要满足个性化购车需求？不妨看看这几款

　　随着90后逐渐步入社会，购车的主要消费人群也慢慢发生了改变，而前者对车型的要求也从80后之前所考虑的实用性与舒适性转变为动力+配置+颜值等多方面需求，并在此之上集结了国人喜爱的SUV以及接地气的价位等因素又将首选车型定位在15万元内的合资紧凑级SUV。不仅如此，各大车企也为了迎合国内最新“一届”购车人群的口味也相继推出了自己的当家产品，那么今天笔者就从中选出四款较为出色的车型给大家来点“开胃菜”。

　　本次推荐的四款紧凑级合资品牌SUV车型中有三款来自日系，同时发动机也采用了动力输出十分平稳的自然吸气发动机，而唯一一辆美系品牌的上汽通用雪佛兰-创酷则搭载了一款较为主流的1.4T发动机。另外，通过表格也可以发现虽然上汽通用雪佛兰-创酷的售价在这四款车型中最低，但全国现金优惠的幅度却是最高的，达到了3.50万元。而东风本田-本田XR-V与一汽马自达-马自达CX-4的现金优惠力度虽然不明显，但丝毫不影响二者在合资紧凑级SUV之中的销量。此外，广汽三菱-劲炫ASX的全国最高优惠也达到了3万元，同时配合着较低的售价也使它更容易被消费者接受。

　　推荐车型：广汽三菱-劲炫ASX（以下简称劲炫ASX）（图文介绍以2018款车型为主）

　　厂商指导价区间：11.48-14.98万元

　　全国最高优惠：3.00万元

　　推荐理由：干净、简洁的内饰风格搭配凶悍、勇猛的外观设计十分符合传统日系硬派SUV的定位，同时原装进口的发动机和调校出色的底盘悬挂也能为驾驶者提供不一样的驾驶体验。

　　劲炫ASX在前脸使用了大面积的黑色饰板，并通过镀铬饰条对衔接处进行勾勒，使该车充斥着凶悍而勇猛的气息，颇具王者气质。另外，车尾则利用线条向中间收紧，与车头交相呼应，颇具辨识度。同时，采用动感回旋式设计的轮圈与平直而倾斜向上的腰线不仅让劲炫ASX更加美观，而且还增添了些许运动感。

　　透过劲炫ASX简洁的内饰设计风格可以看出它是一辆不会过分讨好驾驶者的车，造型传统的三辐式方向盘与双炮筒式机械仪表盘每分每秒都在向驾驶者输送着“哪不好走就走哪”的信息，而被黑色钢琴烤漆包围着的那块10.1英寸中控大屏却“暴露”出了它是一辆家用的紧凑级SUV。

　　安全、操控配置方面，劲炫ASX全系标配主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助，另外2.0L车型还配有头部气囊（气帘）、侧气囊、膝部气囊。不仅如此，2.0L尊享版更是标配了皮质方向盘/座椅、无钥匙进入/启动、主驾驶座电动调节、座椅加热、后视镜加热/电动折叠、自动空调等配置功能。

　　劲炫ASX无论是从外观还是中控来看都颇具刚劲的运动感，但车内的座椅还是很贴近家用的。虽然它们的包裹性并不强，不过内部填充物还是比较柔软的，乘坐起来很舒服。另外，后排座椅不仅带有三个独立头枕，而且椅背还能在23°-29°之间进行调节，即便调节的范围并不大，但这对后排乘坐体验的舒适性来说却起到了重要的作用。

　　常态下，劲炫ASX的后备厢有着384L的容积，而且通过后排座椅4/6比例放倒之后，后备厢容积将扩展至1167L，不仅如此，后排座椅椅背与后备厢底面也能保持纯平，在满足日常使用需求的情况下还能做到非常实用的设计，整体表现可圈可点。

　　车内储物空间展示：

　　劲炫ASX共搭载两款自然吸气发动机，分别为排量1.6L的4A92与2.0L的4B11。其中代号为4B11的2.0L直列四缸自然吸气发动机能输出123kW（167Ps）/6000rpm的最大功率，峰值扭矩能达到197Nm/4200rpm。采用横置反向布置的4B11能通过在前的进气系统冷却进气的温度，从而提高进入气缸的空气密度，提升燃烧效率。

　　传动方面，与劲炫ASX这两款发动机匹配的是5速手动变速箱和可模拟6速的CVT无级变速箱。此外，1.6L车型全部匹配手动变速箱，而2.0L车型则全部匹配CVT无级变速箱。

　　悬挂方面，劲炫ASX采用了前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合。同时，在经过与欧蓝德相同的调校之后，劲炫ASX在运动性与舒适性这两方面都有着较为明显的提高。