车圈骁龙865 这些配置属于旗舰车型必备

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　　一转眼上半年快过完了，该发布的旗舰手机也都亮相了。不出意料的是，今年Android阵营的绝大多数旗舰手机都采用了骁龙865芯片。目光回到车圈，有哪些配置是旗舰车型必须配备的呢？让我们一起探索吧！

　　在百余年的汽车发展史中，汽车的设计和技术在不断地发展进步，旗舰车型不仅代表着一个品牌的最高造车水准，也是汽车工业创新的最好体现。今天我们以“BBA”旗下的奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等为例，带各位简单梳理一下旗舰车型的“骁龙865”。

激光大灯是宝马和奥迪的主战场，与LED相比，前者有响应速度快、亮度衰减低、体积小、能耗低、寿命长等优点。“灯厂”奥迪很早就开始研究激光照明技术，但是率先配备激光大灯的量产车却是宝马i8。目前，两家厂商的旗舰车型A8、Q8、7系、X7等都拥有激光大灯。激光不易发散，照射距离较远，所以目前主要用于远光光源。

宝马、奥迪希望大灯照得更亮且更远，但是奔驰希望大灯更加智能，因此它仍在LED领域深耕。奔驰S级搭载的几何多光束（Multibeam）大灯拥有84颗LED芯片，在各种摄像头、雷达的帮助下，系统能根据路况和车况对单个发光元件进行控制，有效解决了眩目问题，保障了自身以及其他交通参与者的安全。

在某度搜索电吸门，会有很多人告诉你电吸门是靠电磁铁吸合的，别信。电吸门一般都是靠机械结构吸合的，当车门关到半锁时，锁内部的马达驱动锁舌旋转，车门被锁舌钩到全锁位置，上锁马达停止工作。门锁吸合的距离非常短，一般在6mm左右，正是这6mm让车主们能够随时随地保持优雅。目前，“BBA”的旗舰轿车S级、7系、A8L均全系标配电吸门。

在推广全液晶仪表盘以及中控大屏方面，德系厂商是绝对的先锋。奔驰S级（W220）在世纪之交就往中控台塞了一块液晶屏，2013年，奔驰S级（W222）又把仪表盘与中控屏整合到了同一个平面，几乎同时，奥迪正式将TFT-LCD全液晶仪表盘装车量产。如今，前排双屏的配置不仅是旗舰标配，更是消费者眼中科技感的代名词。

车载屏幕目前正处于百花齐放百家争鸣的时代，下一步会走向何方谁也不知道，下一代奔驰S级（W223）已经率先交出了自己的答卷——重新独立的仪表盘以及硕大无比的中控触摸屏。硬件是基础，能够守住用户体验的下限，但是软件的优秀与否才能决定用户体验的上限，我们也希望未来车企能够开发出更好的车机系统，匹配越来越大的屏幕。

说到车载音响系统，有人觉得只要能“听个响”就行，但对于旗舰车型的车主们而言，一套高品质音响是刚需。从Burmester到Bowers&Wilkins，再到Bang&Olufsen，好的音响不仅能带来更震撼的听感，更能显著提升内饰的档次感，成为你停好车后仍不愿离去的重要原因。

以奔驰S级能够选装的“大柏林”（Burmester® 高端3D环绕立体声音响系统）为例，整套音响系统拥有24个扬声器，总系统输出功率达到1540W，结合自定义设置，可根据不同位置调整音效，确保每个座位上的乘客均能享受到相对一致的听觉盛宴。奔驰S级选装“大柏林”的价格为76000元，这么多钱已经够买一辆手动挡飞度了……

旗舰车型的车内香氛装置一般藏在手套箱里，该装置使用微泵吸收香气再通过车辆通风管道形成循环，向车内散香。“BBA”等品牌通常会推出一些与旗下车型调性相符的香氛，车主也可以根据个人喜好自行替换香氛，另外部分车型的香氛浓度是可以在中控屏上调节的。