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江淮汽车-

江淮iEV7

外观: 4.83分

内饰: 4.50分

空间: 4.83分

舒适: 4.83分

续航: 4.50分

动力: 5.00分

操控: 4.83分

性价比: 4.50分

江淮汽车江淮iEV7车型口碑

全部在售 2022款

停售

车型名称	变速箱	厂商指导价	平均续航里程	综合平均分
2022款 iEV7L 舒适版	1挡固定齿轮比	10.95万	暂无	暂无	我也要发口碑
2022款 iEV7L 驾培版	1挡固定齿轮比	10.95万	暂无	暂无	我也要发口碑
2022款 iEV7L 驾培加长版	1挡固定齿轮比	11.10万	暂无	暂无	我也要发口碑

江淮汽车江淮iEV7口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰续航充电空间舒适动力操控性价比

: gh1547982857
三星会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2019-04

购入信息

爱车车型: 2019款江淮iEV7L 豪华智能精装版

购入时间: 2019-03-01

购车地点: 安徽时瑞通汽车销售服务有限公司 [安徽省]

裸车价格: 9.4万 (厂商指导价 8.95万)

续航里程: 266km

爱车简评

虽然开的时间不长，半个月的时间，但真的很喜欢，从内饰到舒适性，总结就是看着舒服，开着舒服

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 开了半个月的时间，比较满意的有两个，一是内饰很喜欢，白色内饰颜色看着简洁大气，蓝色点缀生动，每天进车里心情莫名很爽，二是车开着很安静，没有噪音不头疼，安逸。

[不满意]: 多功能方向盘只有右边有按键,左边空荡荡的啥都没有，起码搞个蓝牙电话啥的也不错啊，强迫症的表示看着很别扭。

[外观]: 前脸时尚一些，大嘴有点小张扬，我喜欢

[内饰]: 设计的简洁大气，最让人喜欢的就是那块屏幕，大部分操作按键都在上面搞定，体验还算流畅

[续航]: 新车啊，买回来续航270不到，跟300还是有些差距，不知道是我开的费还是天气原因还是电池原因，首保去店里测一下。

[充电]: 充电就冲过两次，还是很方便的

[空间]: 对于一个人开着，空间感很大，现在买回来除了我自己开没有坐过人，不过目测后排三个人也没啥问题。

[舒适]: 真安静，四窗关闭除了车鸣笛的声音，基本上啥噪音也没有，像是发动机的那种噪音没有，电动车感觉真不一样。

[动力]: 起步快，跟车的走走停停阶段不会有油车的顿挫感，我都是S模式开，其他模式试了一下感觉电耗区别不大，但是明显加速慢了点。

[操控]: 档把是电子档把，很方便不费事，加速踏板和刹车踏板都是很软很轻的感觉，这种模式适合长时间开，因为不怎么累人

[性价比]: 车子落地价格跟销售谈的还算厚道，但是有几个关键配置7L没有，比如ESP，我应该是第一批买的吧，刚上市不久，当时4S给的优惠和福利，送的东西比对面好-些，没法拒绝了

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: xuser1727127
三星会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

4
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-04

购入信息

爱车车型: 2019款江淮iEV7L 豪华智能型

购入时间: 2019-03-01

购车地点: 安徽时瑞通汽车销售服务有限公司 [安徽省]

裸车价格: 9.6万 (厂商指导价 8.35万)

续航里程: 265km

购入用途

上班

爱车简评

提车有半个月的时间，开着舒适性的体验非常棒，续航能稳定在260以上

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 提回家才半个月的时间，就冲过一次电，最满意的我感觉还是7L的舒适性，首先坐进去内饰的感觉就很舒服，白色搭配蓝色的颜色组合清新自然，开的过程中也挺好，噪音小，座椅是皮质的触感舒服

[不满意]: 最不满意的就是内饰现在还有些异味，提回来半个月内饰清洗了两次，用毛巾擦，现在还是有异味

[外观]: 前脸的设计比较精致，镀铬条的装饰很亮,侧面和车尾部没有前脸出彩

[内饰]: 颜色搭配是好看，我喜欢这种感觉，但是内饰异味还是比较重，闻着太不舒服

[续航]: 刚买回来基本上都是市区开，走走停停的那种，电耗我感觉没有降下来，续航标定的是300,我现在开显示的续航大概是260左右，还有进步的空间。

[充电]: 两个充电模式可选择，快充慢充，快充没试过，慢充7,8个小时可以充满

[空间]: 标准的家用车空间，我身高174体重130斤，坐进去感觉还算宽松，储物空间少了点，第二排空间也不宽裕，但第二排不经常坐人，因为买来主要还是我上下班代步开

[舒适]: 舒适性体验棒棒的，从座椅到安静度到底盘，我觉得不输于十几万的合资车舒适性，比如朗逸，比如卡罗拉

[动力]: S模式，动力怎么踩怎么有，毫不迟疑，毫无顿挫感，这种动力体验还算很爽的。

[操控]: 转向感很好，转向类型是电动助力的，所以很轻，倒车的时候-个手也能操作起来。

[性价比]: 看来看去，7L给的优惠和落地价格最实在，给了一点优惠，我是分期的，看了三款，落地价格7L最实在，性价比有优势

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: xuser1727126
三星会员

综合评分4.75

外观

4
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-04

购入信息

爱车车型: 2019款江淮iEV7L 豪华智能型

购入时间: 2019-03-01

购车地点: 安徽力胜汽车贸易有限公司 [安徽省]

裸车价格: 9.4万 (厂商指导价 8.35万)

续航里程: 277km

爱车简评

第一辆电动车，目前用来感觉内饰真的怎么看怎么喜欢，动力也很快，续航稳定在270左右，还算靠谱

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 现在开的不到一个月的时间，7L最看的顺眼的是内饰，白色的和蓝色的装饰颜色，坐进去视觉上很放松舒服，用料上不是很有档次的感觉，足够温馨。

[不满意]: 没有ESP，这个价位挺多车都配置了，虽然不经常跑高速，但有比没有好啊。

[外观]: 前脸的大嘴实在是很吸睛啊，侧面和后面线条还都很柔和，就是前脸比较硬

[内饰]: 内饰很喜欢，白色的居家，蓝色的新潮，这种风格是我的调调，还有一块中控大屏提升档次的，整体还算不错的

[续航]: 目前观察续航270多，电耗12.4度每百公里吧，现在天气好加上不用开空调，表现还可以，冬天待观察吧

[充电]: 两种充电模式，快充慢充，买回来一直用的是慢充，快充没有体验过，基本上10个小时以内可以充满，而且充电桩小区里面有一排，充电不是什么问题。

[空间]: 7L出来前看了6E运动版，续航都是差不多，但7L空间比6E大了一大圈，后排坐着成年人也正好，后备箱也像样，普通紧凑型轿车的空间表现

[舒适]: 座椅是仿皮的，不过没有什么味道，买回来开着窗户在停车场通风晾晒了好久，而且用湿毛巾擦了很多遍，噪音上，，还真的没感觉到啥噪音，很小

[动力]: 动力印象就是快，灵活，不拖沓

[操控]: 非专业老司机还真的对操控没啥概念，一般吧，代步用的

[性价比]: 自己花钱买的车，性价比当然摆在是第一位的，续航上了300了，内饰感觉很好，性价比还是很满意的

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: gh1535176770
三星会员

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2017款江淮iEV7iEV7

购入时间: 2018-01-01

购车地点: 安徽时瑞通汽车销售服务有限公司 [安徽省]

裸车价格: 15万 (厂商指导价 15.85万)

续航里程: 185km

购入用途

上班

爱车简评

买了给老婆上下班用，这价位综合续航，舒适性，空间来说，最后选择iEV7，不后悔

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是底盘是意外挺好，动力加速快也可以，内部空间也不错，平时开着上下班越开越省钱，对于养车的性价比再说iEV7在合适不过了

[不满意]: 配置上没有ESP和侧气囊，所以有的时候心里面没有底，这些细节配置照顾的不到位

[外观]: 我觉得挺不错的，看着挺修长的，这个级别的电车不多，车头蓝色装饰看着很时尚有未来感，不过这种东西每个人眼光不一样不能做参考。

[内饰]: 内饰设计挺不错的，白色的颜色搭配清新时尚，就是用料都是硬邦邦的，这价位也就忍了，导航位置太低要低头看，这些小设计还需要注意。

[续航]: 电耗由于路况不同具体也说不准，反正充满电基本上都在160到190之间，路况好了190甚至200也没问题，开着空调又会少一些

[充电]: 我一周最多两次充电，好在现在充电桩比较多，充电也不费啥事。

[空间]: 挺满意，内部空间感觉跟主流的A级车其实车不多了，不比我的科鲁兹小，宽度不如科鲁兹，内部长度差不多,宽度差点内部空间的长度挺不错，后备箱也挺大。

[舒适]: 电动车的优势就是噪音尤其的小，跑起来很安静的赶脚，座垫短但是座椅舒适性不错，方向盘挂挡这些操作起来都方便，没毛病。

[动力]: 动力由于是电动机特性一踩电门就有215的扭矩，还是相当给力的，感觉0-80还是挺给力的，60-80最省电，家用代步动力感觉绰绰有余的水平。

[操控]: 底盘挺棒的，减震软硬可以，可能上海路好吧!方向初段一点虚位可以接受，电动助力速度快了就变重挺稳，但是打起来没有家里polo和科鲁兹线性，阻尼感一般般。

[性价比]: 性价比比油车要高一些，没有购置税，跑的越多越省钱，关键是这价位也没几款车选，我觉得还行，要有ESP侧气囊就完美。

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: xuser1594411
三星会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-08

购入信息

爱车车型: 2017款江淮iEV7iEV7

购入时间: 2017-10-03

购车地点: 安徽时瑞通汽车销售服务有限公司 [安徽省]

裸车价格: 15万 (厂商指导价 15.85万)

续航里程: 200km

购入用途

上班

爱车简评

第一次购买电动车，我觉得出乎意料之外吧，在提速，乘坐的舒适性和噪音方面，控制的都不错，这点必须点赞

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是提速快，坐着舒适，然后9万块钱开出20几万车的感觉。特别省钱，7-8分钱，有时间兼职跑跑网约车，12元费成本能够跑出180元，非常省钱

[不满意]: 冬天的时候感觉续航没有夏天那么多，充电也稍微慢些

[外观]: 特别喜欢前脸网格设计，看着很有科技感，带着蓝色的装饰，这也是选择这款车最主要的原因

[内饰]: 内饰也有蓝色的色彩搭配，中间两个空调出风口设计的很个性，方向盘集中了多功能的按键，用起来比较方便，中间有个超大的中控触摸屏，带朋友也能装一下，哈哈哈

[续航]: 买车销售顾说在200，实际差不多一直稳定在200，开着空调的话会稍微少一些，180左右把。感觉就是速度越快，续航越低！

[充电]: 关于充电：卖家说慢充8时，而我感觉每次也就6-7小时，这点也较满意

[空间]: 我身高1.8m坐在主驾驶觉得还算轻松，头顶大概有三指的空间，后排好一些，跟大部分紧凑型的轿车差不多。

[舒适]: 开惯了油车，突然换成电动汽车感觉很轻松，驾驶起来不累人，挡位也比较简单，的确是一种享受座椅座椅舒适还可以。

[动力]: 对动力最深的印象就是，提速非常快，0到50km约5秒左右吧，后段慢一些但前面快已经够了，市区里红绿灯起步，要是我在第一个位置，总会把后面车甩块一段距离，这种感觉最爽！哈哈哈

[操控]: 方向盘特别轻，跑高速略显沉重些，这个感觉设计的很有质感，必须说的是挡位特别好挂，一点不费事的感觉，轻轻松松

[性价比]: 价格还可以，享受补贴后8.95，时买时候店搞活，送险、充桩，没附税环，费用也，到价格9万元，本经常出，200km市区够，班接个顺丰单钱出，才几分钱，车合适

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