用实力说话 前八月合资SUV销量冠军对比

（二）内饰对比

　　上汽通用别克昂科威2016款20T四驱精英型

　　内饰方面，昂科威采用了别克家族标志性的360°环抱一体式设计理念，整体造型层次分明，错落有致。中控区整体偏向驾驶员的布局，也彰显了其人性化的设计理念，方便了驾驶员的操作。副驾驶席采用的木纹烤漆饰板装饰，视觉效果不错。大面积应用的真皮/仿皮材质，营造出一种豪华的质感。炮筒式仪表盘的设计，赋予了该车更多的驾驶乐趣，中控台上匹配的是8英寸触摸显示屏。

内饰方面，昂科威采用了别克家族标志性的360°环抱一体式设计理念，整体造型层次分明，错落有致。

　　上汽大众途观2016款300TSI手自一体舒适版 四驱

　　途观的内饰部分与外观设计吻合度很高，中控台采用了圆润的线条来进行勾勒，搭配空调出风口以及多媒体区域镀铬包围的装饰，整体造型简约稳重。仪表盘造型比较中庸，左侧是转速表，右侧是速度表。方向盘采用的是三辐式多功能方向盘，集多媒体、蓝牙/车载电话等于一体，且握感不错。稍有遗憾的是，中控台未配备中央显示大屏，令人觉得有些差强人意。

　　（注：图片采用的是途观2016款300TSI手自一体风尚视野版 四驱，与手自一体舒适版 四驱在内饰上无明显差异）

途观的内饰部分与外观设计吻合度很高，中控台采用了圆润的线条来进行勾勒，搭配空调出风口以及多媒体区域镀铬包围的装饰，整体造型简约稳重。

　　东风本田CR-V 2015款2.4L四驱尊贵版

　　CR-V的内饰整体层次比较丰富，大量运用的黑色内饰主色调为该车增添了一些运动气息。贯穿中控台始终的镶木纹饰板设计，确实让人觉得别出心裁，颇具档次感。仪表盘造型比较新颖，左侧是转速表，右侧是燃料表，中间则为速度表，极具视觉冲击力。真皮包裹的三辐式方向盘，大小适中且握感良好。中控台上7英寸的DA智能屏互联系统，还可实现娱乐、导航、通信等功能。

CR-V的内饰整体层次比较丰富，大量运用的黑色内饰主色调为该车增添了一些运动气息。贯穿中控台始终的镶木纹饰板设计，确实让人觉得别出心裁，颇具档次感。

　　东风日产奇骏2016款2.5L CVT四驱运动版

　　奇骏的内饰设计比较偏向家居风格，整体造型简洁规整。镀铬饰条以及木纹饰板的使用有效地提升了车内的质感。中控区大面积钢琴烤漆的应用，视觉效果不错。三辐式多功能方向盘造型流线，手感出色。炮筒式的仪表盘显示清晰且易于读取，中央彩色显示屏还可显示一些续航里程、油耗等参数。中控台上采用的是软性材质，做工和手感不错并匹配了一块5英寸显示屏。

　　（注：图片采用的是奇骏2014款2.5L CVT四驱豪华版，与2016款2.5L CVT四驱运动版在内饰上有细微差异）

奇骏的内饰设计比较偏向家居风格，整体造型简洁规整。镀铬饰条以及木纹饰板的使用有效地提升了车内的质感。中控区大面积钢琴烤漆的应用，视觉效果不错。

（三）配置对比

　　通过上表数据不难看出，四款车型在售价基本相同的情况下，昂科威在内部配置、外部配置、座椅配置以及多媒体配置方面拥有着不小的优势，配置了电动天窗、全景天窗、行李架、后泊车雷达、倒车视频影像、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、主驾驶座电动调节、腰部支撑、前排座椅加热、蓝牙/车载电话、定位互动服务等实用配置。奇骏则稍微次之，在操控以及外部配置方面有所优势，有前/后排头部气囊、儿童座椅接口、防盗报警器、陡坡缓降、并线辅助、车道偏离预警系统、电动行李厢等配置。途观和CR-V则在配置方面表现比较中庸，达到了该级别应达到的水准。