[XCAR 2017成都车展 原创]
2017成都车展已经接近尾声，各大厂商都已在自己的展台上大放异彩。今天我们就要来一场趣味盘点，选出在不同方面表现突出的8款车型。它们既包含了接地气的自主品牌车型，也包括了昂贵奢华的顶级豪车，接下来就让我们一睹为快吧。
本文盘点了本次车展的8个“最”，并对这8款车型分别进行了介绍。而这8款车型也分布在各个领域，妙趣横生，它们的具体情况请见下表。
| 2017成都车展之最 | ||
| 法拉利LaFerrari Aperta | 售价最高 | 厂商指导价：未知 （标准版为2250万元） |
| 长安铃木奥拓 | 售价最低 | 厂商指导价：4.18万元起 |
| 福特F-150 | 车身最长 | 车长：5910mm |
| 车身最短 | 车长：2670mm | |
| 轮圈最大 | 车轮尺寸：285/45 R22 | |
| 轮圈最小 | 车轮尺寸：175/60 R14 | |
| 排量最大 | 发动机排量：6.8L | |
| 油耗最低 | 工信部油耗：1.4L/100km | |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
2017成都车展售价最高车型：法拉利LaFerrari Aperta
厂商指导价：？（LaFerrari标准版为2250万元）
车型特点：性能猛兽，限量209+1台已全部售罄。
如果法拉利是“马”，那“拉法”便是名副其实的“马王”，最新的家族设计与夸张的空力套件完美结合，视觉冲击强烈。作为三大混动超跑中唯一一台莅临成都车展的车型，自然成了全场的焦点。
“拉法”的座舱同样令人震撼，无处不在的Alcantara材质与碳纤维饰板非常搭调，再加上少许红色点缀，足够让人血脉喷张。方向盘上的Manettino旋钮更是点睛之笔，也体现了纯正的法拉利血统。
隐藏在透明舱盖下的是一台V12 6.3L自然吸气发动机，并与一台电动机组成了源自F1技术的HY-KERS动力系统。这套动力总成可以输出706kW（960Ps）的最高功率与900Nm的峰值扭矩。
2017成都车展售价最低车型： 长安铃木奥拓
厂商指导价：4.18万元起
车型特点：价格实惠，质朴实用。
奥拓曾经是中国汽车史上的重磅车型，也承载着很多老一辈车友的记忆与青春。虽然现款奥拓已经改头换面，尺寸也增大了不少，但依旧保持着5万元以内的亲民起售价。
毕竟是价格较低的亲民车型，奥拓的内饰非常简陋质朴。不仅用料、色彩较为单一，就连中控区布局也很简洁。唯有向两侧上扬的优美曲线缓解了这种单调。
奥拓全系均使用了直列3缸1.0L自然吸气发动机，最高功率为52kW（71Ps），峰值扭矩为92Nm。传动方面，有5挡手动与4挡自动变速箱可选。
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作者：张伟平 
作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：奚旺 
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