越来越多的消费者在购车前把“保值率”这一项也纳入了考量范围,在此前的两期调查中,编辑分别对热门紧凑型车和热门紧凑型SUV的保值率进行了考察,并针对热门车型不同年份的保值率以及配置的区别为您做了详细阐述。应广大人民群众的迫切需求,本期编辑将为您呈现热门中型车的保值率情况,希望对您购车有所帮助。(由于部分车型在不同年款的二手车信息并不全面,因此此次调查的结果仅供参考。)
在统计二手车的价格时,编辑调查了多个二手车网站车辆详情,并计算出平均售价。此外,由于车辆在不同年款优惠情况不等,因此计算出的保值率仅用于参考,实际费用以当地售价为准。
一汽大众迈腾(参数|询价) 330TSI(1.8T) DSG 豪华型
根据2016年中国汽车保值率报告显示,迈腾稳坐榜首,因此编辑特别挑选出330TSI DSG 豪华型来进行调查。此次调查从2011年款车型开始。从下表中我们能够看出,迈腾的高保值不是浪得虚名的,2015年款二手车平均价格能达到18.34万元。
迈腾 330TSI(1.8T) DSG 豪华型 保值率(此结果仅供参考) | |||
年款 | 厂商指导价(万元) | 二手车价格(万元) | 保值率 |
2011年款 | 23.68 | 10.98 | 46.37% |
2012年款 | 23.28 | 14.64 | 62.89% |
2013年款 | 23.28 | 16.73 | 71.86% |
2015年款 | 23.28 | 18.34 | 78.78% |
2017年款 | 23.49 | 22.22 | 94.59% |
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全新迈腾基于大众MQB/B平台打造而来,全新的设计语言使得全新迈腾看起来比之前更宽,数条横向条幅的前格栅与前大灯组融为一体,拉伸了横向视觉宽度。采用一体化设计的全LED前大灯,造型炯炯有神,并具备大灯高度可调功能。带转弯自动辅助照明功能的雾灯镶嵌在下方,形状和位置都比较常规。车身侧面一条凌厉的腰线穿过两个车门把手,刻画出硬朗的曲线。2017款全系均采用凌动全LED尾灯,由136颗LED点状光源组成,在提升安全性的同时,也十分美观,尤其在夜晚点亮的时候,具有很高的辨识度。(图为2017款 330TSI DSG 豪华型)
如外观的硬朗一样,全新迈腾的内饰也采用大量平直线条,无形中拓宽了车内空间。中控台很简洁,在做工方面,真桃木内饰配上真皮面料座椅,质感不言而喻。三辐式真皮方向盘手感细腻,两侧按键多而不乱。而在配置方面,全新迈腾的表现可谓强大,拥有ESP车身稳定控制系统、上坡辅助、自动驻车、胎压监测、8探头泊车雷达、空气净化系统、后视镜加热、后排出风口,以及车载蓝牙系统等丰富配置。
2017款 330TSI DSG 豪华型搭载了1.8TSI发动机,该发动机的最大输出功率为132kW(180Ps)/4300-6250rpm,峰值扭矩达到300Nm/1450-4100rpm,匹配7挡双离合变速箱。底盘方面采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合形式。
以下是330TSI(1.8T) DSG 豪华型不同年款的部分配置信息:
不同年款配置详情 | |||||
配置/车型 | 2011款 1.8TSI DSG豪华型 | 2012款 1.8TSI 豪华型 | 2013款 1.8TSI 豪华型 | 2015款 1.8TSI 豪华型 | 2017款 330TSI DSG 豪华型 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主 ● / 副 ● | 主 ● / 副 ● | 主 ● / 副 ● | 主 ● / 副 ● | 主 ● / 副 ● |
ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● | ● |
发动机自动启/停 | - | - | - | - | ● |
上坡辅助 | - | ● | ● | ● | ● |
陡坡缓降 | - | - | - | - | - |
泊车雷达 | 前 - / 后 ● | 前 - / 后 ● | 前 - / 后 ● | 前 ●/ 后 ● | 前 ●/ 后 ● |
倒车影像 | - | - | ○ | - | ○ |
真皮/仿皮座椅 | ● | ● | ● | ● | ● |
自动空调 | ● | ● | ● | ● | ● |
空气净化/花粉过滤 | ● | ● | ● | ● | ● |
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