[XCAR 导购 原创]
迈腾(参数|询价)和帕萨特(参数|询价)；卡罗拉(参数|询价)和雷凌(参数|询价)；缤智(参数|询价)和XR-V(参数|询价)；这些身出同门的合资品牌车型有没有弄晕你？它们不仅定位、售价颇为一致，就连外形也极为相似，以至于常常有人将它们认错。它们两者的关系，对内，我们可以理解为它们是竞争的对手；对外，它们又像是一对兄弟，一起为品牌发展共同努力。
接下来，我们将为大家带来的就是这样三对同车却不同厂的车型对比，它们分别是一汽-大众迈腾与上汽大众帕萨特、一汽丰田卡罗拉与广汽丰田雷凌、东风本田XR-V与广汽本田缤智。需要说明的事，在此次文章中，我们只讲述它们之间相互竞争的那些事儿。至于它们之间是如何竞争的，我们将从外观、内饰、配置、车身尺寸以及动力五方面，为大家进行全面的解读。
备注：为了更好地体现两款竞争车型间的不同，我们选择了竞争车型中售价相近的车型进行对比。
（一）迈腾对比帕萨特
| 对比车型售价一览表 | ||
| 车型名称 | 一汽-大众迈腾 330TSI DSG豪华型 | 上汽大众帕萨特 330TSI DSG御尊版 |
| 厂商指导价（万元） | 23.49 | 24.39 |
| 差价（万元） | 0.9 | |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
◆外观对比
说实话，这两款车的外观造型非常相似，不过基于大众MQB平台开发的迈腾，有着比帕萨特更为新颖的外观。此外，两者在中网以及大灯造型上也有着不小的区别。
灯光配备方面，二者也有着明显的不同，迈腾远近光灯采用的是LED光源，帕萨特远近光灯采用的是氙气光源。此外，两车日间行车灯样式也有所差别，这也是快速区分二者的一个辨识点。
迈腾的定位更趋向于年轻消费群体，因此该车的雾灯区设计更简单、年轻化。而对于定位更成熟稳重的帕萨特来说，则运用了镀铬饰条来进行装饰。
尾灯造型以及内部光源的配置，也是两车尾部最明显的区别。迈腾采用的是全LED尾灯组，相比之下，帕萨特的转向灯以及倒车灯仍为卤素光源，视觉效果略显逊色。
两辆车都毫无例外的配备了天窗。不过，迈腾采用的是大尺寸的全景式天窗，帕萨特采用的是常规尺寸的天窗。
不同的定位，导致轮圈的样式也有所不同，迈腾采用了较为时尚动感的双五辐式铝合金轮圈。帕萨特采用了较为大气稳重的多辐式铝合金轮圈。
◆车身尺寸对比
从车身尺寸可以看出，两款车型都是标准的中型车身材，采用新平台的迈腾反而在车长、车宽以及车高三方面不及帕萨特，而突出的长轴距设计令人对其内部空间充满期待。
车身尺寸方面，迈腾在轴距方面表现突出，帕萨特在车长、车宽以及车高三方面位于领先地位。
| 对比车型车身尺寸差异 | ||
| 参数/车型 | 一汽-大众迈腾 330TSI DSG豪华型 | 上汽大众帕萨特 330TSI DSG御尊版 |
| 厂商指导价 | 23.49万元 | 24.39万元 |
| 车身长度 | 4866mm | 4872mm |
| 车身宽度 | 1832mm | 1834mm |
| 车身高度 | 1464mm | 1484mm |
| 轴距 | 2871mm | 2803mm |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
◆内饰对比
内饰布局基本相同，不过迈腾采用了横贯式的空调出风口，视觉效果更宽阔，仿木纹饰板的搭配也很显档次。帕萨特则采用了大量的镀铬饰条来营造精致感，但过多的镀铬装饰也让车内略显老气。
两车均采用了大众经典的双圆盘式机械仪表，中间为一块液晶显示屏。不同点在于帕萨特仪表盘外围采用了更多的镀铬饰条来进行点缀。
配备了8英寸中控大屏的帕萨特，相比迈腾6.5英寸的中控大屏要养眼不少。值得一提的是，迈腾中控大屏下方还配备有Aux-in/USB接口，以满足不同消费者的用车需求。
空调面板的布局非常相似，但仔细观察下一些按键的位置还是有所差别的。
◆配置对比
配置向来是消费者比较关心的一件事情，为了让大家能更加清晰和直观的了解到对比车型的差异配置，我们绘制出了两款对比车型的差异配置一览表。通过下表数据不难看出，在售价基本相同的情况下，帕萨特有并线辅助、倒车视频影像、无钥匙进入系统、主座椅记忆、后视镜记忆、雨量感应雨刷、后风挡遮阳帘等亮点配置。迈腾有防盗报警器、全景天窗、LED远近光灯、温度分区控制等亮点配置。
| 对比车型配置一览表 | ||
| 车型名称 | 一汽-大众迈腾 330TSI DSG豪华型 | 上汽大众帕萨特 330TSI DSG御尊版 |
| 厂商指导价（万元） | 23.49 | 24.39 |
| 侧气囊 | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 ○ |
| 防盗报警器 | ● | - |
| 并线辅助 | - | ● |
| 全景天窗 | 全景式 | - |
| 倒车视频影像 | ○ | ● |
| 无钥匙进入系统 | - | ● |
| 主/副座椅记忆 | - | 主 ● / 副 - |
| 座椅加热 | 前 ● / 后 - | 前 ● / 后 ○ |
| GPS导航系统 | ○ | ● |
| 中控台彩色大屏尺寸 | 6.5英寸 | 8英寸 |
| CD支持MP3 | ○ | ● |
| 单碟CD | ○ | ● |
| 远光灯 | LED | 氙气 |
| 近光灯 | LED | 氙气 |
| 自动头灯 | - | ● |
| 随动转向大灯 | - | ● |
| 大灯清洗装置 | - | ● |
| 后视镜记忆 | - | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | ● |
| 雨量感应雨刷 | - | ● |
| 温度分区控制 | 三区 | 两区 |
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◆动力对比
两车均搭载的是大众第三代EA888 1.8L涡轮增压发动机，最大功率132kW（180Ps），最大扭矩300Nm。与之匹配的变速箱也完全相同，所以在动力表现方面基本上处于相同水平。
两车均搭载的是大众第三代EA888 1.8L涡轮增压发动机，最大功率132kW（180Ps），最大扭矩300Nm。
与之匹配的变速箱也完全相同，均采用的是7挡双离合变速箱。
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作者：张伟平 
作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：奚旺 
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