车型名称 | 变速箱 | 厂商指导价 | 平均续航里程 | 综合平均分 | |
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2023款 改款 xDrive40 | 1挡固定齿轮比 | 74.69万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2023款 改款 xDrive50 | 1挡固定齿轮比 | 84.69万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2023款 改款 M60 | 1挡固定齿轮比 | 100.99万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
青铜长老
其实很早就有要买车的想法了,因为毕竟现在几乎家家都有辆私家车,再加上虽然现在公交地铁都比较普及,但是并不随心,所以还是有辆属于自己的车,出行比较方便,
青铜长老
买这款车也就是平时上下班,周末逛街,接送孩子。续航里程这些是完全够用的,楼下社区随处可见充电桩位,所以新能源也是势在必行。
支柱会员
外观和原型车iNext相比变化不大,但是没有电动车那种独有的科幻感,让人感觉像燃油车。内饰很简洁,比较喜欢,个人比较喜欢。动力性宝马调教不错,也能感受到宝马电动车的推背感。
支柱会员
我自己对于宝马的固有印象都是燃油车和性能车的属性,在我驾驶这台宝马iX之前我一直没有那种特别期待的感觉,直到我开上这台车之后,“轮上会客厅”的宣传语并不是嘘头,科幻的设计行驶在路上回头率真的很高。