摇号快有补贴 四款不同类型电动车推荐

　　[XCAR 导购 原创]

　　自2011年始，在几大城市实施的汽车限购政策使得很多购车者陷入了“有钱没指标”的窘境，而且1:817的燃油车中签率，也令许多消费者对其望而却步。其实对于大部分人来说，汽车的主要用途无非就是上下班的代步工具，那么对于这部分消费者，就没必要非得买一辆燃油车，买辆摇号中签率较高的纯电动汽车或许是个更为合适的选择。

　　纯电动汽车不仅有着较高的摇号中签率这一点优势，国家对于进入新能源车目录的纯电动汽车会给予一定的购车补贴，也就是说，消费者可以花更少的钱就能买到心仪的车型。本期我们将为大家推荐的就是这样的4款车，它们分别是长安奔奔EV、东风启辰晨风、吉利帝豪EV以及比亚迪e6。

　　推荐车型一：长安奔奔EV

　　厂商指导价区间：15.48-17.18万元

　　车型亮点：全新设计的外观，看起来更显年轻化。

外观方面，奔奔EV采用了全新的设计风格，细节之处加入了蓝色元素的点缀，使车型外观看起来显得更加年轻化。此外，该车还加入了全新设计的蓝色轮圈。（配图为标准型 180km续航里程）

进入奔奔EV的内部，迎面扑来的是一股居家的温馨感，对于这种代步小车而言，追求的不是多高大上，只要温馨、实用就够了。值得一提的是，高配车型还配有全液晶仪表盘与中控彩色大屏。

　　配置方面，推荐车型有全景天窗、方向盘调节、多功能方向盘、泊车雷达、倒车视频影像、座椅高低调节、后排座椅按比例放倒、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、电动后视镜、后视镜加热等亮点配置。

身高174cm的体验者坐入奔奔EV前排，将座椅位置调至最低且合适的坐姿后，此时，头部距离车顶还有一拳多的余量。

保持前排座椅位置不变，体验者来到第二排，此时头部仅剩一指左右的余量，腿部空间则有两拳以上的余量。

奔奔EV的行李厢容积为147L，并且该车后排座椅按比例放倒功能，进一步提升了车辆的实用性。

　　动力上，该车全系搭载的是一台永磁同步电动机，其最高功率为55kW（75Ps），最大扭矩为170Nm。为它供电的三元锂电池容量为23.2/27.5kWh，普通模式下充满需要8-9小时。

该车全系搭载的是一台永磁同步电动机，其最高功率为55kW（75Ps），最大扭矩为170Nm。为它供电的三元锂电池容量为23.2/27.5kWh，普通模式下充满需要8-9小时。

传动系统方面，与之匹配的是一台单速固定齿比变速箱，根据车型的不同，官方标称的最大续航里程为180-210km，百公里耗电量为12.9kWh/100km。

　　车型小结：全新设计的外观，更长的续航里程，加之亲民的售价，赋予了奔奔EV在微型纯电动车市场强劲的市场竞争力，综合实力不容小觑。