[爱卡汽车 导购 原创]
“15万元”、“SUV”,我相信这两个关键词一定是很多朋友在初次买车时给出的筛选条件。没错,近年来紧凑级SUV市场也呈现出了井喷的态势,大部分合资品牌都推出了紧凑级SUV。在众多车型中,上汽大众斯柯达旗下的柯珞克,以其在空间、配置、性价比、动力等方面的优异表现,被称为德系SUV的价值标杆。此外,与柯珞克定位相同的一汽-大众探歌和东风日产逍客也具备了不错的口碑和销量。那么,到底谁更值得购买呢?今天咱们就将这三款车型做个对比,看看谁能在这场对决中胜出。
按照老规矩,我们还是挑选了三款价格较为相近的车型,它们分别是:上汽斯柯达柯珞克 2021款 TSI280旗舰版(指导价15.99万元)、一汽-大众T-ROC探歌 2021款 280TSI DSG两驱精英智联版(指导价15.89万元)、东风日产逍客2021款 2.0L CVT智享版(指导价15.49万元)。
● 外观对比
斯柯达 柯珞克(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
大众 T-ROC探歌(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
日产 逍客(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
● 外观小结:
SUV是当下年轻朋友的心头好,他们对于车辆的颜值非常在意。可以看出,柯珞克正是为年轻人而打造的,这辆车的外观采用了水晶切割的设计语言,高辨识度的进气格栅,搭配上分体式大灯以及“C型”LED立体尾灯,精致感满满,绝对符合年轻朋友的审美。探歌在外观设计上同样注重时尚感和运动感的营造,不过,它在外部配置上要被柯珞克甩下了一截。传统中庸的逍客则更为适合走沉稳风的保守人士。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。