爱卡选车指数 科沃兹 1.5L 自动欣尚版

　　（五）驾驶与测试

　　在2018款车型中，科沃兹共分两种动力规格，除测试车型的1.5L+6AT的动力组合外，还有1.0T+6挡双离合的搭配形式。但由于自然吸气发动机在驾驶过程中的平顺性要更加突出，所以1.5L车型相对更受消费者欢迎。

科沃兹所配备的通用1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW/6000rpm，最大扭矩输出141Nm/4000rpm。其动力表现在合资品牌同排量发动机里属于中等水平。

这套动力总成动力输出的特点就是平顺。虽然换挡还算积极，但动力输出的响应性不够“立竿见影”。

6挡手自一体变速箱除了支持发动机自动启/停功能以外，还具有ECO节油驾驶提示，简单说就是当驾驶者松开油门或是平缓加速时，就会进入ECO节能状态。

在铺装路面行驶过程中，这套底盘的表现明显要好于动力，行驶过程中给你的感觉非常硬朗，虽然不够厚重但悬挂基本可以对普通的颠簸进行过滤，一部分路感也得以保留。

以2500rpm转速弹射起步，即便将ESC系统关闭，也不会出现轮胎打滑的现象，整个加速过程车身相当平稳，这很符合其家用的特点，也可以说加速性方面确实不是这款车的特点。

变速箱对起步时的发动机转速保护影响比较大，在第二次换挡之后加速g值有些明显回落，最终12.49s的加速成绩比较普通。

高速全力刹车下，前轮能很好地抑制车身前倾，后轮悬挂也会对车尾起到一定程度的拉拢作用，刹车姿态非常稳健。

刹车过程非常线性，防抱死系统启动频率高，车身刹车姿态的控制比较到位。最终41.9m的刹车距离处于此级别的中上水平。

　　驾驶与测试评分

　　科沃兹的动态驾驶方面，首先，动力可能不是它的优势所在，而底盘质感才是科沃兹相对竞品车型最敢拍胸脯的核心卖点。其悬挂表现在城市铺装路面驾驶过程中不但有着应有的韧劲，同时还能较为从容地过滤掉绝大多数的颠簸，表现不错。

　　购车成本评分

　　价格更高的车型理应拥有更加丰富的配置，为保证对低售价车型的公平性，我们将购车成本评分设为减分项。以20万元作为基准，20万元以内不减分，20万元以上每增加1万元减去0.15分，不满1万元的部分四舍五入。我们此次测试的车型为1.5L 自动欣尚版，其厂商指导价为10.99万元，相比同级别车型在价格上还是能占有一定优势，因此不减分。

　　后期使用成本评分

　　厂商为科沃兹提供了3年/10万公里的质保，保养费用方面，与同级别车型基本相似。此款车型的工信部综合油耗为5.8L/100km，与同级别同排量对手相比不相上下。

　　编辑点评：经过以上对科沃兹的全方位测试，我们不难看出这是一款特点十分鲜明的紧凑型轿车。首先对于空间来讲，178cm的乘坐者在后排也能够拥有近两拳的剩余空间，已经逼近了部分中型车的水准。其次对于乘坐舒适性，柔软的座椅和出色的悬挂系统都是它的加分项。最后对于价格，今天所测试的车型为1.5L的顶配车型，其售价为10.99万元，在价格端甚至已经与同级别中国品牌车型有所重叠，所以这样看来，相比于竞品车型，科沃兹在空间、乘坐舒适性以及性价比方面均占有一定的优势。