CX-5(参数|询价)：我的真皮座椅填充物软硬适中，舒适度很高，侧翼包裹性对不同身材的驾乘人员都很友好。配置上，主/副驾驶座均支持电动调节，从中配车型开始就配备座椅加热，简直是北方用户的福音。
CX-5：后排支持靠背角度调节，方便乘客找到合适的坐姿。三个头枕、两个USB-A接口、独立空调出风口，让他/她们感受到无微不至的关怀。另外我的后排座椅可以选装加热功能，适合多口之家。
奇骏(参数|询价)：我的前排储物空间比较少，不过位置都相对合理，用起来很顺手。座椅材质同样为真皮，填充物柔软，不负“沙发厂”之名。
奇骏：后排座椅宽大舒适还支持加热，乘客肯定不会抱怨。
RAV4荣放(参数|询价)：我的座椅采用真皮+仿皮包裹，填充物厚实，肩部支撑性较强，即使是长时间驾驶或乘坐也不易产生疲倦感。
RAV4荣放：后排座椅同样支持靠背角度调节，乘坐体验进一步升级。
CX-5：我搭载SKYACTIV-G 2.5L自然吸气发动机，最大功率144kW（196马力）/6100rpm，峰值扭矩252Nm/4000rpm，压缩比达到13:1，6孔高压喷油、凹顶活塞设计以及4-2-1排气系统可以改善热效率，Dual S-VT双可变气门正时控制系统则能提升发动机性能。
CX-5：与发动机匹配的是广受好评的6挡手自一体变速箱，在任何时候深踩油门，变速箱都能立刻做出反应。我还搭载了GVC加速度矢量控制系统，它能通过控制发动机的动力输出，帮助车辆获得更好的弯道表现。
奇骏：我的2.5L自然吸气发动机最大功率137kW（186马力）/6000rpm，峰值扭矩246Nm/4000rpm。
奇骏：传动方面，匹配可模拟7挡的CVT变速箱，平顺性喜人。
RAV4荣放：我搭载由2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，发动机最大功率131kW（178马力）/5700rpm，峰值扭矩221Nm/3600-5200rpm，系统综合功率163kW（222马力）。
RAV4荣放：传动方面，匹配双电机、行星齿轮式E-CVT变速箱。
总结：CX-5、奇骏、RAV4荣放都是日系紧凑型SUV的代表车型，经过全方位对比可以看到，三款车都拥有不错的产品力。奇骏和RAV4荣放在外观设计上均继承了家族特色，动力方面，前者自吸+CVT和后者混动+E-CVT的组合注定无法提供太多驾驶乐趣，但是它们成熟可靠的特点收获了不少消费者的肯定。与这两位对手相比，CX-5的表现更为突出，优秀的设计、丰富的配置、实用的空间都是它的优势，而SKYACTIV、6AT、GVC等更是成为了它的制胜法宝。如果你看重车型的综合实力，同时希望享受操控带来的乐趣，CX-5无疑是更具性价比的选择。
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作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：奚旺 
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