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销冠换代再来战 GLA/XC40准备好了吗？

21 大图 31

: 尉迟晋臣 2019-04-25 00:00:00 来源：尉迟晋臣 发布于: 北京

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　　·Q3乘坐及储物空间演示

身高176cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低并保持合理坐姿，此时头部空间为一拳一指。

保持前排座椅位置不变，相同体验者来到后排，此时头部空间为四指，腿部空间为一拳三指，整体空间表现不错。

行李厢内部十分规整，两侧设有储物槽，并且后排座椅支持4/2/4比例放倒，能够更加方便、灵活的扩展行李厢储物空间。

　　·GLA乘坐及储物空间演示

GLA行李厢的空间比较规整，可以满足日常使用需求，后排座椅支持按比例放倒，放倒后空间还能进一步的扩展。

　　·XC40乘坐及储物空间演示

体验者身高168cm，将座椅高度调至最低后，头部空间剩余约一拳。

保持前排座椅位置不变，体验者来到后排。头部空间剩余一拳两指，腿部空间剩余两拳以上。

常规状态下，XC40的行李厢容积为460L，后排座椅放倒后将扩大至1336L。此外，其行李厢内还配有12V电源、绑带、挂钩、隔板等，灵活性非常强。

对比车型及动力差异
车型	Q3 35 TFSI	GLA 200	XC40 T3
发动机形式	直列四缸1.4L涡轮增压	直列四缸1.6L涡轮增压	直列三缸1.5L涡轮增压
供油方式	直喷	直喷	直喷
最大功率（kW/rpm）	110/5000-6000	115/5300	120/5500
最大马力（Ps）	150	156	163
最大扭矩（Nm/rpm）	250/1750-3000	250/1250-4000	265/1500-3000
变速箱形式	7挡双离合	7挡双离合	8挡手自一体
燃油标号	95	95	95
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

对比车型及动力差异
车型	Q3		GLA		XC40
	40 TFSI	45 TFSI	220	260	T4	T5
发动机形式	直列四缸2.0L涡轮增压		直列四缸2.0L涡轮增压		直列四缸2.0L涡轮增压
供油方式	混合喷射		直喷		直喷
最大功率（kW/rpm）	137/5000	162/4500-6200	135/5500	155/5500	140/4700	185/5500
最大马力（Ps）	186	220	184	211	190	252
最大扭矩（Nm/rpm）	320/1600-4000	350/1500-4400	300/1200-4000	350/1200-4000	300/1400-4000	350/1800-4800
变速箱形式	7挡双离合		7挡双离合		8挡手自一体
燃油标号	95		95		95
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

　　编辑点评：通过对比不难看出，刚刚完成换代的Q3确实有着不错的表现，无论是外形还是内饰设计都更加年轻动感，出色的空间表现让它极富竞争力；国产后的XC40价格进一步下探，加之本来就以很出色的空间、配置表现，同样有着不俗的实力；相比两个新人，虽然GLA动感的设计一点都不过时，豪华的内饰氛围更是另外两个对手所不能及的，但配置上的差距确实不能忽视的，如果不抓紧换代，必将落后对手。

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