在如今竞争激烈的小型SUV市场,如果一个车型一年半载不推出个小改款的话,很难在这一市场保持足够的竞争力,Yeti兄弟版的及时推出,就像是“空中加油”一样,为Yeti销量上扬之势助了一臂之力。而作为同一级别的劲敌,别克昂科拉(参数|询价)自从推向市场之后,关注度一直不错,但逐渐在竞品车型异军突起的环境中失去了部分市场份额。今天,我们就来拿Yeti兄弟版与昂科拉18T两驱都市时尚型对比一下,看看这两者之间,谁更能够获得大家的青睐。
外观对比
Yeti兄弟版是在原来2016款车型上新增加的一款配置,所以在外观上并没有什么改变。沿用了之前方方正正的整体造型,车身多处使用直线和拐角,勾勒出城市SUV偏野性的一面。其进气格栅采用斯柯达“直瀑”式家族设计,搭配棱角分明的五边形前大灯,都体现出斯柯达一派年轻化的车身理念。独特的ABCD四柱的设计相比起其他SUV,Yeti的外观足够男人范。
兄弟版的尾标由“上汽大众”更换为“上汽斯柯达”,并增加了4颗后驻车雷达,提升了倒车时的安全性。
唯一的变化就在车尾,新的兄弟版相对前行版增加了4颗后驻车雷达,并启用了“上汽斯柯达”全新尾标。一定程度上,能够提升斯柯达品牌在国内的认知度和影响力,相比过去几年,国产斯柯达确实有了很大的进步。
全系标配的全景天窗,可打开面积一半多一点,无论是从透气性还是采光程度上都做得十分出色,同时全系还标配了车顶行李架,这在小型SUV市场中,算是独树一帜。
作为中期改款车型,目前在售的昂科拉外观并没有进行大刀阔斧的改变,主要的变化还是在前部。新车采用了别克家族最新一代的设计语言,依然是经典的直瀑式进气格栅,但车标两侧加入了细长的粗镀铬饰条,形成“飞翼式”的效果,向老大哥全新君越(参数|询价)看齐。同时新车的保险杠以及雾灯区域形状也有所改变,并加入了一些横向线条,整个前脸看上去极具动感。
侧面还是保持了原来的风格,作为一款定位小型的SUV,我觉得昂科拉侧面看上去还是较为臃肿的,与其他早期的美系车型类似,没有Yeti这种车型看着简单干练。
尾部与老款车型基本保持一致,大灯的罩壳被重新设计过,年轻感加强,内部采用了18颗LED光源,与前大灯相呼应,提升了品牌和车型的辨识度,工艺上也具备一定的质感。另外,保险杠两端的反光板形状和位置也有所变化。
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