如何应对湿滑路面 25万买到的四驱SUV

　　车型二：东风本田 CR-V

　　价格区间：21.38-24.98万元（四驱版本）

CR-V的外观采用了本田的家族式设计，进气格栅中间装饰有一根粗壮的镀铬条，并与左右大灯相连，看上去极富视觉冲击力。而车身侧面的线条则比较平直，向外突出的前后轮拱配合上立体的尾部造型让CR-V的外观力量感十足。

内饰方面，2019款CR-V并没有太多改变，延续了简洁、大气的设计，三辐式方向盘握感依旧出色，中控台上的功能分区也十分合理，各种按钮都可以让驾驶员轻松“触手可及”，不过内嵌式的中控屏幕则显得有些落后于当下潮流，但配合上浅色座椅，整体感觉家用且温馨。

　　配置方面，CR-V四驱版车型均配有6气囊、胎压监测装置、疲劳驾驶提示、可变转向比、全景天窗、主动格栅、远程启动发动机、后泊车雷达、倒车视频影像、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、主/副驾驶座电动调节、腰部支撑调节、前排座椅加热、第二排背部角度调节、自动头灯、车窗防夹手功能、后视镜加热、后视镜电动折叠、后排出风口和双区自动空调等配置，也算比较丰富了。

体验者身高174cm，将前排座椅调整至合适位置后，头部还有一拳四指的空间。

保持前排座椅位置不变，此时同一体验者在后排可以获得一拳四指的头部空间和超过两拳的腿部空间，座垫长度和厚度都表现不错，并且还可以调节靠背角度，乘坐舒适性可圈可点。

官方并没有公布CR-V的行李厢容积，其行李厢的内部还是比较规整的，深度也很不错，通过放倒后排座椅，还可以进一步扩展行李厢容积，同时椅背与地台还可以形成一个平面，非常实用。

CR-V上搭载的这台1.5T发动机与思域上的那台型号相同，但经过进一步调校后其最大功率为142kW（193Ps）/5600rpm，最大扭矩为243Nm/2000-5000rpm。

传动方面，与这台发动机匹配的是6挡手动变速箱以及本田专门为涡轮增压车型所打造的CVT无级变速箱。

底盘悬挂方面，CR-V采用的也是前麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的主流组合，并且搭载有适时四驱系统，中央差速器结构为多片式离合器。

　　车型小结：CR-V可以说是中国SUV市场里的“老资格”了，上市以来的关注度和销量一直不错，极富力量感的外观、优秀的空间利用率以及不错的燃油经济型都是CR-V的优势，感兴趣的朋友不妨关注一下CR-V未来的价格走势。