蔚来怎么样?_蔚来汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	平均续航里程	综合平均分
2024款 75kWh 行政版	暂无	42.80万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 75kWh 行政签名版	暂无	45.80万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 100kWh 行政版	暂无	48.60万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 100kWh 行政签名版	暂无	51.60万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 75kWh	暂无	42.80万	100.0km	4.88分	我也要发口碑
2023款 100kWh	暂无	48.60万	100.0km	4.81分	我也要发口碑
2023款 100kWh 签名版	暂无	50.60万	暂无	暂无	我也要发口碑

: xuser1896641
青铜长老

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2022款ET775kWh

购入时间: 2022-11-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 45.8万 (厂商指导价 45.80万)

续航里程: 460km

购入用途

接送小孩 自驾游 商务接送

爱车简评

一款不错的新能源SUV，空间啊动力啊都没有什么问题，可以说体验感超出了我的想象，让我爱不释手，非常满意。

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爱车评价

[最满意]: 其实我觉得现在有一台车子真的是非常方便的，虽然说现在我还没有结婚，虽然说我就是一个女司机，但是有了自己的车子真的是非常有安全感的。当时买车的时候，主要还是比较看中这台车子的性价比，本身的定价就比较便宜，再加上有一定的优惠以及免去了购置税，所以本身的价格就不是很高。当然这台车子的动力还是挺不错的，总之我觉得是非堂好驾驭了，看起来很轻松，同时也有着比较经济的相对来讲，比普通的燃油车用车成本要低太多太多，车内的空间也完全够，我用颜值也非常高，总之这是一台很不错的家用代步车，如果说是一个人或者是一家小三口，平时也没有什么特别高的续航要求，在市区里面也很好停车，对于我一个新手女司机来讲都没有什么压力。

[不满意]: 对于这台车子，我也没有什么特别不满意的地方，本且我对车子就不是很懂，其至说我就是一个车盲，可以说在没有入这台车子之前，我连大众和丰田的车标都分不清。

[外观]: 从侧面看上去感觉它的外观是非常时尚又运动的，虽说车身不是很大，但通过它的外观造型也可以体现出整台车子是大气的，我也比较喜欢两侧大灯的设计，有一种很犀利的感觉，本来车灯就像车子的“眼睛”一样，车灯漂亮整个车子看起来也就更有神了。

[内饰]: 内饰给人的视觉效果还挺棒的，我个人认为这还得归功于整体的做工，座椅的缝制是非常细腻的。

[续航]: 用电特别省，周内的用车环境会比较固定，每天往返都是同样的路程，下班回家已经很累了我也不会再出去玩，除非是到周末有时间肯定要出去逛一逛，但基本上也都是附近郊区的景点。

[充电]: 充电方便，而且充电速度非常的快。

[空间]: 后备箱的确放不了大大件的东西，但我觉得并不意外，对日堂家里来说完全是足够的买车之前完全可以根据自己的需求，对于车子的空间做出一个准确的判断呀，因为空间在买车之前是完全可以看得出来的，并不像动力这些，只有买了之后才能感受得出来。

[舒适]: 朋友坐我的车对它的舒适性评价都挺高的，我也觉得乘坐感受很不错，车上的座椅是皮材质的，皮质很细腻，填充也很柔软，尤其是前排，不仅有着开活的视野，而且座椅的包裹性也很强，所以说整个车子带给我的舒活性感受真的是相当不错的，完全超乎了我的想象。

[动力]: 本来对对于这台简单的代步车，在动力方面并没有抱有特别高的要求，但当第一次试咨过之后动力表现是直的让我看点意外了，油门踩下去意然有那么快的提速，直的是让我有点惊讶，丝毫没有拖拖拉拉的感觉，所以说带给我的动力感受也真的是非常棒的。

[操控]: 就是我感觉这台车子的刹车和油门的调教都是非常舒适的，这个必须得点名夸奖一番，刹车踩下去是那种特别线性的感觉，而且车子也可以停的很稳当，完全没有，因为这是一台新能源车。

[性价比]: 当时决定买这辆车的时候就不必接受父母的支援了，我的“小金库”完全可以用对，再说后期的用车成本也挺低的，这样也不必因为买台车而降低我的生活水平。

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: xuser1896683
青铜长老

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2022款ET7100kWh 首发版

购入时间: 2023-01-01

购车地点: 重庆蔚锐汽车销售服务有限公司两江新区分公司 [重庆市]

裸车价格: 53.6万 (厂商指导价 53.60万)

续航里程: 650km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

大灯很牛，晚上特别亮，外观大气，车身尺寸还大，空间也大，后备箱空间也还行，整体还不错，前脸设计，前面还有风阻设计，仪式感满满。

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爱车评价

[最满意]: 提速快，电车开起来提速太爽了，动力响应速度快，没有延迟，提速毫不费力；静音好，低速开起来几乎听不到声音，特别安静，跑到7.80迈才能听到一些胎噪声，总体静音效果不错；座椅都是真皮座椅，主副驾和二排都配备了座椅通风加热、座椅按摩功能，长途旅行还可以按摩放松。

[不满意]: 缺点就是轮毂有点突出，不注意就会剐蹭，再就是保值率低，这就是新能源共同存在的问题吧，怎么说呢，自己舒服最重要。

[外观]: 车身流线型设计挺大气，前脸采用封闭造型，能有效降低风阻的同时更显运动，矩阵式LED大灯与下方示廓灯带遥相呼应，气势逼人，尾部采用一体式贯穿尾灯设计，内部熏黑处理，及具识别度。

[内饰]: 真皮座椅，坐垫厚，全包裹住了，缝线的纹路都好看，可以用商务车，也能当家庭用车，设计风格都是非常豪华的。

[续航]: 我目前的电耗基本上都是在14kwh上下浮动，如果市区跑得多又不开空调的话，电耗降到13kwh以内也没有问题。高速上电耗稍微高一些，基本上都要超过15kwh。根据我自己的经验，市区行驶续航里程能够达到600公里，开空调的话可能会稍微短一些，也能达到580左右。这个续航我还是很满意的，这个续航跑个小长途都没啥问题。

[充电]: 动力足，加速快，几秒就起步了，甩一条街，电池的话如果还有七八十℃电，快充一两个小时就充满了，每次都是等着二三十了才充的，要冲一夜。电费也不是很高，经济呀。

[空间]: 后备箱能装，还能对外放电，像出去烧烤，这时候就要提现后备箱的作用了，这个功能相当好，有一次出去野餐，能用电壶，电磁炉，能做饭烧烤，真的是超赞，里面的空间也大，后排空间够用，厚重感强，座椅舒适型杠杠的，目前是优点大于缺点，牛掰，前排储物方便，杯架呀，能放水杯，现在的车真是设计越来越高级，难怪大家都买好的。

[舒适]: 体验下来乘坐舒适性还不错，遇到一些连续的前簸，车内的摇摆也不明显，乘坐舒适感强。只是高速上隔音这一块是他的一个短板，密封性不够好，隔音材料用的还是少了一些。

[动力]: 之前去试驾的时候，动力可以说给我很大的惊喜，比一般的汽油车开起来迅猛多了，有种性能小钢炮的驾驶感受。

[操控]: 方向盘转向手感挺好的，力度轻，也保留了一定的阻尼感，转动时随着转动角度还有车速的增加，方向盘的阻尼都会发生相应的变化，油门和刹车踏板的调教非常好，控制起来能够做到很精准。

[性价比]: 价格能接受，不然不会选择了，用车成本低，现在油价这么贵，用电太省了，动力也没的说，配置高，比其他国产车那就是比较优秀的了，虽然是电车，都有顾虑怕不安全，但是比亚迪本身就是电池出身，安全性还是有保障的。

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: xuser1943148
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2022款ET7100kWh 首发版

购入时间: 2023-03-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 53.6万 (厂商指导价 53.60万)

续航里程: 700km

购入用途

上班购物泡妞

爱车简评

其实最开始是想买一台 BBA的，但是我觉得年轻人嘛，一定要选择自己喜欢的车，而且现在新能源这么火。而且未来这个车我也试驾过，感觉真的是超出我的预期体验，真的很棒，所以也没怎么犹豫。

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爱车评价

[最满意]: 如果说有比较满意的地方，那就是整台车，因为整个车我挑不出太多的毛病了，总体来说就是都达到了我的预期，然后就是车子的舒适性真的很棒，比我想象的要好很多，这个舒适度放在合资车里可能要百万级别了吧。

[不满意]: 不满意的地方其实没什么，因为这台车子的确是挺完美的，可能就是价格优惠有点少吧，如果再便宜一些，那肯定是更完美了。

[外观]: 颜值是真的漂亮，从图片其实都看不大出来，当你看到真车之后，你就会知道什么叫帅了和我印象中的跑车差不多，而且性能体验也和跑车一样，再加上车灯还有轮毂都做得非常精致。

[内饰]: 内饰是真的舍得用料，摸上去之后会感觉很柔软，然后新车也没什么味道，最主要是它的功能集成度比较高，操作起来比较流畅。还有就是它的中控屏和车机系统和手机的体验差不太多，非常的智能化。我觉得这才是年轻人想要的感觉。

[续航]: 续航也是值得让人满意的一个地方，因为大家知道现在新能源大部分的续航都是在300~500公里左右，但是这个公里数其实是满足不了我的，所以蔚来et7这台车拥有着700公里的续航，的确是让人很惊讶，当然车子也很重，我对于这个续航是很满意的。

[充电]: 充电速度也不错，事实上车子到手之后没有体验过几次充电，但是整体给我带来的感觉都是非常的不错，我以为我会不适应，但其实真的没有，而且充电速度还是蛮快的。

[空间]: 空间还好吧，对于空间要求不是那么太高，他的车子尺寸摆在这里，所以空间完全不用担心，主要是内部的空间设计我觉得还挺合理的，像一些小空间搭配起来非常舒服。

[舒适]: 座椅的柔软性很好，这是我第一印象，其次就是隔音方面做的很大，有这两点舒适性就不会太差了，还有就是他座椅上面的头枕真的很不错，设计的软硬角度都很好。车子跑起来没有侧倾或者是颠簸的感觉。

[动力]: 动力没得说，基本上秒杀一切油车了，红绿灯起步的时候想怎么快就怎么快，当然为了安全驾驶还是不建议那么开，平时超个车还是很轻松的。

[操控]: 车子驾驭起来没什么问题，至少我觉得还是很轻松，我觉得它的调教是偏向于运动化的，指向性非常精准，而且行程非常短，各种反应都非常灵敏，没什么可挑剔的。

[性价比]: 性价比相当不错，毕竟这个价格还要啥自行车。同样的价格买燃油车也没什么可挑的。

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: xuser1943149
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2022款ET775kWh

购入时间: 2023-03-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 45.8万 (厂商指导价 45.80万)

续航里程: 530km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

我选车的心路历程属于明确型的，因为我自己一直是宝马粉丝，过不少油车了，油价上涨思维转变。所以下一辆肯定电车,想要一台中大型轿车电车、品牌好、价格在50以内有点面子的，也就ET7了。当然这个东西见仁见智了。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 要说比较满意的，就是车子外观不错，然后驾驶感受也比较好，底盘支撑性非常不错，开起来操控感非常棒，动力也是非常爽，再就是乘坐感受也是挺舒服的。还有一些比较不错的配置，性价比上还是非常高的。

[不满意]: 总体来说都挺满意，不过就是有一些细微的地方还有待加强。别的是没有明显短板的，比较完美的一台车。

[外观]: 外观我个人是比较喜欢的，后期打算给车子改一个颜色，让他更个性一些，无论是车子的造型，还是它的整体设计风格，我觉得符合我的要求，年轻人嘛，比较喜欢这种无边框车门的确是很帅，车头有点像鲨鱼的感觉，尾部的设计也很漂亮，就是能设计成仙贝就更帅了。

[内饰]: 内饰整体的设计风格不错，唯一不足就是它的这个内饰颜色有点容易脏，但是我就是一个比较喜欢浅色的人，他的操控台看着非常漂亮简洁，而且方向盘的按键整体的形状我觉得都非常棒，很圆润，没有棱角的感觉，中控大屏显示也非常清晰。

[续航]: 续航表现还不错，平时市区里面使用的比较多，主要是我没怎么出过太远的路程，平时像空调之类的能耗配置模式，该怎么对于续航的需求也不是特别高，主要是充电比较方便。

[充电]: 充电体验不错，有的时候去商场逛的时候都有专属的充电桩，而且充电速度还是蛮快的，充电的时间基本上是不用太焦虑，吃个饭溜达溜达，就充的差不多了。

[空间]: 后排的空间我觉得要比5系差点意思，前排座椅还不错，空间挺大。对于我个人来说，还算是够用的，毕竟我个子也不高，如果说个子很高的话，这台车子后排空间的确局促了一点，特别是它的高度方面。

[舒适]: 座椅的包裹性也还行，主要是车里面的座椅都挺软的，朋友乘坐过之后都表示非常舒服，后排扶手有个快充头，这个比较好评。而且车子定义方面的确是非常惊艳，基本上听不到外面的声音，高级感营造的不错。

[动力]: 动力真的是杠杠的，青菜店门就窜出去了，实测3.5秒左右，这个我相信能满足大部分人的所有需求了。

[操控]: 车子开起来比较耐开，方向盘手感不错，而且车子整个底盘都特别扎实，是属于支撑性比较好的，这也是让你驾驭起来比较轻松的一个原因，基本能做到指哪打哪，特别棒。

[性价比]: 价格方面来说，要比同级别的燃油车配置高好几个档次了，所以说性价比我觉得很高。

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