15W以内 关于安全这些车做到了一视同仁

　　[爱卡汽车 导购 原创]

　　前排双安全气囊、侧安全气囊、侧气帘、车身电子稳定系统、胎压监测，这样的安全配置在今天看来已经十分普通，即使是对低价位的车来说，基本上也都有配备。但再仔细观察您就会发现，它们作为标准配置同时出现在全系车型上情况就少之又少了。关于安全，个人觉得厂家应该对所有车型一视同仁，毕竟安全无小事。今天带大家盘点一下在15万元以内这个相对低端的价位区间，有哪些车型配备了齐全的主/被动安全配置。

　　我们的衡量标准如文章开头所述，全系车型至少标配前排双安全气囊、侧安全气囊、侧气帘这样的被动安全配置以及胎压监测、车身电子稳定系统这样的主动安全配置。

　　推荐车型1：丰田雷凌/卡罗拉（以雷凌为例）

　　雷凌全系售价:11.58万-15.28万元/卡罗拉全系售价：11.98万-15.98万元

丰田雷凌刚刚经历了改款，2021款雷凌的运动系列车型采用了与美版Corolla车型相同的设计语言，外观发生了较大变化，车头造型变得极具侵略性，十分犀利。

内饰方面，2021款雷凌沿用了此前的设计布局，主要变化集中在多媒体的优化升级与配置水平的提升。继续配备9英寸中控液晶屏，但对语音控制系统进行了升级，增加了如语音导航控制、空调的开关与温度设定（仅限自动空调）以及天窗的启闭等，提升了交互能力。

安全配置方面，除了本文提到的安全配置标准外，雷凌和卡罗拉全系还标配了膝部气囊，被动安全保护更加全面。而卡罗拉全系还提供了车道偏离预警、车道居中、主动刹车、全速自适应续航这样的更高阶主动安全配置，可谓同级标杆。

动力部分，雷凌和卡罗拉的燃油版车型搭载1.2T发动机，最大功率85kW（116马力）/5200-5600rpm，峰值扭矩185Nm/1500-4000rpm。传动部分，匹配CVT变速箱。

双擎版搭载由1.8L阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统，其中发动机最大功率为72kW（98马力）/5200rpm，142Nm/3600rpm。电动机总功率为53kW，总扭矩为163Nm。系统最终综合功率为90kW（122马力）。传动部分，匹配E-CVT变速箱。

　　推荐车型2：丰田奕泽/C-HR(以奕泽为例）

　　奕泽全系售价：14.58万-17.68万元/C-HR全系售价：14.18万-18.08万元

虽然奕泽上市已有两年时间，但现在看上去依然十分时尚个性，其前卫的设计语言结合撞色车身设计带来了很强的视觉冲击力。

奕泽的内饰采用非对称式设计，中控台向驾驶者一侧倾斜增加了操作便利性。内饰做工与用料方面，奕泽达到了一个新的高度，丝毫不逊色于同级其他品牌。

安全配置方面，奕泽和C-HR配备了胎压报警功能，虽然不能像胎压监测那样实时了解轮胎状态，但也能及时告知驾驶员轮胎异常。与卡罗拉和雷凌一样，它们也配备了膝部气囊，除此之外还配备了业内罕见的副驾驶坐垫气囊。

　　注：副驾驶坐垫气囊是布置在副驾驶坐垫前段的安全气囊，在发生碰撞时，其展开后可形成一个类似枕头状的气囊，防止碰撞发生时副驾驶成员因坐姿问题滑入中控台下方，确保成员膝部和下身处于气囊保护范围内。目前副驾驶坐垫气囊仅在丰田和雷克萨斯的部分车型中有装配。

奕泽搭载了一台代号为M20A的2.0L自然吸气发动机，其理论热效率达到了40%的业界顶尖水平，平稳的运转特性和良好的燃油经济性都是它的优势。其最大功率为126kW（171马力）/6600rpm，最大扭矩为203Nm/4400-4800rpm。

　　小结：推荐的前2款（或者说是4款）车型全部在丰田旗下，全部出自丰田最新的TNGA平台，通过国内外各种碰撞测试结果来看，其自身的车身结构也十分坚固，安全系数很高。再加上这些丰富且标配的主/被动安全配置，可以说是同级高安全性能车型的标杆。