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上汽集团-

荣威550

外观: 4.88分

内饰: 4.48分

空间: 4.33分

舒适: 4.23分

油耗: 3.73分

动力: 3.76分

操控: 4.48分

性价比: 3.98分

上汽集团荣威550车型口碑

停售

车型名称	变速箱	厂商指导价	车主平均油耗	综合平均分

上汽集团荣威550口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控性价比

: ralin
黄金长老
认证卡友

综合评分3.88

外观

5
内饰

4
空间

3
舒适

4
油耗

4
动力

3
操控

4
性价比

4

发表于 2016-09

购入信息

爱车车型: 2014款荣威5501.8L 自动智选版

购入时间: 2014-10-22

购车地点: 辉通 [湖北省]

裸车价格: 11.58万 (厂商指导价 12.98万)

当前油耗: 9.7L/100km

购入用途

自驾游 跑长途

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 做工精细，用料厚实，配置丰富，空间宽敞，外观大气时尚，底盘扎实，性价比较高，邻居们都觉得这车得17、18万。个人目前很满意！

[不满意]: 储物空间较少，设计的也不够合理，近光灯偏暗，漆黑的路上照亮度较差，后排中间座位很硬，实用性差，而且米有头枕；另外安全气囊只有2个，这个必须批评下了，这么高级的车，必须得重视安全性，对吗？

[外观]: 时尚大气，隔壁都说17、18万的车，哈哈~

[内饰]: 相比之前考虑的B70，做工更胜一筹，主要是细节方面，比如你看不见的边边角角，用料也比较厚实，门把手那位置，包括车顶的用料，都是绒的，给人很高级的感觉，各种按钮的做工，力度都很有手感，手套箱、眼镜盒都是带有阻力的，后排扶手箱的水杯有专门的杯盖，而且杯盖里有阻力片，能更好的包裹住杯子，很高级的赶脚。真心赞一个，如果能把仪表盘哪里的软质材料的手工设置的更细腻，比如像风神A60那样细腻的感觉，这车车是不是更高级上档次？

[空间]: 凡是坐了车车的人没有说空间不满意的，我朋友185的个子，坐前排感觉比他凌派的前排还要好，后排也感觉空间不错。

[舒适]: 前排不错，后排童鞋们觉得有点偏硬，但是我朋友说比他的凌派要强多了，哈哈，怎么说，你丫飞度的底盘，比暂550的罗孚基因的底盘要低几个级别呢？座椅呢？个人觉得还是有点偏硬，包裹性差了点，后排明显更硬，特别是中间的座位，而且没有中间头枕，不满意。

[油耗]: 这个目前是最最最让我满意的，刚提车的时候16公里，油耗9，开回家，然后12多了，非常拥堵的市区，走走停停，速度根本起不来，当时还在想，是不是磨合期过了之后就会好些的。然后目前开了350公里，前100多公里都是纯拥堵的市区路况，就是那种走走停停，一起步一刹车的路况，最高油耗到13.2的样子，然后剩下的就是跑二环、三环多些，目前综合油耗表显8.3，第一次加油200元，跑到240公里左右的时候提示还可以跑60公里的样子，个人觉得表显还是比较准的，目前正在收集数据实测中。对于瞬时油耗的心得是，尽量的提速到5、6档，就是高档位，然后保持1600左右的转速，在50、70码的时候保持匀速，油耗基本在4.7-5.7直接，看了保持匀速行驶非常重要，我个人有两种方式，一种就是匀加速，适合路况比较好，如果车比较多，但是比较通畅的情况，建议尽快的提速到高档位，对油耗经济性是非常有帮助的。

[动力]: 之前就知道1.5吨的车重，然后1.8L的排量，不到100千瓦的功率，觉得车车会很肉，不由得联想起2010年曾在神州租车租过的1.4L的雪佛兰乐风，那个肉的感觉。但是试驾、和实际使用之后，觉得其实动力真的够用了，只要油门踩的稍微重点，还是能给你比较强的动力感受。也许日系车在这方面就会更讨巧消费者，比如凌派，我今天开了，刹车一松，车子给你很大马力的感觉，直往前冲，事实上，这只是油门调教的问题。550的油门设置和双离合特点，在起步的时候很容易造成动力不足的印象，其实我个人觉得只是油门行程和调教的问题。这个动力比我预期的要好。

[操控]: 这个不多说了，谁开谁知道，我很喜欢欧系车这种指哪走哪的风格，日系那种一根手指转动和轻飘飘的回馈我个人不喜欢，唯一的缺点是低速打方向还是有点费力，估计以后媳妇会有点受罪。

[性价比]: 快两年了，基本没有出什么问题，国产车，这样不知道品质怎么样。

0 +1

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: superjimmyyu
白银长老

综合评分3.00

外观

4
内饰

4
空间

2
舒适

3
油耗

2
动力

2
操控

4
性价比

3

发表于 2017-02

购入信息

爱车车型: 2010款荣威5501.8L 手动世博风尚版

购入时间: 2010-04-10

购车地点: 上海文洋闵行汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 12.68万 (厂商指导价 12.78万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

第一辆车，开了6年13万公里，整车可靠性很好，没有把我扔在路上过，操控不错，动力比较差，早期性价比低，后来1.8T跌到1.8L的价位，那时候买还是可以的，此车2016年和我分开了，还有就是没有碰到过很多人说的小毛病

爱车评价

[最满意]: 整车操控还是令人满意，整车工艺尚可

[不满意]: 动力比较弱，1.8L的，不开空调还行，开了AC后感觉比我另一辆MG3 1.5L还不行，后来证实上汽早期的发动机工艺的确比较差

[外观]: 很有特色不是吗？虽然被很多人调侃奶罩大灯，我个人还是蛮喜欢550的造型的，反而后面改款的感觉不如早期的好看

[内饰]: 真的算是很好的，大量使用软性材料，中控设计的也很简单耐看

[空间]: 空间真不行，驾驶座加一个座套我的头就碰到顶了，倒是后排还可以，后备箱忽略不计，容量不说，就那开口大小，塞个大尺寸的行李箱都够呛

[舒适]: 舒适性不错，悬挂调得比较硬，但这个因人而异，我喜欢较硬的悬挂，在一些高速入弯给人足够信心

[油耗]: 手动挡，10个油，还是蛮高的

[动力]: 最不满意的地方已经写了，渣如狗

[操控]: 操控还是不错的，自己经常驾驶的车型有MG3，途安，明锐，景程和GL8，操控在这些车里面真的算好的

[性价比]: 后期性价比还可以，我买的时候没啥折扣，12.68万，性价比算低的

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