广汽丰田怎么样?_广汽丰田汽车优缺点

: xuser1931471
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综合评分4.13

外观

4
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2022款YARiS L 致享1.5L CVT领先PLUS版

购入时间: 2021-04-01

购车地点: 北京传是汽车销售服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 8万 (厂商指导价 8.78万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

内饰是我喜欢的类型，总体偏简约风，看的时间长了也不会感觉审美疲劳。就这个价位的车来说，致享的内饰设计的算是比较用心的，尤其是一些车内收纳小空间，个人感觉设计的挺贴心的，可以放置很多东西。

爱车评价

[最满意]: 关于最近刚提的致享小车，经过这段时间的代步，最满意的地方应该就要算他的一个整体节油性和他的一个外观这些综合性价比了，在节油的性能上，虽然只是丰田落地下来8.9万块钱的车子，但是在节油的性能上还是沿用了丰田的优良品质，从提车到现在大概已经开了2000-3000多公里，百公里的油耗控制在了7个油左右，等过了磨合期应该还会有所降低吧，这个油耗还是很满意的，其次就是他的一个外观上，当时买车的时候选择了一个白色，老婆说小车白色安全，白色的车身配上致享这个小身材，好看，耐看。

[不满意]: 从提车到现在，如果一定要说对他不满意的地方，应该就是他的一些配置上了，首先全车是一个织布座椅，连合成皮都没有配备，但是好在坐上去的感觉还不错，后期如果有需要在进行一定的加装吧，还有就是没有配置一个大屏，倒车的时候没有倒车影像，对老婆这个新手来说还是有些不好的，如果在这些上面能进行一些改善就好了。

[外观]: 老婆对于车子的颜值，还是有一个要求的人，看到这个小车的第一眼，就觉得他很符合我们的心意，整个车子看上去，完全没有一个厚重感，反而看上去有一些运动感，当时买车的时候选择了一个白色，老婆说小车白色安全，白色的车身配上致享这个小身材，好看，耐看。

[内饰]: 在他的一个内饰上，是我对这款车有些不满意的地方，座椅就不说了，毕竟坐上去还是舒服，但是他的一个方向盘，还有中控台的塑料感还是感觉非常强烈的，方向盘，也是塑料的，当时买车的时候，叫4S店送了一个方向盘套，恩，这样看起来也就还好啦，但是车子的一个倒车影像没有，我还是觉得有些不满意的，后面看老婆的一个需求，如果还一直不适应，就花几百块钱进行一个加装算了。

[空间]: 在空间上，这款小车算是紧凑型三厢车吧，老婆平时就进行上下班代步，还是完全够用的，不管是他的前后排空间还是一个后备箱空间都是完全够用的，偶尔我来开，也不会有很压抑的感觉，在空间上，还是没话说的。

[舒适]: 在舒适度上，还是很不错的，虽然全车是一个织布座椅，在档次上，看着是有点low，但是这个座椅也不影响他的一个舒适度，坐上去一个感觉，然后就是他的一个空间上，垂直的一个头部空间还有他的一个脚部空间，都很充足，不会让人产生压抑感，然后就是车子的音箱效果也还不错，开着小车，听着音乐，超舒服。

[油耗]: 油耗水平，完全是在我的一个接受范围的，虽然只是丰田落地下来8.9万块钱的车子，但是在节油的性能上还是沿用了丰田的优良品质，从提车到现在大概已经开了2000-3000多公里，百公里的油耗控制在了7个多油的样子，等过了磨合期应该还会有所降低吧，这个油耗还是很满意的，等过了磨合期，在进行一个油耗的跟新，应该更具有说服力。

[动力]: 在动力上，完全是满足老婆上下班的一个需求，全车搭载CTV无极变速箱，无论是是起步还是加速的一个动力都还不错，加档，换挡，没有任何的顿挫感，如果在进行换挡加速时，不看仪表盘的话，基本上是感觉不到换挡的，在市区开车，走走停停，等红绿灯的情况就是家常便饭，但是就是在这种情况的下，也没有太大的顿挫感。

[操控]: 车子的整体操控简单，容易上手，就是老婆这个新车，也能很快上手，说到他的操控，首先说一下，他的一个方向盘吧，方向盘很轻，没有很强的厚重感，女司机还是很适用的，这样，老婆开车也不会很累，在一个就是他的换挡平顺，油门和刹车的敏感度都很高，大大的提高了，一个安全性，这样，她在外开车的一个安全性，就不需要我过多的一个担心了，还是很不错的。

[性价比]: 整体车子，落地下来8.9万块钱，整体的车子油耗，还没有超过8个油，还是一个叫的上号的一个品牌车，整体性价比，个人觉得还是非常不错的。

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综合评分4.25

外观

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发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2022款YARiS L 致享1.5L CVT领先PLUS版

购入时间: 2021-03-01

购车地点: [甘肃省]

裸车价格: 8万 (厂商指导价 8.78万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

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爱车简评

外观满意，特别是它的前脸设计很有特色，看一眼就能记住这个前脸，如果它的轮毂再大点就更好了。

爱车评价

[最满意]: 提了新车时间不长，过来评价一下我的致享。个人感觉这辆车最让我满意的地方就是价格和性价比了，本来这辆车就属于比较平民级的车，所以我一开始对它的期望并不算特别高，但现在整体看起来确实超出了我的预期值。这辆车的性价比应该属于不错的，毕竟它的各方面表现都很好，先说说这辆车的舒适性吧，我感觉致享舒适性还蛮高的，开车的时候我感觉还是比较放松的，尤其是座椅的舒适性特别高，我感觉座椅是稍微有些硬的类型，但是坐的时间长了却一点都不会感觉疲劳，车内的视野也不错，开起来也算是比较平稳的吧，总体舒适性我觉得真心挺不错的。这辆车的油耗很低，日常开的话才7.1左右，这样的油耗真的是优势满满的类型，根本就不用担心油耗过多的问题。还有就是这辆车的内饰非常符合我的心意，不仅设计的简约大方，而且颜色也是我比较喜欢的类型。

[不满意]: 最不满意的地方是这辆车的外观还有空间。我感觉致享的外型有些丑萌丑萌的感觉，整体没有什么特色，但是前脸的设计又偏丑一些，反正不是我喜欢的那种类型。这辆车车漆比较容易被划伤，至少到现在我的车已经被划了好几道了，严重影响车的颜值。致享的空间我感觉也有些不满意，日常乘坐的话最好不要坐的太满，后排三个人绝对会感到拥挤的，这辆车后排竖向空间不太够，高个子坐进去会感到很严重的压抑感。后备箱空间设计的太小，日常放个东西还可以，但放不了太多，总体空间表现的不是特别好。

[外观]: 车的外观我并不是很喜欢，觉得有些丑，用我朋友的话说就是丑萌丑萌的车型。这辆车车身方面没有什么特色，而车头方面设计的又不太好看，我个人对这辆车整体的颜值并不是很满意，而且这辆车车漆比较薄，已经划了好几道划痕了，感觉严重影响车的颜值。

[内饰]: 内饰是我喜欢的类型，总体偏简约风，看的时间长了也不会感觉审美疲劳。就这个价位的车来说，致享的内饰设计的算是比较用心的，尤其是一些车内收纳小空间，个人感觉设计的挺贴心的，可以放置很多东西。

[空间]: 这辆车空间不算很大，如果后排坐三个人的话会比较拥挤，而且车竖向空间比较小，高个子坐进去会有很大的压抑感。我感觉这辆车空间设计的也不是很合理，反正我感觉对比外观来看，空间是稍微有些压缩的。这辆车后备箱空间容纳量有限，能够放下的东西不多，日常家用是没有问题，但尽量不要抱太大的希望。

[舒适]: 这辆车的舒适性算是不错的，尤其是驾驶舒适性，充足的空间加上较为舒适的座椅使得长时间开车不会感到疲惫，个人感觉这样的舒适性很有优势，后排舒适性和前排比起来会有一些折扣，建议尽量不要坐满员。

[油耗]: 日常开车的话才7.1，这样的油耗表现绝对不算高。我朋友家的车油耗大多都在百公里8以上，低于8的就不多，这辆车直接到了7.1的水平，在我看来已经是非常不错的了，我个人是非常满意的。

[动力]: 个人感觉这辆车动力还算不错，虽然不是那种动力特别足的车型，但对我来说已经完全足够了。这辆车日常开的时候是比较顺畅的，感觉在市区表现力不错，日常起步以及加速都没有太大问题，脱困能力也是蛮不错的，如果只是家用的话我感觉这样的动力已经足够了。

[操控]: 这辆车操控性挺不错的，主要还是各方面操控配合的比较好，动力输出比较平稳，个人非常喜欢这辆车的方向盘手感，感觉稍微偏硬一点，没有什么太大虚位，是比较好操控的那种。

[性价比]: 性价比很不错了，毕竟这辆车价格摆在这儿，总不能拿它去和豪车相比吧？这辆车在整体表现力和硬件方面都体现出了独特优势，而且油耗偏低，据说丰田家的车保值率有保障，这几个特性加起来足以说明它的高性价比。

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综合评分4.38

外观

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内饰

4
空间

4
舒适

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油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2022款YARiS L 致享1.5L CVT领先PLUS版

购入时间: 2021-04-01

购车地点: [内蒙古]

裸车价格: 8万 (厂商指导价 8.78万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

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爱车简评

中庸在致享身上依然存在，所以对于这台车的外观方面总的感觉比较耐看，大灯熏黑赋有运动感，其次尾灯采用LED设计，夜晚点亮比较好看，整体尾部要比前脸更加大气饱满，所以总的来说对外形还是可以接受的。

爱车评价

[最满意]: 买车的时候选择致享主要的原因还是看中丰田这个牌子的品质好，因为身边都有好几个朋友开的是丰田车，都反应质量好，用个四五年完全没问题，不过现在用久了才发现其实我最满意的是致享的油耗，现在用车后才发现油费才是重要的花销，现在一共走了1700多公里算一算也用了不少油，不过致享的油耗很低，百公里下来应该不超过6升油。

[不满意]: 感觉内饰太老土了，致享的内饰有些像10年前的内饰很low，而且内饰里的用料也很差，大部分都是硬塑料没有一点的手感，整个内饰给人的感觉还是有点低端了。再有就是隔音有点差，走平常路还好，一到砂石路或上高速的时候就明显嘈杂了，除非你不去留意它要不那声音还是很闹心的。

[外观]: 外观满意，特别是它的前脸设计很有特色，看一眼就能记住这个前脸，如果它的轮毂再大点就更好了。

[内饰]: 内饰有点老土，而且内饰里的用料大部分都是硬塑料没有什么手感可言，仪表台我挺喜欢的，三个圆筒似的，有些像跑车上的仪表盘一样。

[空间]: 致享的空间总体来说不算大不过也是够用的，因为车型定位问题没法和A级车这些比大小，不过坐四个人算宽裕坐五个人也勉强可以，驾驶位只要调到适当的位置我一个180的人头部和腿部空间都不怕挤。后备箱空间也很大，后备箱可以装很多东西，特别是自驾游的时候，约上几个好友就能装上满满的一车行李。

[舒适]: 舒适性就隔音上差一点，有些影响舒适度其他方面都还好，悬挂减震效果适中，过减速带不会很硬。空调制冷快，这种大热天下上车五分钟以内就能降温了。

[油耗]: 油耗很低，现在走了1700多公里，前段时间加油我自己算了算百公里下来应该不超过6升油。在网上了解到致享这个油耗在同级别里面也算很低的了。要知道我现在才开了一千多公里还没做首保，我想首保后油耗会更低吧。

[动力]: 1.5L的排量其实一点都不差，平时稍微加点油就轻松上60了，只要舍得给油在高速上跑120毫无压力，这样的动力平时在上下班代步已经足够了，不过夏天开空调加速就没那么利索了。

[操控]: 方向盘的尺寸刚好手感舒适，转向虚位小，手感轻盈很好控制，其实平时在市区里开也不需要很好的操控，现在已经很好开了。

[性价比]: 不说内饰的话，致享的各方面还是很好的，油耗和空间都很好，其实家用车这样已经够用了，而且价格亲民是不错的选择。

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综合评分4.25

外观

4
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2021-12

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爱车车型: 2022款YARiS L 致享1.5L CVT领先PLUS版

购入时间: 2021-04-01

购车地点: 德阳亨宇汽车销售服务有限公司 [四川省]

裸车价格: 8万 (厂商指导价 8.78万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

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爱车简评

这辆车子是非常适合新手的，能够开了车就上路，这一点也是很实用的。车子底盘也是比较稳定，抓地感很牢，不会有轻飘飘的感觉，这样子的话在高速路段上就更方便操控了，很多时候新手上路就是害怕被风吹的左右摇摆

爱车评价

[最满意]: 致享是一款不错的家用小车，拿到它也有半年多的时间了，每天都是它陪伴我上下班，偶尔跑跑长途出去玩玩，用的来讲还是很不错，对它比较满意的地方也比较多，首先是这款车子的空间表现不错，虽然是一款代步车，但是由于座椅的重新处理使得车内的空间比较大，在加上后排地板平整化设计让这台车后排坐三个成年人完全没有问题，其次，这款车比较省油，不错的燃油经济性让我平时用车比较实惠而又方便，平时开开也就6-7个油作为一款代步车，这种油耗确实不是太高，本身用车不是太多，所以平时出行我更愿意开着它出去。最后谈谈它的好开，说实话这款车是我感觉比较好开的车，油门、刹车灵敏性都很不错，而且刹车前段软软的后端很不错，所以每次刹车不会有那种很慌的感觉，稳稳的刹住坐在里面的人很舒服。

[不满意]: 这款车虽然优点不少，但是缺点也是有的，首先是配置，配置说实话不是太高，没真皮、铝合金轮毂，竟然连车内喇叭都给两个，想想丰田也真是太抠了，其次就是车子的用料比较廉价，中控部位、门板等处都是硬塑料，有的时候遇到颠簸的路况时还会发生响声，想想也就几万块的车子也无所谓了，最后就是车子的隔音效果一般，市区使用还算不错，高速120情况下噪音确实挺大的，而且比较吵长时间乘坐舒服性大大打了折扣，所以在静谧性方面还是需要有待提高。

[外观]: 中庸在致享身上依然存在，所以对于这台车的外观方面总的感觉比较耐看，大灯熏黑赋有运动感，其次尾灯采用LED设计，夜晚点亮比较好看，整体尾部要比前脸更加大气饱满，所以总的来说对外形还是可以接受的。

[内饰]: 内饰看上去还是简约的那种，没有什么特别的地方，依然还是丰田那种元素，空调、收音机都是采用普通的机械式，不过这也有它的好处就是比较耐用，其次就是用料很廉价不过处理的还算高档一些，关键新车有些味道，散了半年了现在感觉好多了。

[空间]: 致享有些不错的空间表现，本人身高1.76调节好前排座椅，座椅放到最低，头部两个拳头位置，腿部空间还算不错，后排头部一个拳头，腿部两个拳头还算不错，后备箱深度还算可以，平时日常购物家用完全够用。

[舒适]: 平时市区用用舒适型还是很不错的，座椅比较宽大，包裹性很强所以坐着舒服，空调效果在夏季制冷特别棒，所以还是挺不错的，不过高速时由于声音过大对乘坐的人来说确实不是太舒服的，所以隔音这块还是有待加强。

[油耗]: 对于油耗确实是很不错的，比较低，平时我市区用的多也就7升油的样子，郊区的话5升左右，综合下来6升油的样子，还是挺不错的关键烧的是92号汽油，所以比较省钱的。

[动力]: 1.5排量发动机日常市区用用还可以，红绿灯起步也很快，不过如果遇到山路或者陡坡时还是有着吃力的，所以如果所在的地方山路多不建议选择。

[操控]: 对于致享的操控算得上一班，不过方向盘确实很轻，而且指向性很好，悬架调教有些偏硬所以在过些弯的时候车身倾斜角度不是太大，所以开起来还是比较容易控制的。

[性价比]: 丰田口碑一直在业界很不错，对于致享这台车来说更是如此，不错的产品性能，从买车到拿车，店里的销售人员服务的周到，交车仪式啥的都有很重视客户，售后人员也向我讲解了车子使用注意事项，感觉挺热情的，拿车这段时间也电话回访车子使用情况，客户关怀做得很好，再加上这段时间车子使用很不错，所以这台车性价比很好。

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综合评分4.50

外观

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内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2021-12

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爱车车型: 2022款YARiS L 致享1.5L CVT领先PLUS版

购入时间: 2021-03-01

购车地点: 广汽丰田衡阳晨峰杨柳店 [湖南省]

裸车价格: 8万 (厂商指导价 8.78万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

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爱车简评

车子的隔音效果相对要差一点，经过嘈杂路段的时候，外面的声音会很容易传到车内，不过车子的减震性还是挺好的。

爱车评价

[最满意]: 这辆车子让我最欣喜的就是它的操控方面了，我觉得这方面它做的是真挺好的，开着手感也很好，车子底盘也很稳，抓地感很牢，不会有轻飘飘的感觉，这样子的话在高速路段上就更方便操控了，新手上高速也不会害怕。

[不满意]: 内饰方面我觉得还没有什么太大的品位，主要都是一些塑料材质，看上去不是很有质感，普普通通的表现吧，如果能更有设计感一些就好了。

[外观]: 这辆车是在外观上面做的有自己的味道，第一眼看上去会觉得它是比较的可爱，但是细看的话，会发现它的可爱之中还带着很多的运动时尚元素，它的前脸部分用了小胡子的设计，非常的独特有辨识度。而且在灯组上面也是做出了很多细小的设计，虽然它的价位并不高，但是车头上面做的十分精细，立体效果很好。车尾部分简洁明了，让整个车子看起来也更加的精神利索了，总体来说是一辆很有辨识度的车子。

[内饰]: 这辆车子的内饰设计方面，我觉得没有什么太大的品位，非常普通的档次，而且车子内部大部分用料都是塑料材质，不过也可以理解吧，对于这样子的价位来说，它的表现也不可能超过很多好车，总之来说那是就是十分普通的表现了。过段时间我准备买一些有设计感的装饰品来给这个车子添加一点品位，弥补一下它内饰上的不足。

[空间]: 这辆车子是一辆小型车，本身尺寸就不是很大，这一点在买车之前我也考虑到了，我本身身高体型都是比较普通的那种，坐在前排觉得还挺轻松的，但是如果三个人坐到后排的话，会觉得有一些局促和拥挤。而且车子后备箱的尺寸也有点小了，装的东西不是非常多，如果有需要装很多东西的需求的朋友们，买这辆车子可能就要好好考虑一下，就我自己而言的话，他的空间属于中等表现，日常行驶还是能够用的。

[舒适]: 这辆车子舒适感是比较不错的，提到舒适感最主要的就是座椅方面舒不舒服了，如果它的座椅比较舒服的话，那么开车时间长了也不会觉得太疲乏。这辆车子的座椅就是虽然柔软，但是很有支撑性，不会一坐进去就陷入其中，那样的话时间长了腰背没有依靠的地方会导致腰部受损，不可忽视这一点，所以说这辆车子还是充分考虑到了大家的乘坐舒适感的。

[油耗]: 车子的油耗方面，我相信每个人都是会在乎的，除非你是百万富翁富二代。像我这种普通人，我还是觉得买一辆省油的车比较好，车身尺寸本来就比较小，而且自然吸气发动机开起来也耗不了多少油，这辆车子给我的感觉就是非常的经济实惠。

[动力]: 这辆车搭载的是1.5升的自然吸气发动机，日常行驶绝对能够满足我们的需求。它的动力方面起步还是比较给力的，没有疲软的感觉，开在市区里的话是足够用了，因为在市区里我们又不能开快车追求刺激，要多注意安全。这辆车我也开上高速路段过，表现也是很不错的，后续加速也能都能给上劲，总之这方面还是让人觉得挺欣慰的。

[操控]: 他的操控方面我个人感觉做的是非常不错，方向盘手感很好，而且非常的轻盈，很适合我开，首先车子刚买回来那几天我就总是开着它，没过两天就很容易适应上了。所以说这辆车子是非常适合新手的，能够开了车就上路，这一点也是很实用的。车子底盘也是比较稳定，抓地感很牢，不会有轻飘飘的感觉，这样子的话在高速路段上就更方便操控了，很多时候新手上路就是害怕被风吹的左右摇摆，感觉把控不住，而这辆车子不会让人有这种感觉。

[性价比]: 我觉得这辆车子细节表现非常的不错，性价比还是很高的，这辆车子属于一辆耐用的车，后续保养维修费用比较低，车子养起来也就轻松容易不少，它是很适合家用的一辆车子，选择这辆车作为日常代步工具还是非常不错的。

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外观

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内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2021-12

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爱车车型: 2022款YARiS L 致享1.5L CVT领先PLUS版

购入时间: 2021-03-01

购车地点: [云南省]

裸车价格: 8万 (厂商指导价 8.78万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

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爱车简评

座椅很软乎，腰部那里的支撑力度也够，开车不容易累，适合我这种经常用车的人士。

爱车评价

[最满意]: 我最满意的地方就是车子非常经济，而且性价比很高，车子购买的时候价位并不高，所以我对它的性价比开始没有抱有太大的期望，觉得只要差不多就可以，毕竟车子比较便宜，所以不能要求的太高。但是这款车子完全超乎我的想象，各个方面的表现都挺不错的，首先，空间比较宽敞，即使是满载，也不会感觉到拥挤，所以说乘坐起来还是比较舒适的，加上座椅软硬合适，还很透气，所以长时间乘坐也不会感觉到不舒服。其次，车子的动力比较强劲，尤其在跑高速的时候，车子充足的动力可以得到完全的展现，无论起步还是提速，都会非常迅速，平稳，连续超车也非常轻松，这样的车子操控起来也会比较简单，加上车子的方向盘以及油门和刹车都比较顺滑，一点也不卡顿，所以说不管谁操控，都可以做到非常的顺手。还有关键的一点就是车子的油耗比较低，虽然现在的燃油费用不算高，但是如果车子省油的话，那也就是变相的省钱，这样的车子谁能不满意呢?

[不满意]: 车子开了两个多月了,总的来说我还是觉得挺不错的，这款车子真的是既经济又实用，只是在隔音上稍微有点不足，如果开车经过市区内特别嘈杂的路段，即使关上车窗，外面的声音也很容易会传到车子里面。虽然说这种状况对本身的驾驶没有大的影响，但是总感觉不是特别的舒服，必须把车内的音乐打开，才能缓解一下这种状况。不过综合的来看，这其实也不算什么，毕竟车子比较便宜，如果是很昂贵的豪车的话，就不一定能出现这种情况。

[外观]: 外观的设计是我比较喜欢的，虽然整体的设计没有太独特，但是也比较时尚，车身的线条也是很流畅的，因为我是一个低调的人，所以就喜欢这种不张扬的车子。

[内饰]: 内饰的设计总的来说也不错，比较简洁，做工也是比较细致的，和它的外观一样，都属于那种比较低调，不夸张的设计风格。

[空间]: 空间足够宽敞，本身我的车子平时就是我一个人使用，只是在周末或小长假的时候，一家三口会和父母一起出去自驾游，所以车子的空间对我们来说是很关键的。这款车子就非常不错，空间很宽敞，父母坐在后排座椅上，会觉得腿部非常的舒适，他们带着孩子坐在后排座上，一点也不会感到拥挤，甚至还觉得比较宽松一些，毕竟是两个大人和一个孩子，如果坐三个大人的话，也不会觉得空间太紧凑，还是可以的。

[舒适]: 车子的隔音效果相对要差一点，经过嘈杂路段的时候，外面的声音会很容易传到车内，不过车子的减震性还是挺好的。

[油耗]: 油耗和同级别的车子相比，已经是非常低的。平时我的车子是经常在市区内转悠，红绿灯又多，路况也不好，经常的走走停停，我本身又喜欢开空调，在这种情况下，油耗的表现还是很不错的，给了我很大的惊喜，油耗一点也不高，我也希望能一直这样保持下去。

[动力]: 动力方面可以满足我平时驾驶的需求，有时在条件允许的情况下，我喜欢开快车，我感觉这款车子的起步是同级别车子里面表现的挺好的，非常的灵敏，而且不会有迟钝感，稍微给一点油，速度就会提上来，而且后续的加速部分也非常给力，所以对我来说还是非常不错的。

[操控]: 我觉得这款车子非常容易操控，只要是开过车子就没有任何问题，因为车子的方向盘是非常灵活的，一点也不死板，油门和刹车也比较顺滑，没有虚位，只要轻踩就可以轻易的提速和停车，并且还不会溜车。即使是新手，也不会有生疏感，只要认真操作就可以轻松上手，反正对我来说这款车子的操控一点问题都没有。

[性价比]: 我觉得这款车子非常经济，更是非常实用，起码对我们家来说是这样的，它的性价比比较高。

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综合评分4.25

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4
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2022款YARiS L 致享1.5L CVT领先PLUS版

购入时间: 2021-04-01

购车地点: [云南省]

裸车价格: 8万 (厂商指导价 8.78万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

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爱车简评

内饰过于普通，相对于其他方面不太符合我的需求，缺乏一定的设计感和可试用度。虽然说内饰有基本的娱乐功能，但我觉得喇叭声音有点小，装饰也比较简陋，基本上是塑料偏多，车里面还有异味，需要一定时间去打理

爱车评价

[最满意]: 最满意的地方就是它的外观了，绝对是外观啊。这个外观满分十分我能给它十一分，第一眼看到就喜欢，带回家后越看越喜欢，这就很难得。都说使人有乍见之欢，不若使人久处不厌。这个车就是让我久处不厌的车，很棒。

[不满意]: 最不满意的可能是它的操控吧。虽然试车的时候觉得这个车还挺好开的，但那可能是因为试车车速比较慢的缘故吧。有时候开快了的话，在转弯的时候，侧倾感有点明显，我是还好啊，搭车的人就比较难受了。

[外观]: 这个外观我爱了！从外观来看，这个车我认为就是当之无愧的汽车中的名流巨星啊。从款型到颜色，从车轮到车顶，从车头到车尾，每一个地方设计得都是恰到好处，就像古人形容美人时说的那样：“多一分则肥，少一分则瘦”，这是我见到的车里面在外观的尺度上把控得最好的。有的车，追求稳重大气，容易失了活力和灵性，总显得有几分呆板与凝滞；有些车追求青春时尚，却又失了稳重，显得浮躁甚至可以说幼稚，容易没有根，倒显得小家子气，难登大雅之堂。这款车就把稳重与活力处理得恰到好处，是在长辈面前也不会失了分寸的英气，是在年轻人中也不会显得老气的风度。因此别的不敢说，对这款车的外型我是没有可以挑剔的。而身边的亲戚朋友，见了我这辆车，也都是交口称赞的，感觉开着还是很有排面的。

[内饰]: 内饰让我也是挺满意的，有这么优秀的外观，内饰的水平想来也不会太差，毕竟设计师的审美水平摆在那里，基准线肯定是能够达到的。都说外观是给别人看的，内饰才是给自己看的。这话说得的确不假，不关我有多么喜欢这车的外观，平时开车的时候接触最多的也是这内饰。这内饰看着就让人心情愉悦。每个人都喜欢享受高品质的生活，这个车的内饰，有一个“超能力”，那就是让每一个坐在车里的人享受到高品质的生活。有时候在路上停下来等红绿灯，我就喜欢摩挲这个方向盘，感受这个方向盘的质感。也不仅仅是方向盘，别的座椅、扶手等的做工与纹理都非常惊喜，摸起来很是细腻。车里像需要的USB接口之类的也不在少数，有时候出门在外，手机等电子产品没电了的话，还可以用来应急一下子，挺是方便的。

[空间]: 空间还挺大的吧，我们一家四口，后面坐两娃，没事儿的时候带出去遛一遛、逛一逛，后备箱还能带点烧烤器材，周末自己去野炊，那感觉也很棒，没有个大空间，还真不见的能装得下那么多杂七杂八的。

[舒适]: 座椅很软乎，腰部那里的支撑力度也够，开车不容易累，适合我这种经常用车的人士。

[油耗]: 油耗不是很满意，觉得这个油耗有点高了，跟我的预期有点差距吧，希望能降下来一点。

[动力]: 动力还可以，虽然我不怎么开快车，但是从提速与爬坡情况来说，都表现得还比较优秀，没有很费力。

[操控]: 操控方向盘什么的是还不错，车速慢的时候操控是可以的，但是开快了的话，车就有点飘了，抓地性不是很强，尤其是遇到转弯的时候，侧倾感就挺明显的。

[性价比]: 性价比上我觉得没有什么可以挑的，就我这个车开出去，看外观、看内饰，有时候还再让人感受一下这个行车感受，没人能猜到居然只有这个价位啊。而且据我了解，这个车的二手保值率还是很高的。万一哪天要是不喜欢这个车了，想换辆新车了，放二手市场上一卖，也能够卖出一个不错的价格。较低价格，较高性能的车，对性价比还能有什么不满意的呢？

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: xuser1931472
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综合评分4.25

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2022款YARiS L 致享1.5L CVT领先PLUS版

购入时间: 2021-04-01

购车地点: 烟台市荣大汽车销售服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 8万 (厂商指导价 8.78万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

在舒适度上，还是很不错的，虽然全车是一个织布座椅，在档次上，看着是有点low，但是这个座椅也不影响他的一个舒适度，坐上去一个感觉，然后就是他的一个空间上，垂直的一个头部空间还有他的一个脚部空间

爱车评价

[最满意]: 我最满意这款车的地方是它的油耗方面，可以说这款车的油耗表现真的很好，就算是让新手来开也不会很费油，对于我个人来说，平常大部分的时间都是在市区开，油耗基本上是不用太担心的，相反还能在油耗上省下一笔钱，这是一款经济实惠、很值得入手的一款车。

[不满意]: 最不满意的地方就是关于这款车的外观，整体看上去是挺协调的，但我总感觉缺少了点什么，整体看上去不是那么的高端有档次，因为我本人是一个颜控，我感觉这车完全没有达到我所想达到的标准。后期还有待提高。

[外观]: 外观方面的话，这辆车虽然不是很大众，但它自身的构造还行。虽然说车门个把手较大，但也不会显得过时，唯一让我不满意的地方就是外观缺乏了自身的独特性，设计也很简单，车身条纹过多，看上去略显复杂，对于车灯的处理也不是很合我心意，看上去不是特别的明亮，很多人购买一辆车首先从它的外观起眼，我对于车的外观也是有着自己的想法的。

[内饰]: 内饰过于普通，相对于其他方面不太符合我的需求，缺乏一定的设计感和可试用度。虽然说内饰有基本的娱乐功能，但我觉得喇叭声音有点小，装饰也比较简陋，基本上是塑料偏多，车里面还有异味，需要一定时间去打理，味道才不会太重。

[空间]: 空间很大，不管是后备箱还是车里面的储物空间都很大，我感觉和同等价位的相比的话在空间方面它还是占据着很高的优势的，车上能活动的空间也挺充足的，就算是比较胖的人坐在里面，也不会觉得很紧凑，空间处理得深得我心。

[舒适]: 这款车的座椅设计得很柔软，底盘也是比较的紧实的，过减速带的时候不会有太明显的跳动，坐在车里面的感受是很好的，会让人觉得很省心，在高速上把车窗关上的话，不会觉得很吵，开车的人可以安心的驾驶，坐在后排的人可以在车里面睡觉，给人的乘车体验很舒适，在对于噪音的处理上我觉得是用了心的。

[油耗]: 油耗相当来说是比较低的，对于我来说，这款车是的油耗是属于经济实惠型的，我是买来上下班用的，平均油耗是在6个左右，就算是会经常遇到堵车的路况也不用太担心，油耗基本上都能控制在一个比较稳定的状态。

[动力]: 动力比我想象中的要好很多，提速是很快的，平时在路上想超车的话，动力是完全够用的，起步也没有“肉”的感觉，给我的感觉是很顺畅的，基本上是感觉不到有顿挫的感觉，就算是上高速动力的表现也是很赞的，我觉得在这个价位能买到这样的一辆车是很难得到。

[操控]: 操控方面的话，刹车很灵敏，方向盘的手感很舒适，转向力度我觉得也是刚刚好的，基本上不会出现虚位的情况，转向是很精准的，车驾驶起来是很稳的，非常的容易上手，而且它的安全性能还有一定的保障的。就算是遇到坑洼路面的时候车也不会表现出很大的震动，在减震方面做得还算是挺不错的。

[性价比]: 综合起来看，性价比还是挺高的。首先这款车的空间是足够宽敞的，坐垫偏软，舒适透气，无论老人小孩坐，都能提供较高的舒适感，内部坐垫以及靠椅之间的距离比较的合适，位置摆放也相对合理。再者汽车动力方面表现也不错，能够满足动力方面需求性较高的购买者，包括它的操控性也是较为灵活的，方向盘很好使用，刹车也不费力，CTV变速箱比较牢固，不会出现打滑现象，对于它的油耗量，属于低油耗，能够在耗油量很少的前提下行驶足够长的距离；在舒适性方面也是值得让人点赞的，虽然车子外观偏小众了一点，不是很耐看，但完全也不影响我选择和购买它，毕竟它所拥有的其他优点可以让我忘却外观上的细微不足，总的来说，它的优点远大于它的细微缺点，综合几个方面来说，我觉得这车的质量是有一定的保障的，而且价格还实惠，性价比是还不错的，很值得购买！

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: xuser1931470
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综合评分4.25

外观

4
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2022款YARiS L 致享1.5L CVT领先PLUS版

购入时间: 2021-04-01

购车地点: 广汽丰田赤峰弘庆行桥北店 [内蒙古]

裸车价格: 8万 (厂商指导价 8.78万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

座椅挺舒服，里面的填充物足够多，而且包裹性和支撑性也都不错，还有空调的制冷效果也很好，上车之后开一会车内就变得很凉快了。

爱车评价

[最满意]: 关于最近刚提的致享小车，经过这段时间的代步，最满意的地方应该就要算他的一个整体节油性和他的一个外观这些综合性价比了，在节油的性能上，虽然只是丰田落地下来8.9万块钱的车子，但是在节油的性能上还是沿用了丰田的优良品质，从提车到现在大概已经开了2000-3000多公里，百公里的油耗控制在了7个油左右，等过了磨合期应该还会有所降低吧，这个油耗还是很满意的，其次就是他的一个外观上，当时买车的时候选择了一个白色，老婆说小车白色安全，白色的车身配上致享这个小身材，好看，耐看。

[不满意]: 从提车到现在，如果一定要说对他不满意的地方，应该就是他的一些配置上了，首先全车是一个织布座椅，连合成皮都没有配备，但是好在坐上去的感觉还不错，后期如果有需要在进行一定的加装吧，还有就是没有配置一个大屏，倒车的时候没有倒车影像，对老婆这个新手来说还是有些不好的，如果在这些上面能进行一些改善就好了。

[外观]: 老婆对于车子的颜值，还是有一个要求的人，看到这个小车的第一眼，就觉得他很符合我们的心意，整个车子看上去，完全没有一个厚重感，反而看上去有一些运动感，当时买车的时候选择了一个白色，老婆说小车白色安全，白色的车身配上致享这个小身材，好看，耐看。

[内饰]: 在他的一个内饰上，是我对这款车有些不满意的地方，座椅就不说了，毕竟坐上去还是舒服，但是他的一个方向盘，还有中控台的塑料感还是感觉非常强烈的，方向盘，也是塑料的，当时买车的时候，叫4S店送了一个方向盘套，恩，这样看起来也就还好啦，但是车子的一个倒车影像没有，我还是觉得有些不满意的，后面看老婆的一个需求，如果还一直不适应，就花几百块钱进行一个加装算了。

[空间]: 在空间上，这款小车算是紧凑型三厢车吧，老婆平时就进行上下班代步，还是完全够用的，不管是他的前后排空间还是一个后备箱空间都是完全够用的，偶尔我来开，也不会有很压抑的感觉，在空间上，还是没话说的。

[舒适]: 在舒适度上，还是很不错的，虽然全车是一个织布座椅，在档次上，看着是有点low，但是这个座椅也不影响他的一个舒适度，坐上去一个感觉，然后就是他的一个空间上，垂直的一个头部空间还有他的一个脚部空间，都很充足，不会让人产生压抑感，然后就是车子的音箱效果也还不错，开着小车，听着音乐，超舒服。

[油耗]: 油耗水平，完全是在我的一个接受范围的，虽然只是丰田落地下来8.9万块钱的车子，但是在节油的性能上还是沿用了丰田的优良品质，从提车到现在大概已经开了2000-3000多公里，百公里的油耗控制在了7个多油的样子，等过了磨合期应该还会有所降低吧，这个油耗还是很满意的，等过了磨合期，在进行一个油耗的跟新，应该更具有说服力。

[动力]: 在动力上，完全是满足老婆上下班的一个需求，全车搭载CTV无极变速箱，无论是是起步还是加速的一个动力都还不错，加档，换挡，没有任何的顿挫感，如果在进行换挡加速时，不看仪表盘的话，基本上是感觉不到换挡的，在市区开车，走走停停，等红绿灯的情况就是家常便饭，但是就是在这种情况的下，也没有太大的顿挫感。

[操控]: 车子的整体操控简单，容易上手，就是老婆这个新车，也能很快上手，说到他的操控，首先说一下，他的一个方向盘吧，方向盘很轻，没有很强的厚重感，女司机还是很适用的，这样，老婆开车也不会很累，在一个就是他的换挡平顺，油门和刹车的敏感度都很高，大大的提高了，一个安全性，这样，她在外开车的一个安全性，就不需要我过多的一个担心了，还是很不错的。

[性价比]: 整体车子，落地下来8.9万块钱，整体的车子油耗，还没有超过8个油，还是一个叫的上号的一个品牌车，整体性价比，个人觉得还是非常不错的。

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: xuser1931470
三星会员

综合评分4.50

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2022款YARiS L 致享1.5L CVT领先PLUS版

购入时间: 2021-04-01

购车地点: 重庆渝润汽车销售服务有限公司 [重庆市]

裸车价格: 8万 (厂商指导价 8.78万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

这辆车的舒适性算是不错的，尤其是驾驶舒适性，充足的空间加上较为舒适的座椅使得长时间开车不会感到疲惫，个人感觉这样的舒适性很有优势，后排舒适性和前排比起来会有一些折扣，建议尽量不要坐满员。

爱车评价

[最满意]: 致享的外观造型很对我胃口，白色车身也很耐看，另外动力我也很满意，1.5L的发动机完全能带的动这小家伙，日常代步完全没有问题。

[不满意]: 不满意的地方也有，内饰质感一般般，10万出头的车，这个还是有点不合适。

[外观]: 致享的外观我很满意，造型很运动，线条也很流畅，看起来很有动感，主要是年轻，开出去不会被人说老气。

[内饰]: 内饰风格看着比较活泼，而且做工也很不错，中控台的缝隙不大，座椅、方向盘的缝线都比较细致。就是用料上一般般，基本都是塑料件，新车异味挺大的。

[空间]: 基本就我一个人用车，空间没啥问题，前排坐着挺敞亮不会觉得局促，后排空间看着也还行，致享的轴距和空间利用率还是相当不错的，后备箱放点日常需要用的杂物都很不错。

[舒适]: 座椅挺舒服，里面的填充物足够多，而且包裹性和支撑性也都不错，还有空调的制冷效果也很好，上车之后开一会车内就变得很凉快了。

[油耗]: 丰田的车还是蛮省油的，即使我天天赶着上下班高峰期开，油耗基本没超过7个。

[动力]: 用车这一段时间动力我是满意的，日常代步很0K，起步的时候也比较顺滑，提速也很快，市区内超车有信心。

[操控]: 致享的车身不算大，所以还是蛮好操控的，掉头转弯都比较轻松。

[性价比]: 作为一辆代步车来说致享的性价比还是蛮高的，落地十万左右，配置什么的都比较齐全，我挺满意的。

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致享

广汽丰田致享车型口碑

广汽丰田致享口碑集锦

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