(五)动力系统对比
动力配备方面,除广汽本田缤智(参数|询价)搭载1.8L自然吸气发动机外,其余三款车型都采用的是涡轮增压发动机。动力最突出的是2016款自由侠(参数|询价)1.4T DCT高能版,最大功率110kW,但在最大扭矩方面,东风雪铁龙C3-XR(参数|询价)和广汽菲克自由侠都达到了230Nm。有关这几款车型所配备的发动机在动力输出数据方面的差异,我们通过下表一起来了解一下。
对比车型动力及传动系统比较 | ||||
参数/车型 | 东风雪铁龙C3-XR 230THP自动智能型 | 上汽通用别克昂科拉(参数|询价)18T自动两驱都市领先型 | 广汽菲克自由侠1.4T DCT高能版 | 广汽本田缤智1.8L CVT两驱精英型 |
厂商指导价 | 14.98万元 | 14.99万元 | 14.98万元 | 14.68万元 |
发动机排量(L) | 1.2 | 1.4 | 1.4 | 1.8 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
气缸排列形式及气缸数 | 直列三缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
最大功率(kW) | 100 | 103 | 110 | 100 |
最大马力(Ps) | 136 | 140 | 150 | 136 |
最大扭矩(Nm) | 230 | 200 | 230 | 169 |
变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 7挡双离合 | CVT无级 |
供油方式 | 直喷 | 多点电喷 | 直喷 | 多点电喷 |
工信部油耗(L/100km) | 5.4 | 7.3 | 7 | 6.7 |
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东风雪铁龙C3-XR:动力上搭载一台1.2L直列三缸涡轮增压发动机,其最大功率100kW(136Ps),最大扭矩230Nm。
东风雪铁龙C3-XR:传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱,工信部测定的油耗为5.4L/100km。
上汽通用别克昂科拉:动力上搭载一台1.4L直列四缸涡轮增压发动机,其最大功率103kW(140Ps),最大扭矩200Nm。
上汽通用别克昂科拉:传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱,工信部测定的油耗为7.3L/100km。
广汽菲克自由侠:动力上搭载一台1.4L直列四缸涡轮增压发动机,其最大功率110kW(150Ps),最大扭矩230Nm。
广汽菲克自由侠:传动系统匹配的是7挡双离合变速箱,工信部测定的油耗为7L/100km。
广汽本田缤智:动力上搭载一台1.8L直列四缸自然吸气发动机,其最大功率100kW(136Ps),最大扭矩169Nm。
广汽本田缤智:传动系统匹配的是CVT无级变速箱,工信部测定的油耗为6.7L/100km。
(六)底盘悬挂对比
底盘与悬挂方面,参与对比的四款车型均采用的是承载式的车身结构,并都采用了前置前驱的驱动方式。转向助力类型上,四款车也都保持了一致,采用的是电动助力。前悬挂类型上,除广汽菲克自由侠采用麦弗逊式独立悬挂带横向稳定杆外,其余三款车都采用麦弗逊式独立悬挂。后悬挂类型上,东风雪铁龙C3-XR和广汽本田缤智采用的是扭力梁式非独立悬挂,上汽通用别克昂科拉和广汽菲克自由侠分别采用的是复合扭力梁式非独立悬挂与多连杆式独立悬挂带横向稳定杆。
对比车型底盘及悬挂结构比较 | ||||
参数/车型 | 东风雪铁龙C3-XR 230THP自动智能型 | 上汽通用别克昂科拉18T自动两驱都市领先型 | 广汽菲克自由侠1.4T DCT高能版 | 广汽本田缤智1.8L CVT两驱精英型 |
厂商指导价 | 14.98万元 | 14.99万元 | 14.98万元 | 14.68万元 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂带横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式非独立悬挂 | 复合扭力梁式非独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂带横向稳定杆 | 扭力梁式非独立悬挂 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
编辑点评:首先值得肯定的是参与对比的四款车型均有着不错的颜值,且符合时下的设计潮流。内饰方面,参与对比的四款车仍是难分高下。在配置方面,东风雪铁龙C3-XR表现突出,其余三款车虽不及东风雪铁龙C3-XR,但都达到了该级别应有的水准。空间方面,四款车均能满足日常的生活需要,但广汽本田缤智储物空间能力更强。动力方面,四款车都能满足家用需求,且具有着不错的燃油经济性。总体来讲,参与对比的四款车都是非常有实力的车型,对于那些预算在15万元左右的消费者来说,这四款车值得您考虑一下。
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