谁能以速度制胜? 三款热门A级SUV横评

　　[爱卡汽车 试驾 原创]

　　对于热爱驾驶的人来说，选车时首先考虑的一定是动态驾驶感受。在之前的《三款热门A级SUV横评（上篇）》中，我们对星途LX、华晨宝马X1和领克02的外观造型、内饰及配置、乘坐空间方面进行了全面对比，让大家对这三款热门车型有了更深的了解。本篇文章为下篇，将从动态驾驶感受以及动态测试层面，来和大家聊一聊这三款车型谁的实际表现更加出色。

　　其实一款车的动态表现不仅关系到我们的驾乘感受和驾驶乐趣，更重要的是同样影响着车辆的行驶安全性，比如车辆的刹车性能和转向的灵敏程度等，其重要性往往在关键时刻才能体会到。

在对星途LX、华晨宝马X1和领克02的外观造型、内饰及配置、乘坐空间方面有了更深的了解之后，我们来对这三款热门车型的动态驾驶进行主观评价和数据测试。本次参加横评的星途LX搭载1.6T四缸涡轮增压发动机，而华晨宝马X1和领克02搭载1.5T三缸发动机，三款车型在账面数据上有所差别，实际表现如何呢？

　　从账面数据上来看，星途LX由于搭载了四缸的1.6T涡轮增压发动机，最大功率和峰值扭矩都有着明显的优势。相比之下搭载了1.5T三缸发动机的宝马X1和领克02，在动力参数上并没有优势。另外由于参与横评的这辆华晨宝马X1为低配车型，配备了6挡手自一体变速箱，而星途LX和领克02配备7挡双离合变速箱，在换挡速度上一定更胜一筹。

星途LX搭载的这台1.6T涡轮增压发动机动力参数最高，同时实际动力表现也是三款车中感受最好的。在Normal驾驶模式下，油门响应较为灵敏，起步时甚至还有些蹿的感觉。切换到Sport驾驶模式后，发动机的转速基本会保持在1800rpm以上，从而保证能够带来随踩随有的动力输出。

超出预期的是发动机的平顺性表现不错，虽然是7挡湿式双离合变速箱，不过在频繁起停和低速跟车时，都没有明显的换挡顿挫感。深踩油门加速时，变速箱能够快速完成降挡动作，随之而来的是明显的推背感，加速和超车都能够一气呵成，并没有一点笨重的感觉。

在底盘悬挂方面，三款车型均采用了主流的前麦弗逊后多连杆独立悬挂组合。星途LX的底盘悬挂整体更偏向于舒适，在经过连续细碎的颠簸时，可以吸收掉一部分，使车内并没有明显的震动，并表现出一定的底盘厚重感。不过在经过较大的减速带时，还是能够感受到一些多余的回弹，多人出行的话会更好一些。

星途LX的方向盘手感在低速时转向助力较为轻盈，随着车速的上升逐渐变得沉稳起来。另外值得一提的是，整车的隔音性能表现出色，包括发动机舱的隔音和底盘的隔音，即使以较快的车速行驶，发动机的噪音和路面噪音也并不明显，表现出了较高的NVH性能。

领克02虽然搭载了1.5T三缸发动机，但是实际动力感受与星途LX相比并没有差太多。这台发动机在1500rpm的时候就能够爆发出265Nm的最大扭矩，再加上较小的车身尺寸，你会觉得在城市中开起来还是比较轻快和灵活的。不过发动机在中后段输出表现略疲，毕竟是小排量三缸机，这样的动力表现其实已经完全满足家用了。

与之匹配的7挡双离合变速箱在换挡速度和平顺性方面都让人挑不出问题，甚至换挡速度要比星途LX更快一些。方向盘的指向较为精准，没有明显的虚位，不过转向力度偏轻，在一定程度上会影响到操控感受。

这辆低配的1.5T三缸宝马X1是这三款车中动力参数最弱的，最大功率只有100kW（136Ps），而实际动力感受也最差。再加上与之匹配的6挡手自一体变速箱，在换挡速度和平顺性方面都表现中规中矩。即使是深踩油门到底，伴随着你能够感受到的换挡动作，随之而来的动力输出也无法和星途LX、领克02相比。

不过即使是低配的宝马X1，依然能够感受到一些宝马家族的运动基因。方向盘的虽然手感偏沉，但是转向较为线性，精准度非常高。另外底盘悬挂的整体表现虽然不像星途LX那么厚重，但是路感十分清晰，能够让驾驶员更好地感知真实路况，提升了整体的驾驶操控感受。

在星途LX、华晨宝马X1和领克02中，首先1.5T三缸宝马X1的动力真的难以恭维，如果你对动力性还有些追求的话，就千万别买1.5T三缸宝马X1。相比之下星途LX和领克02的动力表现在主观感受上都非常出色，领克02的整体驾驶感受偏向于灵活的“运动型SUV”，而星途LX则更像是一辆舒适、从容的豪华家用车型。