■吉利博越
■推荐理由:外观延续“中国风”设计,整体造型更加运动;配置全面丰富
博越采用了吉利家族的水波涟漪式中网设计,巨大的雾灯区域为车头奠定了威猛的基调。黑色的C柱和D柱营造出了悬浮式车顶的造型,也让它变得更加时尚。
博越的内饰同样融合了众多中国风的设计元素,眉宇间尽显诗情画意。全液晶仪表不仅可显示信息更丰富,也对内饰科技感的营造起到了一定作用。
配置方面,博越受关注度最高的1.8TD车型标配了主/副驾驶座安全气囊、胎压监测装置、安全带未系提示、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、四向调节多功能皮质方向盘、后泊车雷达、倒车视频影像、无钥匙启动、皮质座椅、座椅高低调节、8英寸中控液晶屏、日间行车灯、大灯高度可调、自动大灯、车窗防夹手功能、电动后视镜、后视镜加热、双温区自动空调。高配车型更是配备了四驱系统、头部气囊、前排侧气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、全景天窗、前后泊车雷达、全景摄像头、自适应巡航、无钥匙进入、全液晶仪表、主/副驾驶座电动调节、座椅加热、车载Wi-Fi、LED大灯、远近光自动切换等。
博越的空间十分宽敞,身高185cm的体验者,将前排座椅调至最低且坐姿合适后,头部空间剩余一拳三指。
保持前排座椅位置不变,同一体验者在后排可以获得一拳的头部空间与刚好两拳的腿部空间,整体表现令人满意。
博越的行李厢布局较为规整,虽然官方没有提供行李厢具体容积,但是由于后排座椅支持按4/6比例放倒,在常规装载能力不错的情况下,还可进一步获得更加充裕的扩展空间。
动力方面,博越搭载了两款发动机,其中2.0L自然吸气发动机最大功率104kW(141Ps)/6000rpm,峰值扭矩178Nm/4000-4500rpm。另一款1.8T发动机分为高、低两个功率版本,高功率版最大功率为135kW(184Ps)/5500rpm,峰值扭矩285Nm/1500-4000rpm;低功率版最大功率为120kW(163Ps)/5500rpm,峰值扭矩250Nm/1500-4500rpm。
传动系统,与2.0L自然吸气发动机和1.8T低功率发动机匹配的是6挡手动变速箱,与1.8T高功率发动机匹配的是6挡手自一体变速箱。
车型小结:博越可以算是中国品牌紧凑型SUV市场里的常青树,虽然受到竞品以及同门车型的“威胁”,但它选择用运动的外观与丰富的配置积极迎战,并取得了骄人的战绩。
编辑点评:纵观我们今天推荐的这三款车,确实可以印证我开篇提出的观点“买车认准销量高的准没错”。这三款车无论是哈弗H6还是吉利博越,亦或是长安CS75,它们之所以能保持着高销量,与它们自身较强的产品力、丰富的配置、较高的颜值、平易近人的售价和良好的市场口碑都有着很大的关系。所以,买车随大流有时未尝不是一个省心的方法。
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