宝马5系怎么样?_宝马5系汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	车主平均油耗	综合平均分
2024款 525Li 豪华套装	8挡AT	43.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 525Li M运动套装	8挡AT	43.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 530Li 领先型豪华套装	8挡AT	48.59万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 530Li 领先型 M运动套装	8挡AT	48.59万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 530Li xDrive 豪华套装	8挡AT	50.59万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 530Li xDrive M运动套装	8挡AT	50.59万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 530Li 尊享型豪华套装	8挡AT	52.59万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 530Li 尊享型 M运动套装	8挡AT	52.59万	暂无	暂无	我也要发口碑

: xuser1958402
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综合评分4.88

外观

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5
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油耗

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动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款宝马5系530Li 行政型 M运动套装

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [湖南省]

裸车价格: 43万 (厂商指导价 56.25万)

当前油耗: 9.5L/100km

爱车简评

选的是运动套件，鼻孔霸气又好看，车身颜色在阳光照耀下是蓝色，车身腰线硬朗大气。

爱车评价

[最满意]: 最满意的一点就是好开，这种好开我总结为两个字就是：细腻。转向很细腻、很精准，油门刹车很细腻、很平顺，底盘过滤很细腻、很有高级感。这种细腻不是靠硬件堆料可以堆叠出来的，而是在调教方面，在各种阻尼反馈设定方面，靠长久的经验数据积累，反复的试错打磨得出来的。

[不满意]: 速度上去以后，胎噪偏大，后排中间地台凸起过高，扶手箱储物空间特别小。

[外观]: 外观还是非常漂亮和大气的，当前新款5系的图片也已经出来了，设计上更加不拘小节了，不知是谁在引导潮流，至于好不好看则见仁见智，如果喜欢这一代外观的就得抓紧了。轮毂造型：轮毂造型非常喜欢，看起来非常漂亮，而且不失运动感。

[内饰]: 内饰还行吧，接触的地方都软软的，座椅通风透气，冬天也可以加热挺好的，而且腰部可以调节跑高速很不错。

[空间]: 我身高1米85，偶尔也会有接待客户的需求，乘坐空间是完全足够的，只是后排中间地台的凸起很高，还有手套箱的空间非常小，车内储物能力：储物能力不是很强，手套箱的空间非常小，车门板上的空间还不错，但是会被门板上的拉手挡住一些，取放东西不是很方便。

[舒适]: 座椅的厚实度还是比较不错的，整体填充微微偏硬，长时间乘坐的支撑性还行。鸡腿挡把的握感比较好，外形比较有高级感，也很有特点，方向盘的握感也非常舒服，除了中控区域的设计有点偏老旧，整体的豪华感营造还是不错的，空调夏天制冷速度偏慢，温度凉下来以后得保持还可以，氛围灯的效果不如E级。

[油耗]: 市区开还是不够省油的，当然这一点差距一般也不会特别在乎，真要操心油耗且不担心充电麻烦，当前完全可以买新能源汽车。高速油耗还是比较省的，最省油的工况是80~110码巡航了。

[动力]: 无论是加速、刹车，还是转向、调头，还是驾驶与颠簸路段，驾驶感受都非常细腻，做到了，在比较舒适的情况下路感还很清晰，而且也很灵活，也不会有笨重感，喜欢开车买宝马绝对不会错，不信你就去试驾一下，几公里试不出来你就去租车深度试驾，它能做到让你越开越满意，妥妥的驾驶者之车了。

[操控]: 还行吧，之前开神龙的手动挡，相比下这个动力还行超车啥的都OK，驾驶起来地盘回馈的感觉也不错，轮胎也比较宽厚有力量感。

[性价比]: 即将面临换代了，当前的优惠幅度还挺大的，所以性价比还行，等到上了新款，在老款去库存的那一两个月，可能性价比会更好。

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: xuser1958402
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综合评分4.88

外观

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舒适

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油耗

5
动力

5
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5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款宝马5系530Li 行政型 M运动套装

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [四川省]

裸车价格: 45万 (厂商指导价 56.25万)

当前油耗: 8.6L/100km

爱车简评

外观还是非常漂亮和大气的，当前新款5系的图片也已经出来了，设计上更加不拘小节了，不知是谁在引导潮流，至于好不好看则见仁见智，如果喜欢这一代外观的就得抓紧了。

爱车评价

[最满意]: 终于买了，全款，没分期，太喜欢宝马的风格了，作为宝马5系的车主，我想分享开了4个月的心得体会：首先，我对这款车最满意的方面：驾驶感受。宝马5系在驾驶感受上给予我非常强烈的信心。它搭载了一台2.0T的发动机，提供了充足的动力储备，加速迅猛。有时候让我感觉仿佛我在开赛车，车辆的悬挂系统经过精心调校，保证了稳定而舒适的驾驶体验。此外，它的操控性能出色，转向灵活准确，给予我更多的乐趣和信心。

[不满意]: 然而，它也有一些让我不太满意的地方。我发现它在市区路段，尤其是堵车的时候，油耗会明显上升很多，有时候会达到15升/百公里，而且低速的时候走走停停也有一点点动力不平顺。

[外观]: 外观设计是宝马5系的一大亮点。它拥有动感而精致的外观，线条流畅且充满力量感。前脸的双肾形格栅设计彰显了宝马风格。整体外观设计时尚而现代，白色外观的宝马5系非常好看。白色车身给人一种干净、明亮、典雅的感觉，与宝马5系的设计风格相得益彰。

[内饰]: 多功能的方向盘看起来扎实有力量，真皮材质令握持感上升一个档次，宝马5系座椅舒适且支撑力度适中，前排座椅不仅有座椅加热，还有座椅通风功能，标配！驾驶员和乘客都能享受到舒适的乘坐体验。多功能方向盘操作便捷，科技感十足。

[空间]: 前排座椅宽大舒适，提供了充足的头部和腿部空间。而后排空间相对较小，主要是由于中间凸起比较大，占地方。

[舒适]: 宝马5系有宽敞而舒适的驾乘空间。

[油耗]: 5系的油耗表现略高，但是也在可接受范围内，如果温柔驾驶油耗还能再降低。我现在平均油耗是8.5-9L之间浮动。

[动力]: 驾驶感受上提供了充足的动力储备，加速迅猛而平稳。它的操控性能出色，转向灵活精准，过减速带和颠簸路段的底盘反馈也比较清晰（略微降低了舒适度）。

[操控]: 无论是加速、刹车，还是转向、调头，还是驾驶与颠簸路段，驾驶感受都非常细腻，做到了，在比较舒适的情况下路感还很清晰，而且也很灵活，也不会有笨重感，喜欢开车买宝马绝对不会错，不信你就去试驾一下，几公里试不出来你就去租车深度试驾，它能做到让你越开越满意，妥妥的驾驶者之车了。

[性价比]: 在我的朋友圈中，很多创业朋友都更喜欢开宝马，因为我觉得宝马5系的驾驶质感真的比软绵绵的车要好。在这个价位性价比还是算可以的。

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: xuser1958402
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综合评分4.88

外观

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5
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舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款宝马5系530Li 行政型豪华套装

购入时间: 2023-05-01

购车地点: 绵阳中达成宝汽车销售服务有限公司 [四川省]

裸车价格: 23万 (厂商指导价 56.25万)

当前油耗: 9.5L/100km

爱车简评

变速箱低速顿挫，油门只有在运动模式才好开，舒适模式油门比较沉重，开着不爽，

爱车评价

[最满意]: 没什么最满意，整体看起来还是比较满意。一开始想买525，后面逛完论坛看看钱包还是直接买530吧，为了哈曼选择了豪华版，动力方面对我来说就没太大区别了。之前没怎么仔细看，今天提车觉得豪华版外表比运动版好看，特别是屁股。从4S店开三四公里左右回到家，觉得空间感还是比较好的，比之前开的小轩逸确实大很多，用哈曼听了下网易云音乐，还是很不错的。过完年也曾看了奔驰E300，试了下柏林之声，也很动心，内饰也比较吸引我，但是价格贵出好几万，想想还是算了。

[不满意]: 还没摸熟，谈不上不满意的地方。只能说自己从小车换成大车，停车实在有点困难，特别是倒车影像和之前的不太一样，很难把握，回来时停得很不好，技术有限，随它去了。

[外观]: 外观满分。尤其晚上一靠近车，外部轮廓灯，氛围给拉满，有点后悔没买运动，豪华的轮毂不好看，哈曼跟高保真差不多，我感觉就是换了一个盖，都一样的东西，后排多加了几个，个人建议如果单纯为了音响，没必要买豪华，都一样，外观中规中矩，没啥亮点，也没啥大的吐槽点。本来作为一个外貌协会会员，我是很在意外观的，一直想要个整体圆一点可爱一点的车，结果选了5系，谈不上可爱，颜色也不是我喜欢的，买的时候基本只有黑白，作为一个女生开个白色也勉勉强强吧！中途很喜欢标轴或3系耀夜那些个灰色，但是长轴不知为何没有。

[内饰]: 想要火山红，店里没有，只有摩卡，也不算违和，今天看了实车整车内饰和木纹都是同一色系，算是也符合心理预期。但是座椅上两条白色线实在太突兀，有种如骨在喉不知道怎么形容的感觉，也理解不了设计师的眼光。自己开回来一顿乱黏，把视线范围内打扮一下。

[舒适]: 整体比较舒适。

[油耗]: 买之前看大家反馈普遍10个油左右吧，本人主要上下班用，堵车概率也不小，已做好心理准备。

[动力]: 起步抖动很明显呀，就是点火启动完踩油门之前，也不知道正不正常，反正之前的车不会这样。其他的还好，油门刹车都挺柔和，方向盘也挺轻快，开起来挺舒服，就是座椅实在有点矮十分影响视线。

[操控]: 运动模式高速绝对没毛病，特别稳，提速快，其他模式不好，油门太肉，变速箱还行，低速顿挫，加速挺顺滑，AT的变速箱做到这样也很不错了，能接受，比我家那个凯迪拉克的9AT强多了，那个是低速顿挫高速还顿挫，座椅要比A6舒服，驾驶感受比E要强，说句实在话，开了这么多年的车，个人感觉最好开的配置就是大排量自吸搭配无级变速，那感受，没得挑，油门轻轻一点，车头就窜出去了，加速特别线性，特别舒服，涡轮的做的再好，也没戏，油门同样轻轻一点，还在怠速走呢，在深踩，猛的一下，没办法，趋势就是这样，迎合市场，，方向盘轻重：方向盘挺沉的，开起来感觉比较稳，但是低速也没有变轻，还是低速轻一点好开，刹车灵敏性：刹车挺灵敏，很好用起步/加速动力：起步肉，除非运动模式，舒适模式跟节能模式，开着不咋样，油门太沉重，

[性价比]: 综合看来目前还是满意的咯，不然也不会买。选车阶段也看了奔驰E级、GLC、雷克萨斯E300h，沃尔沃S90。个人比较喜欢奔驰多一点，但不喜欢那个手拨的挂档，也不喜欢在车门的位置调节座椅，加上价格比5系贵好几万，还是没太多考虑，至于GLC，价格和530差不多，但是试驾时感觉很一般，像拖着一头大象在跑，开不惯SUV，加上奔驰的销售都是爱搭不理的样子，也就放弃了。

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: xuser1958402
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综合评分4.88

外观

4
内饰

5
空间

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舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款宝马5系530Li 行政型豪华套装

购入时间: 2023-05-01

购车地点: 榆林睿宝行汽车销售服务有限公司 [陕西省]

裸车价格: 40万 (厂商指导价 56.25万)

当前油耗: 9.4L/100km

爱车简评

隔音不错，座椅也挺宽，挺柔软，氛围灯挺不错，就是新车异味有点大。

爱车评价

[最满意]: 操控操控，重要的事情说两遍，都说坐宝马开奔驰,放在这个级别也一点儿没有错，一般来说车子越大操控越拉垮，这是物理定律，但是这个定律在5系身上似乎就开始不灵验了，操控一定是5系的第一产品力，它也应该称得上是这个级别最好开的车之一。

[不满意]: 网传的漏油漏水抖动等事情我还没遇到也希望不要遇到，目前唯一感觉到副驾驶 b柱位置好像有点异响，不知是不是安全带碰撞，另外听车主群反馈保养有点贵呀。

[外观]: 外观设计十分经典，大方，也算走的年轻化路线，车身侧面看起来很修长，商务气息也比较重，腰部线条很漂亮。车头造型：引擎盖线条很有力量感，再加上车头很长，能够一眼看出来是一个狠角色。中网可能是最具辨识度的。车尾造型：尾部设计也经典，不夸张，尾灯点亮效果比较有质感。

[内饰]: 内饰豪华程度肯定是不如奔驰E的，相比奥迪A6则是各有千秋， A6的科技感稍微强一点，5系的配色及用料我个人要喜欢一点，尤其是鸡腿档把看起来漂亮极了，爱不释手，深棕色看起来质感挺好，两块屏幕相比即将上市的新款5系，我心理落差挺大的。

[空间]: 空间表现还是对得起这个身材的，毕竟已经是行政级轿车了，后排空间大，整体乘坐空间大，但是储物空间偏少，后备箱空间尚可。

[舒适]: C级空间没的说，后排挺舒服，主要是座椅宽大，不像有些车把座椅弄得小了。

[油耗]: 油耗不上不下，中庸水平，高速油耗尚可，城市油耗还需努力，开空调对油耗影响不大。

[动力]: 真男人开后驱，开后驱选宝马，开宝马选5系，精准定位，想要买它，还怕找不到理由？都说操控好那么操控，到底好在哪里？其一，车身的跟随性非常棒，要知道这个尺寸的轿车大多都已经很笨重了。其二，方向盘的转向手感极佳，从低速到高速的回正力矩逐步递增，低速轻盈，高速运动。其三，动力强劲，变速箱反应完美，降档积极迅速，当你需要动力的时候，连降两挡也不思考人生，这就是真正的人车合一。其四，底盘质感绝佳，无论大小振动，过滤完美，一次到位，不拖泥带水。

[操控]: 方向盘轻重：方向盘挺沉的，开起来感觉比较稳，但是低速也没有变轻，还是低速轻一点好开，刹车灵敏性：刹车挺灵敏，很好用起步/加速动力：起步肉，除非运动模式，舒适模式跟节能模式，开着不咋样，油门太沉重，

[性价比]: 性价比一般吧，主要是因为配置太低了，减了分，并且有一部分费用给了品牌附加值了，同时还听说保养也很贵，想到有点头疼，希望网上的那些漏油抖动的小概率事件不要出现在我身上，我就心满意足了。

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: xuser1956723
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综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2023款宝马5系530Li 领先型 M运动套装

购入时间: 2023-01-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 40万 (厂商指导价 47.55万)

当前油耗: 10L/100km

爱车简评

显得沉稳又大气，外观也是时尚运动。而且整个车的空间非常优秀，坐在后排也很舒服，带上女朋友出去郊游，别提有多有面儿！

爱车评价

[最满意]: 购买这款车的主要目的是日常通勤和家庭出游。经过2个月的使用，我还是对这辆车熟悉了很多，首先，我最满意的是这款车的驾驶感受。

[不满意]: 我最不满意的暂时还未发现，总体我都比较喜欢。

[外观]: 530li领先型外观依旧是宝马的典型设计风格，双肾前进气格栅，腰线非常运动和动感。同时，车身线条流畅。在路上行驶时，我的宝马530Li的白色外观是非常吸引人的，光泽度也非常好，尤其是在阳光明媚的日子里。同时，白色也是比较耐脏的颜色，但是白色外观还是需要定期进行保养和清洗。长时间不清洗或者不注意保养，白色漆面可能会出现变黄等情况，影响整个车辆的美观度和保值率。因此，购买白色外观的宝马车主们需要定期做好车辆的保养和清洗工作，让自己的爱车始终保持优美的外观。

[内饰]: 宝马530li领先型采用了豪华舒适的内饰设计，配备了12.3英寸的中控液晶屏、全液晶仪表盘等配置。内饰细节处理也非常到位，我选的这暗红色内饰稍微突出了车内的运动气息。但是座椅材质是仿皮，可能是为了更加耐用。

[空间]: 这款车的后排空间比较宽敞，可以容纳三个成年人，但是头部空间稍显狭窄。而行李箱的容量则较为适中，可以满足日常出行的需要。

[舒适]: 它采用了8挡手自一体变速箱和三种不同的驾驶模式（运动、舒适经济和标准），可以根据不同的路况和驾驶需求进行切换，运动模式0百加速7秒。在高速公路上，车辆的平稳性和操控性都非常出色，最大功率180KW。同时，在城市里的行驶也非常轻松，超车快并且稳。

[油耗]: 虽然官方数据显示530li领先型的百公里油耗只有7升左右，但实际使用中，我发现车辆的油耗比较高，大约在9升左右。虽然这款车的动力表现非常出色，但油耗较高.。

[动力]: 运动模式0百加速7秒。在高速公路上，车辆的平稳性和操控性都非常出色，在城市里的行驶超车快并且稳。

[操控]: 除了起步稍微肉一点，城市里面驾驶动力是足够的，高速上超车也是很轻松！而且行驶起来转弯也非常的稳，刹车也很灵敏，驾驶起来得心应手！

[性价比]: 我这款车加上保险购置税等等落地50万了，唯一觉得不太舒服的就是这个价格应该把座椅材质用好点真皮才对得起这个价位。性价比适中吧，大品牌也有在某些方面溢价多一些。

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: xuser1956723
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综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2023款宝马5系530Li 领先型 M运动套装

购入时间: 2023-03-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 38万 (厂商指导价 47.55万)

当前油耗: 9L/100km

爱车简评

车子开起来平顺有力，变道，高速弯路都有游刃有余，舒适中带着运动，这种互相兼顾的调教很让我喜欢。

爱车评价

[最满意]: 因为工作原因买了这台530li，有辆能撑起面的车谈事情要方便点。选车基本没怎么纠结就直接选的5系，特别喜欢530li的外观，大气稳重中透露些运动感，刚好符合自己的口味。本来车子就比较大了，设计在老气点就很像司机了。这个内饰放在2023年确实不怎么亮眼了，虽然都是大尺寸液晶显示，做工细节也说的过去，但隐约中透露着老气。在高速公路上，车辆的平稳性和操控性都非常出色，最大功率180KW。同时，在城市里的行驶也非常轻松，超车快并且稳。【最不满意的一点】我最不满意的暂时还未发

[不满意]: 材质本身也不够讲究，40多万的车座椅还是仿皮材质，挺无语。

[外观]: 外观特意选了深色加M运动套，这样看上去会更加年轻运动，有点西装暴徒的感觉。前脸的鼻孔大小我觉得刚刚好，稳重又霸气。

[内饰]: 内饰选了火山红，看上去高级不说又很有格调。但材质上不是真皮，远看不错，走进一触摸还是差点质感。这点真不应该，毕竟车价也不便宜了，皮质又是经常触碰的，实在不该在这省。中控布置没什么心意，宝马的老风格了，好在按键都比较顺手，使用方便。

[空间]: 空间完全不需要担心，毕竟是中大型轿车，轴距和车宽摆在这里。无论前排还是后排都非常宽敞，有时周末坐满一整车，跑长途每个人都能坐的很舒服，唯独后排中间隆起确实明显了些，坐中间人的脚会有点别扭。后备箱很平整，宽度深度都很不错，放点大件的物品都很方便。

[舒适]: 车开起来的感觉非常安静，并且全程有智能语音系统，有需要可以随时语音搜索。

[油耗]: 油耗整体还是满意的，市区堵车油耗会高点，有时能去到10点几。但只要堵车能跑起来，油耗也能降低到9左右。特别是跑高速，巡航开起也能跑出8点几的油耗。

[动力]: 宝马的这套2.0t+8at的动力总成非常厉害，平顺有力，无论是城市通勤还是高速巡航表现都非常优秀。

[操控]: 底盘整体是偏向舒适的，但舒适中又保留了一定的操控和德系车的沉稳。让这么大的车开起来游刃有余，不会觉得笨重。

[性价比]: 性价比我觉得还是挺出众的，优惠力度比较高，整体车子表现都很满意。BBA同价位E只能买到动力更弱的260，A6个人又觉得老气了，所以毫不犹豫买了530li。

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5
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5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2023款宝马5系530Li 领先型豪华套装

购入时间: 2023-01-01

购车地点: 北京宝泽行汽车销售服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 40万 (厂商指导价 47.55万)

当前油耗: 10L/100km

爱车简评

隔音不错，座椅也挺宽，挺柔软，氛围灯挺不错，就是新车异味有点大。

爱车评价

[最满意]: 没开过啥豪车，开着还行，低速顿挫，哈曼也一般，看着还是挺耐看，跟奔驰比还是不太行，运动模式有点推背感。隔音效果不错，开高度120外面噪音也不是很大，有点胎噪。空间还行，就是领先调节太少，尊享等的时间又太长，领先只能前后调，腰背头都不是很合适，能尊享就不要领先了。

[不满意]: 变速箱低速顿挫，油门只有在运动模式才好开，舒适模式油门比较沉重，开着不爽，

[外观]: 外观满分。尤其晚上一靠近车，外部轮廓灯，氛围给拉满，有点后悔没买运动，豪华的轮毂不好看，哈曼跟高保真差不多，我感觉就是换了一个盖，都一样的东西，后排多加了几个，个人建议如果单纯为了音响，没必要买豪华，都一样。

[内饰]: 内饰比较的话只能三分了。再问一下五系的大灯咋不是很亮呢。

[空间]: 空间觉着挺满意就是调节太少，不舒服，后排坐了一次好像有点太直了，连个前排调节都没有。运动模式一两个人座还是有点推背感的，C级空间没的说，后排挺舒服，主要是座椅宽大，不像有些车把座椅弄得小了，空间才大

[舒适]: 驾驶这段时间整体感觉还不错。

[油耗]: 车9个油，郊区开，高速六个多，还可以吧，没有以前日系车省油，

[动力]: 驾驶感受：油门太肉，变速箱还行，低速顿挫，加速挺顺滑，AT的变速箱做到这样也很不错了，能接受，比我家那个凯迪拉克的9AT强多了，那个是低速顿挫高速还顿挫，座椅要比A6舒服，驾驶感受比E要强，说句实在话，开了这么多年的车，个人感觉最好开的配置就是大排量自吸搭配无级变速，那感受，没得挑，油门轻轻一点，车头就窜出去了，加速特别线性，特别舒服，涡轮的做的再好，也没戏，油门同样轻轻一点，还在怠速走呢，在深踩，猛的一下，没办法，趋势就是这样，迎合市场，，方向盘轻重：方向盘挺沉的，开起来感觉比较稳，但是低速也没有变轻，还是低速轻一点好开，刹车灵敏性：刹车挺灵敏，很好用起步/加速动力：起步肉，除非运动模式，舒适模式跟节能模式，开着不咋样，油门太沉重。

[操控]: 运动模式高速绝对没毛病，特别稳，提速快。

[性价比]: 没啥性价比，45全下来，有啥性价比啊，没办法，就喜欢这款车。

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综合评分4.88

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5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2022款宝马5系530Li 领先型豪华套装

购入时间: 2023-03-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 40万 (厂商指导价 46.39万)

当前油耗: 10L/100km

爱车简评

空间还行，就是领先调节太少，尊享等的时间又太长，领先只能前后调，腰背头都不是很合适，能尊享就不要领先了。

爱车评价

[最满意]: 没什么最满意，整体看起来还是比较满意。一开始想买525，后面逛完论坛看看钱包还是直接买530吧，为了哈曼选择了豪华版，动力方面对我来说就没太大区别了。之前没怎么仔细看，今天提车觉得豪华版外表比运动版好看，特别是屁股。从4S店开三四公里左右回到家，觉得空间感还是比较好的，比之前开的小轩逸确实大很多，用哈曼听了下网易云音乐，还是很不错的。过完年也曾看了奔驰E300，试了下柏林之声，也很动心，内饰也比较吸引我，但是价格贵出好几万，想想还是算了。

[不满意]: 还没摸熟，谈不上不满意的地方。只能说自己从小车换成大车，停车实在有点困难，特别是倒车影像和之前的不太一样，很难把握，回来时停得很不好，技术有限，随它去了。

[外观]: 外观中规中矩，没啥亮点，也没啥大的吐槽点。本来作为一个外貌协会会员，我是很在意外观的，一直想要个整体圆一点可爱一点的车，结果选了5系，谈不上可爱，颜色也不是我喜欢的，买的时候基本只有黑白，作为一个女生开个白色也勉勉强强吧！中途很喜欢标轴或3系耀夜那些个灰色，但是长轴不知为何没有。

[内饰]: 想要火山红，店里没有，只有摩卡，也不算违和，今天看了实车整车内饰和木纹都是同一色系，算是也符合心理预期。但是座椅上两条白色线实在太突兀，有种如骨在喉不知道怎么形容的感觉，也理解不了设计师的眼光。自己开回来一顿乱黏，把视线范围内打扮一下。

[舒适]: 这辆车的舒适度一般。

[油耗]: 普遍10个油左右吧，本人主要上下班用，堵车概率也不小，已做好心理准备。

[动力]: 起步抖动很明显呀，就是点火启动完踩油门之前，也不知道正不正常，反正之前的车不会这样。

[操控]: 油门刹车都挺柔和，方向盘也挺轻快，开起来挺舒服，就是座椅实在有点矮十分影响视线。

[性价比]: 综合看来目前还是满意的咯，不然也不会买。起初看到这款车的时候，是觉得车子的设计风格很大气，非常适合我这个年龄的人，而且全家人对这款车也比较满意。

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综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2022款宝马5系改款三 530Li 尊享型 M运动套装

购入时间: 2022-05-01

购车地点: [黑龙江省]

裸车价格: 49万 (厂商指导价 50.29万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

车子开起来平顺有力，变道，高速弯路都有游刃有余，舒适中带着运动，这种互相兼顾的调教很让我喜欢。

爱车评价

[最满意]: 虽然今年做点小生意非常的难，好在拿下了几个大单，然后就想说买一个车来冲冲门面。一开始说实话没想到买这么贵的车，比较这个款式价格不低。后来爸妈说补贴一点直接一步到位免得以后开两年又来换。然后就大胆的上了宝马5系。对于这个车我最满意的还是他的内饰，看起来特别的豪华上档次。用料做工也都是上等的。还有一个满意的地方就是他的动力，加速之后的那种推背感，是很多车都给不了的感觉。外观也是非常满意的，运动范儿十足，开起来倍有面子。

[不满意]: 再好的车还是有缺点的，倒也不是说特别不满意的地方。就是一些小问题，比如说这个车在低俗行驶的时候有的时候会有比较明显的顿挫感，我是感觉到不止一次两次。还有一个就是后排地台的突出，让人坐中间感觉很难受。腿都不道怎么放。

[外观]: 外观很不过时，当时买这款车的时候也就是看他的外观低调奢华，而且不容易过时。我买的黑色，有一些不耐脏，好在我也不经常跑烂路。前脸是标志性的宝马类型的进气格栅，辨识度很高。侧面腰线也是很轻的一描的感觉。尾部比较中规中矩。

[内饰]: 首先内饰的做工很优秀，无论是中控台到扶手箱还是车门储物到座椅无一不显露出他的优秀用料。皮质的座椅彩色搭配上黑色，显得更加活泼开朗。皮质也很舒服，整个内饰看着一点都不廉价。

[空间]: 这部车整个空间还是很不错的，至少我们一家三口是够用了。我有一次带我爸妈出门旅游，一路上四五个小时的车程他们坐后面都没喊腿累，反而在后面还可以活动活动筋骨。车子前排空间就更不用说了，我179cm的身高无论是驾驶座还是副驾驶，坐进去空间都很足够。后备厢容积：后备箱作为家用来说是很足够的，尺寸很大，但是两边占用了一部分空间。好在深度还不错。

[油耗]: 油耗这方面呢，稍微有那么一点点的高，但是这类型的车油耗估计也都低不到哪里去吧。比较他的发动机在那里摆着，油耗低也给不到好的行驶体验了。我基本上开城市道路，综合油耗在八个多油左右，其实也不算高了。

[动力]: 这个车不愧为宝马销量好的车系，果然是很好开。我开车起步比较稳，但是他起步一点都不肉。还有就是我超车加速的时候能给我很好的反馈，而且反馈的时候很快。上了高速行驶，那种推背感和稳稳行驶的感觉让人很安心。

[性价比]: 虽然对于我自己来说这个价位是有点超预算的，但是综合看车还是比较值得的。

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: xuser1955906
三星会员

综合评分4.25

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2022款宝马5系改款 530Li 尊享型 M运动套装

购入时间: 2022-05-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 31万 (厂商指导价 50.29万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

前中网前保险杠有一个熏黑的装饰，显的格外的运动，并且轮毂也是熏黑的装饰，看着也额外的运动舒适，车辆的后视镜也是黑色熏黑的配置，全部都显的运动

爱车评价

[最满意]: 因为工作原因买了这台530li，有辆能撑起面的车谈事情要方便点。选车基本没怎么纠结就直接选的5系，特别喜欢530li的外观，大气稳重中透露些运动感，刚好符合自己的口味。本来车子就比较大了，设计在老气点就很像司机了。车子开起来平顺有力，变道，高速弯路都有游刃有余，舒适中带着运动，这种互相兼顾的调教很让我喜欢。

[不满意]: 这个内饰放在2023年确实不怎么亮眼了，虽然都是大尺寸液晶显示，做工细节也说的过去，但隐约中透露着老气。材质本身也不够讲究，40多万的车座椅还是仿皮材质，挺无语。

[外观]: 外观特意选了深色加M运动套，这样看上去会更加年轻运动，有点西装暴徒的感觉。前脸的鼻孔大小我觉得刚刚好，稳重又霸气。

[内饰]: 内饰选了火山红，看上去高级不说又很有格调。但材质上不是真皮，远看不错，走进一触摸还是差点质感。这点真不应该，毕竟车价也不便宜了，皮质又是经常触碰的，实在不该在这省。中控布置没什么心意，宝马的老风格了，好在按键都比较顺手，使用方便。

[空间]: 空间完全不需要担心，毕竟是中大型轿车，轴距和车宽摆在这里。无论前排还是后排都非常宽敞，有时周末坐满一整车，跑长途每个人都能坐的很舒服，唯独后排中间隆起确实明显了些，坐中间人的脚会有点别扭。后备箱很平整，宽度深度都很不错，放点大件的物品都很方便。

[油耗]: 油耗整体还是满意的，市区堵车油耗会高点，有时能去到10点几。但只要堵车能跑起来，油耗也能降低到9左右。特别是跑高速，巡航开起也能跑出8点几的油耗。

[动力]: 宝马的这套2.0t+8at的动力总成非常厉害，平顺有力，无论是城市通勤还是高速巡航表现都非常优秀。底盘整体是偏向舒适的，但舒适中又保留了一定的操控和德系车的沉稳。让这么大的车开起来游刃有余，不会觉得笨重。

[性价比]: 性价比我觉得还是挺出众的，优惠力度比较高，整体车子表现都很满意。BBA同价位E只能买到动力更弱的260，A6个人又觉得老气了，所以毫不犹豫买了530li

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