相信各位但凡对体育感兴趣,就应该对足球不陌生。作为世界第一大运动,各大杯赛总会吸引全球的目光。今年的欧洲杯、美洲杯赛场上,其实各位都不用特别留意,满屏撞入眼帘的都是中国品牌的广告。不知道各位那时候的心情如何,小编还是很被触动的。其中,汽车品牌赞助商是比亚迪,感慨中国的汽车品牌,开始闪耀世界舞台。
比亚迪近几年可谓“飞速发展”,不仅在国内市场稳居新能源汽车销量榜首,在全球市场也取得了令人瞩目的成绩。上面聊到的欧洲杯和美洲杯赞助,是其实力的例证,也是其所取得成绩的一个缩影。相信在比亚迪的成功背后,一定离不开其强大的产品力、广泛的销售网络以及优质的售后服务体系,这些因素也共同为消费者提供了坚实的信心保障。所以,小编今天就特意精挑细选了一款比亚迪的车,15万级别,看看它抗不抗打!值不值得买!如果买,哪款更具“质价比”?!(PS:咱回头再聊足球,咱先放过男足。)
比亚迪海豹07DM-i,刚刚上市不久。新车5款车型,售价13.98万元-19.58万元。作为首款搭载比亚迪第五代DM技术的中大型轿车,海豹07DM-i不仅实现了油耗与续航的新突破,更凭借其出色的品质和设计,成为比亚迪海洋网战略车型中的佼佼者。
相信大家对比亚迪DM技术已经有所了解,这里小编还是简单念叨几句,特别是第五代DM技术。
首先,DM技术是指“Dual Mode”(双模),这是一种结合了电动驱动(EV)和混合动力驱动(HEV)的技术。它可以让车辆在纯电动模式下行驶,也可以在内燃机与电动机共同工作的混合动力模式下行驶。这意味着车辆既可以像纯电动车一样零排放驾驶,也可以像传统混合动力车一样“诗和远方”。可以说,这主打一个让你完全没有“里程焦虑”!
其次,比亚迪的DM技术自2008年首次推出以来,已经经历了多次迭代升级。2024年5月推出的第五代DM技术,可以说是多次累计后终于迎来“爆发”式升级。官方发布技术亮点很多,部分罗列如下:
发动机热效率达到了46.06%,是全球最高水平之一;
百公里亏电油耗降至2.9升;
综合续航里程达到2100公里;
电机综合功率提升至92%,比第四代提高了4.4%;
……
记得当时第五代DM技术随着秦L DM-i和海豹06 DM-i以9.98万元起售的时候,很多人高呼“工业奇迹”。可以理解,现在再看这些数据的时候,依然感觉“炸裂”。我们回到今天的主角——海豹07DM-i,亮点可以总结为第五代DM技术两大首搭、五大上“新”,以及超26项全系标配亮点配置(至于具体有哪些配置,文后小编给您附录上,文中就不一一给各位列举了)。
两大首搭:首搭比亚迪第五代DM技术的中大型轿车;首搭比亚迪第五代DM技术1.5Ti发动机的车型。
多聊一句第五代DM技术1.5Ti发动机,它是全新插混专用涡轮增压发动机,功率提升至115kW,所搭载的电机功率提升至200kW。转化成我们相对“喜闻乐见”的描述,作为一款中大型轿车,海豹07DM-i 1.5Ti的0-100km/h加速用时6.9s,让用户在拥有中大型轿车舒适享受的同时,又兼顾了性能体验,当然,保证燃油经济性是基本操作。
五大上“新”分别体现在安全、智能、舒享、质感和款型方面。
安全上海豹07DM-i 125km高配款型新增前排中间气囊,标配11安全气囊;
智能方面,海豹07DM-i全系标配DiPilot智能驾驶辅助系统,125km高配款型还新增ILCA拨杆变道功能;
舒享升级,海豹07DM-i 125km高配款型新增FSD可变阻尼减震器、12寸W-HUD抬头显示、方向盘加热、后排座椅通风加热等舒适配置,全系交流充电功率从3.3kW提升至7kW,充电效率得到进一步提升,补能更快。
座舱更有质感,海豹07DM-i全系标配流光灰内饰,其中高配车型还可选美态香红内饰,这就很“哇塞”了。此外,整车内饰升级为真铝饰条,从环保角度来看,真铝作为一种可回收和自然降解的材料,无疑比镀铬更加环保。
再有,为了进一步触达更多消费者,海豹07DM-i全新推出1.5L 70km精英型,搭载DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统、8.8英寸全液晶仪表、360° 高清(HD)全景影像、后排侧气囊、主驾膝部气囊等多项配置,这个入门款车型的配置,可以说非常丰富了。但这款车型,并非小编今天大力推荐的款式。
接下来,“导购小姐姐”模式开启。对于此次海豹07DM-i上市发布的5款车型,到底哪一款更适合您,相信在小编对各种配置进行解读后,自然会有答案。
首先,入门款和顶配不在小编推荐的范围。说一下理由,先说顶配1.5T 125KM旗舰型,售价来到19.58万元(忽略优惠)。就自身配置来讲,相较次顶配多花2万元,增多的配置有哪些呢?主要集中在DiPilot智能驾驶辅助系统,拨杆变道、FCTA前方横向碰撞预警、FCTB前方横向碰撞制动、驾驶员疲劳监测、驾驶员分心监测、APA自动泊车等。说实话,平时小编开车用智驾辅助都不多,所以这些功能,从小编角度讲,这些更多是“锦上添花”的功能,实际用车角度讲这些功能并非必要。顶配车型还多了频率可变阻尼减振器,确实会让整体乘坐舒适有加成,但感受不会太明显。安全配置增加了前排中间气囊,这是必要的但是我们一辈子都不想用到的配置。至于主驾座椅位置记忆、后排座椅通风加热和副驾老板键这三项配置,也不是大多数消费者太必要消费的配置。所以,顶配车型请“买车就买顶配”的消费者,闭眼入!小编的理由您不用参考哈。当然,接近20万元门槛,可选择的车型还是比较多的。
其次,入门车型为什么也不是小编推荐的,理由比较简单。但凡涉及到充电,如果没有“快充”,小编建议您也少选。毕竟,我们要“卷”效率,时间对于大多数人来说,都很宝贵。何况相对其它4款125km纯电续航,入门款续航只有75km,对于平日就纯电代步的用户,一周上下班得充2次电,不划算。尽管海豹07DM-i是混动车型,没有快充,小编也建议您多考虑。再有,入门版车型在配置上相对其它车型还是少了很多,拿智能座舱举例,没有15.6英寸悬浮屏、没有智能座舱高阶版-DiLink 100、没有四音区语音交互、没有5G流量,这你受得了么?
除去两款,只剩下三款可选。售价分别是15.58万、16.58万元、17.58万元。三款车“三围”及硬件上没太大差别,先说次顶配售价17.58万元的1.5L 125KM尊贵型,比之其他两款多出来的配置。W-HUD抬头显示、Dynaudio品牌音响、感应式电动后背门、自动防眩目内后视镜以及PM2.5 绿净系统,可见,更多考虑是加分在便捷与享受部分。这些对于售价16.58万元的1.5L 125KM豪华型来讲,增加1万元预算来买这些享受,就小编个人而言,感觉没有太多必要。
都是1万元的价差,售价16.58万元的豪华型配置比15.58万元的精英型增加了很多项配置。最大的区别是可开启全景天窗,真铝内饰条,50W手机无线充电(这个必须得有啊),还有主副驾电动调节、通风、加热、电动腰撑,后排隐私玻璃等等。这一下性价比就出来了,说实话啊,比亚迪真的是懂“锚定心理”的,小编都觉得值啊。
所以基于上面“揉碎了”的配置,小编首推售价16.58万元的海豹07DM-i 1.5L 125KM豪华型,其次是可以捂紧兜里银子又不失必要功能的1.5L 125KM精英型,差不多了,再推荐您就得多花银子了。
推荐的车款暂时聊完了,我们简单回顾一下海豹07DM-i这款车。正常逻辑我们在看车、选车的时候,虽然我们是为了实用、功能性去的,但还是被一台车的颜值左右,所谓始于颜值。不知道各位有没有发现比亚迪近年来在车型设计上所取得的进步,还是非常明显的。比亚迪海洋网系列车型的设计灵感来源于海洋生物和海洋元素。
海豹07DM-i的外观设计同样采用了海洋美学设计理念,从前脸的驭风斩浪到车身的飞驰跃动,在小编看来它是有一种动感与优雅并存的独特气质的。尽管这是个“各花入各眼”强调个性的时代,这种车身设计实在主流审美范畴内的。内饰方面,以海浪为灵感,采用真铝装饰板、仿麂皮等多种高档材质,这种搭配下的座舱氛围,兼具新奢质感与科技感。
海豹07 DM-i的驾驶体验怎么样?这块的内容不是小编想偷工减料,这跟这款车前面的设计和内饰用材一样,需要各位切切实实去店里亲身体验一下,图片与文字没法带给你切身的感受。小编特别提醒,所有车,只有您亲身体验过,才会有答案。车评人能给予您的,都是参考,仅此而已。
话说回海豹07 DM-i驾驶体验,小编还是简单给各位介绍一下,比亚迪在驾控体验上的进步非常值得肯定。比亚迪CTB电池车身一体化技术在行驶质感提升上帮助很大,智能阻尼车身控制系统和可变阻尼减震器的加持,海豹07 DM-i后五连杆独立悬架在保证操控稳定性的同时,也为驾乘者提供了出色的舒适度。搭配EHS电混系统,不仅动力响应迅速,而且平顺性也非常好。此外,海豹07 DM-i还配备了DiPilot智能驾驶辅助系统,提供L2级别的辅助驾驶功能,包括ACC自适应巡航控制、ICC智能巡航控制、AEB自动紧急制动等,极大地提升了驾驶的安全性和便利性。
海豹07 DM-i所在的中大型轿车细分市场,历来是“兵家必争之地”。它的出现将直接与雅阁、迈腾等合资品牌的同级车型展开竞争。相比于这些传统燃油车,海豹07 DM-i在燃油经济性、智能化配置以及驾驶辅助系统等方面具有明显优势。特别是3.4L的百公里亏电油耗,以及超过2000km的综合续航里程,更是让其在同级别车型中脱颖而出。说实话,小编觉得以海豹07 DM-i现在的产品力对标这几个老牌中级燃油车曾经的“霸主”,都有点欺负它们了。这里有句网络的梗,“感谢比亚迪”。
对了,前面小编推荐了哪款海豹07 DM-i还记得么?不记得没关系,您费心翻上去再看看。小编也是为页面“停留时间”操碎了心啊!开个玩笑,这里必须提一下海豹07 DM-i上市权益还有“时效”——海豹07 DM-i推出了多项优惠政策,比如0首付、0利息的金融政策、免费充电桩及安装服务等,进一步降低了购车门槛。下面的图片里列得明明白白,有购车意愿的话,不妨把图下载到手机,拿着与家人合计合计。
结语:近几年,比亚迪汽车在新能源汽车赛道上可谓风驰电掣,它是中国汽车制造业不断进步的一个象征,同时也不断拓展海外市场,走上世界的舞台。比亚迪海豹07 DM-i凭借其领先的技术、出色的性能、优雅的设计以及亲民的价格,无疑是中大型轿车市场上强有力竞争者。说一千道一万,汽车绝非快消品,它是长久陪伴您出行、让您安心的伙伴。各位如果有购车意愿,在这里小编强烈建议各位还是去好好体验一下。
附录:
海豹07 DM-i超26项全系标配亮点配置,包括全系标配前麦弗逊、后五连杆独立悬挂系统、11安全气囊(中配为12安全气囊、高配为13安全气囊)、ACC自适应巡航控制、ICC智能巡航控制、AEB自动紧急制动、ELKA紧急车道保持辅助、TSR交通标志识别、FCW前向碰撞预警、LDA车道偏离辅助、ISLI智能限速报警、ISLC智能限速控制、HMA智能远近光灯辅助、DiLink智能网联系统、360° 高清(HD)全景影像、TPMS直接式胎压监测系统(数字显示)、云服务APP智能遥控驾驶、手机NFC车钥匙+蓝牙钥匙、智能上下电、VTOL移动电站(最大6kW对外放电)、车载ETC、行车记录仪、四门车窗遥控升降及一键升降、主驾座椅电动调节、前排双层隔音玻璃、自动双温空调+后排中央空调出风口、后排中央扶手(带双杯托)等。
目前大众新款Tiguan“长轴版”车型已在美国市场正式推出,新车针对美国市场进行大幅加长,其尺寸与中国市场中的探岳L车型较为接近。另据海外媒体透露,新车计划将在洛杉矶车展上开启预售工作,预计市场售价或将迎来小幅上涨。
目前现代全新Ioniq 9已在海外市场全球首发,新车计划将于2025年上半年在韩国本土以及美国市场上市开售,并将在同年晚些时候登陆中国市场以及部分海外国家销售。据悉,定位品牌旗下大型旗舰级纯电SUV,同级主要竞争对手包含了问界M9、理想L9以及仰望U8等车型。
领克销售透露,Z20将于12月22日上市,先享预订价14.6万元-16.1万元(续航530km),正式发布还有小电池版,估计价格比预订价更便宜。
根据品牌规划显示,路虎揽胜计划在2026年底前推出四款电池驱动的“揽胜”车型,其中首款车型为揽胜纯电版车型,并计划将于2025年正式推出;第二款和第三款分别为揽胜运动纯电版、揽胜星脉纯电版,预计最快将于2025年下半年陆续推出;而第四款车型预计为揽胜极光纯电动版车型,新车则有望在2026年内陆续推出。此外,四款车型也有望在2026年底前,以进口形式导入国内市场销售,相比燃油版车型售价或将迎来小幅上涨。
目前捷尼赛思新款GV70纯电版、燃油版车型已在海外市场首发亮相,两款新车计划将于2025年初率先在海外市场上市开售。同时新车也有望在明年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马iX3/X3、奥迪Q5L/Q6 e-tron以及奔驰GLC/EQC SUV等车型。