[XCAR 导购 原创]
雅阁作为中级车的经典代表，已经在市场上具备了很高的人气，而蒙迪欧同样也是一款高人气车型，在新款蒙迪欧推出后，这款车的市场竞争力更上一层楼。而随着高效节能的概念逐渐深入人心，混动车型迎来了前所未有的发展契机。因此就有了雅阁锐·混动和新蒙迪欧车型。我们让雅阁锐混动当擂主，让新蒙迪欧来当挑擂者，让这两款车型进行一次比拼。
本次对比中，根据该级别购车人群，对车型价格和性价比的关注度等，我们分别挑选了：新蒙迪欧 2.0 HEV 智豪型（以下简称：新蒙迪欧）、雅阁锐·混动 2.0L 锐领版（以下简称：雅阁锐·混动）。
| 对比车型 | ||
| 车型 | 新蒙迪欧 2.0 HEV 智豪型 | 雅阁锐·混动 2.0L 锐领版 |
| 指导价（万元） | 25.98 | 25.98 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
挑擂者：新蒙迪欧 PK 擂主：雅阁锐·混动
颜值PK
新蒙迪欧
新蒙迪欧前脸的“大嘴”仿佛迫不及待的要吞噬前方的空气。而新引入的贯穿于尾灯的镀铬条进一步增强了整车的质感。象征混动的标识零星装饰于车身。
新蒙迪欧依然延续了极具辨识度的“马丁脸”，不过“大嘴”造型尺寸有所缩减，但是棱角更加分明。新蒙迪欧黑色网状的进气格栅，全新设计的前保险杠，以及经过了优化升级后的前大灯组，让人一眼就发现了它的与众不同。车尾造型变化也较为明显，如新增的扰流板、双边共两出的排气布局，这些都让新蒙迪欧看上去更加高档。尾灯采用LED光源和导光带设计，点亮后视觉效果非常绚丽。
雅阁锐·混动
雅阁锐·混动大面积的镀铬进气格栅被复杂的曲线取而代之，配合运动化设计的前保险杠，让新雅阁一扫之前的钝重印象，成功将富于科技感的印象导入车辆的设计语言。
雅阁锐·混动大面积的镀铬进气格栅被复杂的曲线取而代之，配合运动化设计的前保险杠，让新雅阁一扫之前的钝重印象，成功将富于科技感的印象导入车辆的设计语言。
小结：
从外观设计的角度来讲，无论是新蒙迪欧还是雅阁锐·混动均采用了非常耐看的设计理念。只不过，新蒙迪欧外观设计更加耐看，部分细节变得也更精致了。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
182025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
202025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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