(四)空间对比
凌轩空间展示:
体验者的身高为179cm,坐在凌轩前排并将座椅调至最低后,头部空间还剩一拳二指。
保持前排座椅位置不变,体验者来到凌轩的第二排。此时的头部空间反而增加到了一拳四指,可前后移动的第二排座椅使得腿部空间能在三指到两拳以上自由变换。
体验者坐进第三排座椅,此时头部空间还剩一拳。当第二排座椅移至最前时,腿部空间还有一拳三指剩余。当第二排座椅调至最后时,腿部则会紧贴椅背。
在座椅全部使用时,行李厢空间并不大,七座MPV的优势就在于其第二、三排座椅可放倒以扩展容积。凌轩的行李厢最大可扩展至3882L,相当可观。
轩朗空间展示:
在空间实测方面,身高175cm的体验者坐入驾驶位,调整至舒适位置后,头部有两拳以上空间。
保持第一排座椅不变,体验者坐入第二排,膝部距前排座椅有两拳距离,而头部仍有一拳空间,可见运动下压式车顶并没有以牺牲车内空间为代价。
保持第二排座椅不变,同一体验者坐入第三排座椅,头部仍有三指空间,而膝部则已无剩余空间。
因为第三排座椅的原因,轩朗的行李厢空间在常规状态下并不算十分充裕,不过第三排座椅支持按比例放倒,七座版车型第二排座椅还可4/6比例放倒。
常规状态下,启辰M50V的行李厢空间谈不上充沛,只能放置小件物品,但在第三排座椅向前方收折起来后,可获得较大的储物空间,对于装载稍大件的物品则不在话下。
M50V空间展示:
图中体验者的身高为177cm,坐于M50V的前排,此时头部空间可达到三拳以上。
第二排座椅在最后位置时,腿部空间可达两拳以上,而头部也同样超过了两拳距离。
当第二排座椅位置最靠后时,第三排的乘坐空间会变得相当拥挤,腿部几乎没有任何空间。好在头部完全不受影响,达到一拳左右。
常规状态下,启辰M50V的行李厢空间谈不上充沛,只能放置小件物品,在第三排座椅向前方收折起来后,可获得较大的储物空间,对于装载稍大件的物品则不在话下。
宝骏730空间展示:
宝骏730使用了2+2+3的座椅布局,其第三排座椅可以按比例放倒或向前翻折,很是方便。
由以上空间展示能看出,四辆车的乘坐空间完全可以满足正常乘坐需求,符合一款注重实用性的七座MPV应有的水平。储物空间方面,由于四款车同为七座车型,并且后排的座椅支持放倒,所以空间的灵活、多变性能得到很好的延展。
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