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王者归来谁迎战？德系大型豪华车对决

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: 和雨韬 2017-10-08 00:00:00 来源：和雨韬 发布于: 北京

第 4/4 页：S级动力最强: 第 1/4 页：外观各有千秋第 2/4 页：S级内饰最优雅/7系配置最丰富第 3/4 页：空间棋逢对手第 4/4 页：S级动力最强

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　　（五）动力对比

　　动力方面，三款车型都搭载了6缸3.0L增压发动机。其中S级有着最高的功率及扭矩参数，而7系则有着更强的实际动力表现。油耗方面，7系以8L/100km的工信部综合油耗胜出，紧随其后的是A8L的8.1L/100km。不过对于该级别车型的车主来说，这点油耗差距几乎可以忽略不计。三款车型的具体动力差异请见下表。

对比车型及动力差异
车型	奔驰S450L 4MATIC	宝马740Li xDrive尊享型 M运动套装	奥迪A8L 50TFSI quattro尊贵型
厂商指导价	131.80万元	131.80万元	138.20万元
发动机形式	V型6缸 3.0L 双涡轮增压	直列6缸 3.0L 涡轮增压	V型6缸 3.0L 机械增压
供油方式	直喷	混合喷射	直喷
最大功率（kW/Ps）	270/367	240/326	245/333
最大扭矩（Nm）	500	450	440
最高车速（km/h）	250	250	250
0-100km/h加速时间（s）	5.8	5.2	6
变速箱形式	9挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体
工信部油耗（L/100km）	9.2	8	8.1
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

国内的S450L无缘海外车型的全新直列6缸发动机，而是搭载了重新调校的V型6缸3.0L双涡轮增压发动机。它的最高功率为270kW（367Ps），峰值扭矩为500Nm。

与发动机匹配的是9挡手自一体变速箱。

740Li搭载了直列6缸3.0L涡轮增压发动机，最高功率为240kW（326Ps），峰值扭矩为450Nm。

与发动机匹配的是8挡手自一体变速箱。

A8L 50TFSI搭载了V型6缸3.0L机械增压发动机，可以爆发出245kW（333Ps）的最高功率与245Nm的峰值扭矩。

与发动机匹配的是8挡手自一体变速箱。

　　（六）底盘悬挂及转向对比

　　参加本次对比的三款车型均为前置四驱布局，并且它们都使用了全时四驱设计与前双叉臂式独立悬挂。转向助力方面，S级与7系使用了电动助力式，A8L则为电子液压助力转向。

对比车型底盘悬挂及转向对比
车型	奔驰S450L 4MATIC	宝马740Li xDrive尊享型 M运动套装	奥迪A8L 50TFSI quattro尊贵型
厂商指导价	131.80万元	131.80万元	138.20万元
驱动方式	前置四驱	前置四驱	前置四驱
四驱形式	全时四驱	全时四驱	全时四驱
中央差速器	多片式离合器	多片式离合器	托森差速器
前悬挂类型	双叉臂式独立悬挂	双叉臂式独立悬挂	双叉臂式独立悬挂
后悬挂类型	双叉臂式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	双叉臂式独立悬挂
转向助力形式	电动助力	电动助力	电子液压助力
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

　　编辑点评：经过多方面对比，三款车型的特点就很明了了。S级的各项表现都很优秀，非常符合它标杆的地位。而老搭档7系也有着超强的产品力，并且有着更加出色的动力表现。而A8L则像是一位处事不惊的老绅士，以低调的身份默默切分着市场蛋糕，但它也酝酿出了属于自己的独特魅力。看到这里，相信这三款车型的潜在消费者也有了自己的选择。

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