遇见更好的自己 老车主体验Jeep+指南者

　　[XCAR 导购 原创]

　　指南者这款车型自登入国内市场以来，就一直饱受热爱越野SUV车迷的拥趸，进口指南者更是曾经一度称霸进口SUV车型的桂冠，销售可谓异常火爆。彼时进口指南者就凭借着硬朗的车身线条、极具辨识度的外观以及硬派的越野能力获得消费者的认可。

　　时至今日，紧凑型SUV市场已经非常热闹。为了争夺这个市场Jeep品牌最近也为Jeep+指南者这款车型上了新。借此机会，我们就隆重邀请到了一位资深的老Jeep进口指南者车主，听他聊聊他对新Jeep+指南者这款车型的感受。

翟先生是一名国企行政，今年32岁。6年前的他购买了一台进口指南者车型，彼时国内硬派SUV车型的选择并不多，只有途观、翼虎、进口指南者这些车型可供选择。进口指南者凭借出众的口碑、具有辨识度的颜值，以及出众的越野通过性获得了翟先生的青睐。

Jeep 指南者(进口)（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　翟先生：别看我现在这个样子，6年前的我还没那么胖，当时还是一个帅小伙。当时是进口指南者在国内的最后一批车型，全部弄下来差不多花了30万元。当时就是看重它的超高颜值，6年过去了我觉得现在开在马路上依旧拉风，并且Jeep这个品牌对于越野迷来说有着别样的分量，是一份信仰也是一份自豪。而关于现在上市的Jeep+指南者，自从上市我就有所关注，毕竟是指南者车主嘛，有时候去Jeep 4S店保养的时候也顺便看看Jeep+指南者的展车，没想到今天就有机会全方位体验它了。

　　招牌七孔式进气格栅、内嵌式镀铬网状装饰、前后熏黑式大灯、正圆的卤素头灯，前门板下方的“COMPASS”标识。翟先生如数家珍的对我叙说着自己进口指南者上的一切。

在6年前那个汽车年代，大家对于汽车的认知并不高。像这种专业越野SUV车型的门把手设计，几乎让每一位乘坐过这车后排的乘客都赞不绝口。

翟先生：一辆好车就像自己的一位挚友，它陪伴着我从少年变成了一名父亲；陪伴我从初出茅庐的公司基层成为了一名管理人员。进口指南者给了我前行、克服困难的勇气和信心。

翟先生：新老指南者放在一起其实觉得尺寸差不多，老的进口指南者显得圆润、新Jeep+指南者的线条显得比较硬朗。从尺寸上来看，两款车型都是实实在在的紧凑型SUV。我毫不夸张的说，我的这台老进口指南者的颜值现在看上去也并不落伍，但从时髦的角度来看确实是新Jeep+指南者的造型更年轻更时尚。

翟先生：一样的Jeep招牌七孔式进气格栅，一样的让人眼前一亮吸睛无数。不同之处在于，Jeep+指南者的七孔格栅内是黑色蜂窝状的装饰，比我的网状装饰显得更加高级、上档次一点。

翟先生：相比我的进口指南者圆形头灯，这款Jeep+指南者的大灯造型显得更加时尚犀利、彷佛一双鹰的眼睛具有十足的攻击性。在灯源方面，白光的氙气大灯也让我这个处于卤素大灯时代的消费者羡慕不已。

翟先生：我终于可以单手提起指南者的发动机盖了，对于了解进口指南者的用户一定知道进口指南者的梗（发动机盖非常之重）。多亏了Jeep+指南者的轻量化处理（轻松提起）新款就是新款真香！

翟先生：从侧面来看，Jeep+指南者的前后轮拱非常宽大、粗犷，够野性。虽然从整体颜值上来看，年轻了许多但是骨子里还是那个我喜欢的Jeep。

翟先生：寻觅了半天，终于让我找到Jeep+指南者上不如我老款的地方了。如果在这里也有个外放式音箱那就更好了。当然Jeep+指南者的电动后备厢功能真的是实用且方便的功能。