提升品质感 编辑众口纷说全新一代宝来

     【XCAR 深度体验 原创】

　　在2001年，宝来以“驾驶者之车”的身份开始征战中国市场，即便是走过了17个年头的它，月销量突破两三万辆依旧是家常便饭。随着竞争对手的不断变强，宝来自然也得拿出该有的姿态来应对这火爆的“刺激战场”。“除了名字，很难找到相同之处。”这句话放在全新一代宝来身上，就算你吹毛求疵也似乎只是做着无用之功。

　　在文章开始之前，我们先了解一下全新一代宝来有什么亮点？最大的亮点在于全新一代宝来舍弃了PQ34平台转投MQB A1平台，MQB虽不是全新的平台，但更高级成熟，可靠性也更高。另外，全新一代宝来将诞生于一汽大众最新的华东基地，拥有世界级的汽车制造工艺与先进的设备，进一步保障了全新一代宝来的品质。

    车辆介绍：

全新一代宝来采用了全新设计理念——“即·刻设计”，赋予“瞬间定格，一触即发”的视觉艺术效果，完成在造型上的彻底重生。全新一代宝来采用大众家族最新的X前脸，贯穿式的镀铬前进气格栅与全新LED大灯相融合，并形成了“弓”的设计元素，更具视觉张力。

造型时尚动感的前大灯采用LED光源，其日间行车灯与格栅内镀铬饰条融为一体，保证了车头整体感的同时又拉伸了横向视觉宽度。

雾灯则是以“虎牙”为设计原型，营造出如老虎露出獠牙般充满了霸气感与力量感。

虽不再是以“驾驶者之车”而自称，但前抑后扬的车身姿态营造出明显的俯冲感，加上MQB平台“短悬长轴”的设计，侧面造型修长而动感。车身尺寸方面，长宽高分别为4663*1815*1473mm，轴距为2688mm。

车尾造型简洁大方，通过几条平直线条勾勒出不错的层次感。尾灯经过重新设计，更细长的造型也增添了时尚感。下方带有镀铬装饰的排气仅是装饰用途，真正的排气管隐藏于车底。

全新一代宝来采用了多辐式铝合金轮圈设计，比现款车型更动感。实拍车型配备的是规格为225/45 R17的锦湖轮胎。

全新一代宝来内饰变化颇大，但依旧能够“闻到”浓厚的大众气息。偏向驾驶员一侧的设计提供更良好的驾驶体验，钢琴烤漆面板与金属拉丝装饰件提升了车内档次感与精致感。

　　真皮三辐式方向盘尺寸适中握感出色，皮质也相当细腻。多功能按键触感得体，功能划分也很明了，为定速巡航、多媒体控制与蓝牙电话等。大尺寸中控屏反光不严重，且触控响应迅速，操作逻辑也很清晰。下方则为空调控制区，按键宽大，阻尼感适中，非常方便驾驶员在行车中进行盲操作。

　　动力方面，全新一代宝来提供1.4L涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机两款发动机。本次实拍为顶配车型，配置了全新EA211系列1.4L涡轮增压发动机（280TSI车型）。发动机最大功率110kW（150Ps）/4800-5200rpm，峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm，并且搭配一台7速双离合变速箱。