上汽集团荣威RX5 MAX怎么样?_上汽集团荣威RX5 MAX汽车优缺点

: 名典语系媒
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综合评分4.88

外观

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内饰

5
空间

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舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2020款荣威RX5 eMAX500PHEV 智能座舱旗舰版

购入时间: 2020-09-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 19.08万 (厂商指导价 21.58万)

当前油耗: 1L/100km

爱车简评

RX5eMAX是一款兼顾实用性和动力以及油耗的一款SUV，实用性虽然是SUV应该做到的，但得益于混动，它同样兼顾了低油耗，长期使用下来省下不少养车成本。实拍图片

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爱车评价

[最满意]: 最满意的就是荣威RX5 eMAX的颜值了，第一眼看到的时候真的就被惊艳到了，虽然是个SUV，但是整体看起来又不会显得那么臃肿，反而觉得有一种修长又大气的感觉，甚至还有一丝时尚，开出去回头率还挺高的。这个时尚又大气的颜值真很合我的胃口，老婆说荣威RX5 eMAX看起来还很高级。

[不满意]: 首先舒适性比起轿车来说是有一点差距的，减震偏硬，另外新车异味偏大，放了好多炭包才慢慢没有异味的。

[外观]: 外观方面个人是非常满意的，前脸部分大面积的中网设计，加上宽大的车身看上去非常的霸气，同时还有19寸的大轮毂设计，运动感增强不少。

[内饰]: 内饰设计还是非常不错的，随处可见的皮革包裹，同时中控大屏智能化也非常的不错，豪华感和科技感的共存。

[空间]: 空间没啥说的，这种MAX版的SUV空间表现那还是可以的，前排的储物空间也挺多的，前后的乘坐空间也贼宽敞

[舒适]: 座椅软硬适中，开长途基本不会觉得累，整体舒适度给人的感觉就像家里的沙发一样。

[油耗]: 由于混动车型，RX5 eMAX是带有一个电机，但由于电机容量不大，充电方面还是比较快的。

[动力]: 这车的动力应对市区路况是绰绰有余了，平时也不追求速度，动力只要够用就行了。

[操控]: 这辆车的操控算是不错的，这么大的SUV过弯不会有明显的侧倾，保证了很好的舒适性。

[四驱]: 很不错吧

[性价比]: 性价比很高的一款车，在这个价位可以买到宽敞的空间，同时还配备了很多高科技配置像天眼系统，并且还有BOSE音响，我觉得只有RX5 eMAX才做的到，后期用车成本也不算高，非常的满意。

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: xuser1842824
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综合评分4.63

外观

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发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2020款荣威RX5 eMAX500PHEV 4G互联豪华版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 江西荣捷汽车销售服务有限公司 [江西省]

裸车价格: 20万 (厂商指导价 19.58万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

对于国产的东西性价比都很高，荣威rx5max也不例外，外加上，我买的时候现金进店。还有1w左右的优惠，就更经济实惠了。

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爱车评价

[最满意]: 最满意是这个车的配置和舒适性，不得不说这车的配置确实让我挺惊讶的，360度的倒车影像，大大的天窗，真皮的方向盘等等都是让我非常满意的，另外车子的我舒适性确实值得一说，仿皮的座椅设计的也是挺柔，车内的减震过滤的也都很好，噪音也不大，发动机启动很安静，还有车内中控的设计也是很让我喜欢，显得贼大气。

[不满意]: 不满意就是操控起来有点笨重，车头大的事，进我们小区的时候转弯不是很好拐，得多调几次头才能过去，在一点就是车子的后备箱竟然不是电动的，这个我感觉可以配置上。

[外观]: 外观倒是挺大，不过我感觉这个车头让车子显得有点太笨重了，看起来有点傻傻的，没有那么运动，再有就是这个车灯设计的有点小，晚上照出去有点看不清，自动头灯这个功能倒是不错。

[内饰]: 内饰是我选择这车的主要原因，方向盘的字母标识很有质感，我个人感觉要比图案的好看，接下来就是这个大屏，看着是真的牛，车联网也是智能好用，同事坐我的车我都得给他们展示展示这个语音开空调。再有就是bose音响了，这个价位确实没想到会有这个音响，音质确实好的一批。

[空间]: 车内的空间和外表上给人的感觉一样，又大又宽航，前排的座椅我都没有怎么调节就已经够我坐的了，后排更是宽敞许多，坐4个人的话应该也能承受住。

[舒适]: 车子的这个音质我是真心喜欢，我很喜欢动感的音乐，所以这个bose音响还是很不错的，还有座椅的腰部支撑也是很耐思，跑在路上腰部没有那么累，后排的杯架设计的也很贴心，坐在后面的朋友还是很享受的。

[油耗]: 油耗嘛，自己开车比较小心，然后又主要上下班这点路程来开，油耗上跑的倒不是很高，比我预想的还低一点。

[动力]: 手自一体的变速箱用的倒也挺顺手，车子起步还挺有劲的，市区跑的话我基本都是70左右，高速跑过一次，开到了130，速度还是挺快的。

[操控]: 操控对我来说有些难度，因为这个车头很大，车身也比较高，所以拐动起来没有那么方便，虽说方向盘有助力，但是在驾驭上还是需要使点力气的，远程启动功能说实话我用的到不是很多，感觉没大有必要。

[性价比]: 冲这个配置我感觉这车我就选择地位挺好的，毕竟坐在车里的时间还是比较久的，里面的我内饰确实要比RX5有档次，空间上也是挺宽敞的，选择这车之后我是不后悔。

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: xuser1842700
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综合评分4.88

外观

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发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2020款荣威RX5 eMAX500PHEV 4G互联豪华版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: [湖北省]

裸车价格: 19万 (厂商指导价 19.58万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

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爱车简评

外观虎实，全皮座椅，看着不像是皮革的。前后独立空调，分区控制，互联网配置，可以手机解锁关闭车门。

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爱车评价

[最满意]: 全车匹配LED大灯，日行灯，雾灯。发动机前置后驱，四驱大梁，差速锁。至尊款匹配255/50 R20米其林大脚轮胎。皮质座椅，皮质方向盘。前后排座椅均有加热，而且座椅加热速度很快，打开前排座椅加热后，后排乘坐人员的座椅也会自动打开加热。手机互联，可以解锁车门，并且手机操控升温、降温以及座椅加热和通风。

[不满意]: 体按键太少，好多操作都要通过中央大屏的斑马系统，没有实体按键来的便利、快捷。万一系统卡机崩溃，只有停车熄火重新启动。

[外观]: 外观霸气，将近5米的车身，1.8米多的身高，在路上行驶的时候，可以俯视其它轿车以及大部分的SUV。前方路况如何，也很容易的辨别出来。全车LED灯源，大灯、日行灯、雾灯，辨识度高，亮度好，更节能。全景天窗，可以开启前排，第二排车顶为固定天窗，不过看窗外景色足矣，尽量别将身体伸出车外。车辆配备255/R20米其林车胎，脚大鞋大走路稳当。

[内饰]: 棕色内饰，总体来讲还可以，经常接触的几个地方是软材质，还算舒服。真皮座椅以及方向盘，座椅还算舒服，而且有手动调节的腰靠。主驾、副驾电动座椅调整，其中主驾有两个座椅记忆。

[空间]: 将近5米的车身，2.9米的轴距，空间没的说，很大。第一排主驾和副驾之间的间隔空间很大，而且座椅也比较宽大，比较舒适。第三排座椅打开后，后备箱空间就很小了，只能放一些比较小的零碎。但是将第三排座椅放倒后，那么就很大了，坐满五人，并且携带的行李也完全可以装下。如果第二排座椅也放倒，空间足足可以放一个床垫子了，那么可以在车里想干啥就干啥了...

[舒适]: 过减速带的时候，减震也比较舒服，没有以前车辆弹一下的感觉。因为车高1.8米，底盘也高，过弯的时候侧倾还是有些大的，这个要注意。车内还有空气净化功能，这点让在大北京行驶的我有一些安慰，暂不说它是否管用。

[油耗]: 油耗也会有一定的浮动。既然选择这辆车了，就不要太过于纠结了。

[动力]: 给我感觉还可以。涡轮介入也比较及时，大约1100-1800转速的时候会介入。因为一直是AUTO模式行驶，也比较注意避免急加速，但是急刹还是在所难免的。一直没有机会体验运动模式，开启的话，也可以体验一把拨片换挡的爽快！

[操控]: 平时都是市区道路，AUTO模式行驶，转弯、掉头指向还是可以的。

[性价比]: 总的来讲，这个价位，这个配置，还是可以接受的。

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: xuser1842493
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综合评分5.00

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发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2020款荣威RX5 eMAX500PHEV 4G互联豪华版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 北京高超汽车销售有限公司 [北京市]

裸车价格: 19万 (厂商指导价 19.58万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

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爱车简评

车的外形和线条，我还是蛮喜欢的。另外开起来的，很舒适稳重的，有SUV的特质优势。这车是没有泡过水的，也没有刮擦的痕迹，保养比较好的。其实车也和人一样了，注重养生保养，就更美好一些。

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[最满意]: 车比较节能，车内的空气循环系统非常好。车子设计蛮精致的。非常流畅优美。看久了也不觉得有什么瑕疵的。国产车的发展方向，是越来越稳了。买车的时候，看中的就是荣威rx5，觉得它就是科技的代名词。

[不满意]: 不太满意的是rx5的这台车的内饰了。虽然看起来还是不错的，总体来说用料稍微差一点点，塑料感比较多。

[外观]: 外观，是很重要的。我这个人确实有点强迫症，然后我也看不到一点瑕疵的，这款车子的外观看起来还是比较精致的。经常观摩没发现一点突兀的地方。

[内饰]: 这也是有点小纠结的地方，内饰软包的地方还是比较少的，多数用了塑料材质，这样不仅降低了整个车子的气质，也在使用感觉上面差了很多，这台车就是内饰差了一点点。不过可以适当改装一下，花费也不贵。

[空间]: 空间是很宽敞，真的是大赞我觉得很适合我的需求的，我和老婆坐在前面座椅调整之后都很有富余的空间，我爸妈坐在后排还是挺不错的头部空间也是比较宽裕，后备箱也足够大。购物、自驾游以及越野，都比较便捷。

[舒适]: 舒适度，是杠杠的。除座椅的包裹感特别强之外，隔音感也是比较好的，平时我就喜欢把这个车的音响开到最大，整个车子的音质环绕感很强，减震也很舒服呢。

[油耗]: 油耗，有细致观察过。油耗我用的还是挺多的，走高速油耗差不多就在8个市区稍微多点正常我觉得。就是稍微多加一点油，行程远一点的话。

[动力]: 个人还是很满意动力方面的，虽然我也不是那种追求高速的人，但是一次开的时候确实让我比较惊喜的，深踩油门推背感还是比较强烈的，起步也不会让我感觉太差很快。其实，整个过程，还是很流畅的。

[操控]: 操控，对于很多车主，还是比较注重的。这款车的车子还是很好操控的，虽然内部空间还是很大的，但是车身的比轿车大了一些操控上感觉很轿车差了不少呢，之前我也看过一段时间轿车现在开这车很轻松操控。还是很轻松的呀。

[四驱]: 四驱设计，还是蛮精致的，不仅是考虑到外观的设计，也是感觉到动力学引用上的别有用心。

[性价比]: 性价比，我是可以接受的。能用如此实惠的价格买到这么功能齐全和设计兼存的，也是知足了。

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: xuser1834887
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综合评分5.00

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发表于 2020-02

购入信息

爱车车型: 2020款荣威RX5 eMAX500PHEV 4G互联豪华版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 青岛睿之行汽车销售有限公司 [山东省]

裸车价格: 18.79万 (厂商指导价 19.58万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

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爱车简评

外观虎实，全皮座椅，看着不像是皮革的。前后独立空调，分区控制，互联网配置，可以手机解锁关闭车门。

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爱车评价

[最满意]: 全车匹配LED大灯，日行灯，雾灯。发动机前置后驱，四驱大梁，差速锁。至尊款匹配255/50 R20米其林大脚轮胎。皮质座椅，皮质方向盘。前后排座椅均有加热，而且座椅加热速度很快，打开前排座椅加热后，后排乘坐人员的座椅也会自动打开加热。手机互联，可以解锁车门，并且手机操控升温、降温以及座椅加热和通风。

[不满意]: 体按键太少，好多操作都要通过中央大屏的斑马系统，没有实体按键来的便利、快捷。万一系统卡机崩溃，只有停车熄火重新启动。

[外观]: 外观霸气，将近5米的车身，1.8米多的身高，在路上行驶的时候，可以俯视其它轿车以及大部分的SUV。前方路况如何，也很容易的辨别出来。全车LED灯源，大灯、日行灯、雾灯，辨识度高，亮度好，更节能。全景天窗，可以开启前排，第二排车顶为固定天窗，不过看窗外景色足矣，尽量别将身体伸出车外。车辆配备255/R20米其林车胎，脚大鞋大走路稳当。

[内饰]: 棕色内饰，总体来讲还可以，经常接触的几个地方是软材质，还算舒服。真皮座椅以及方向盘，座椅还算舒服，而且有手动调节的腰靠。主驾、副驾电动座椅调整，其中主驾有两个座椅记忆。

[空间]: 将近5米的车身，2.9米的轴距，空间没的说，很大。第一排主驾和副驾之间的间隔空间很大，而且座椅也比较宽大，比较舒适。第三排座椅打开后，后备箱空间就很小了，只能放一些比较小的零碎。但是将第三排座椅放倒后，那么就很大了，坐满五人，并且携带的行李也完全可以装下。如果第二排座椅也放倒，空间足足可以放一个床垫子了，那么可以在车里想干啥就干啥了...

[舒适]: 过减速带的时候，减震也比较舒服，没有以前车辆弹一下的感觉。因为车高1.8米，底盘也高，过弯的时候侧倾还是有些大的，这个要注意。车内还有空气净化功能，这点让在大北京行驶的我有一些安慰，暂不说它是否管用。

[油耗]: 油耗也会有一定的浮动。既然选择这辆车了，就不要太过于纠结了。

[动力]: 给我感觉还可以。涡轮介入也比较及时，大约1100-1800转速的时候会介入。因为一直是AUTO模式行驶，也比较注意避免急加速，但是急刹还是在所难免的。一直没有机会体验运动模式，开启的话，也可以体验一把拨片换挡的爽快！

[操控]: 平时都是市区道路，AUTO模式行驶，转弯、掉头指向还是可以的。

[性价比]: 总的来讲，这个价位，这个配置，还是可以接受的。

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: xuser1834887
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综合评分5.00

外观

5
内饰

5
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动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-02

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爱车车型: 2020款荣威RX5 eMAX500PHEV 4G互联豪华版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 天津君华瑞信汽车销售有限公司（荣威） [天津市]

裸车价格: 18.76万 (厂商指导价 19.58万)

当前油耗: 7.5L/100km

购入用途

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爱车简评

这辆车的外观设计、弧形以及动力设计系统，都是非常优秀的。整辆车，看起来就是非常大气，且具有科技感。同时在细节上的精心打磨，在细节上是深刻打动人心的呢。还是很喜欢的，驾乘起来的感觉，非常爽！

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爱车评价

[最满意]: 如果说最满意的就是他的智能性还有他外观的帅气呀，可能因为他是一个90后，买东西包括买车比较看重的配置和外观吧。在车上也有一个大屏幕只要你喊他，他就能识别出你说的话，而且外观大气奢华很有档次比较符合我的审美，而且赶上年底还有优惠美滋滋的哈哈。

[不满意]: 但是要说到不满意的就是这个车的后备箱比较小吧。可能我这个人有点贪婪，喜欢后备箱大一些，因为平时我们出去玩的时候，媳妇总爱带行李箱放两个行李箱。别的什么，其实是放不下的。

[外观]: 总体来说，外观外形设计，还是酷酷的。我们因为这款车的外观才买的这辆车子，外观上看上去很霸气和帅气的。也有很多时尚的元素在里面，所以在这里说，也是很符合我的个人气质呀。

[内饰]: 车内空气还是好的，可以放些芳香剂。内饰没有异响和异味，车联网我比较喜欢很方便快捷，内饰的风格属简洁大方一点的，而且属于很耐看的角色，用料也值得考究，摸起来材料质感，还是很舒服的。

[空间]: 空间分布，还是比较合理的。这款座椅空间还是比较大的，每次拉家人出去玩的时候，大家都说这个车的空间非常大，内的储物空间也很多能放不少零碎呢，就是后备箱不太大装不了太多东西。这个也是有一点点不满意地方。

[舒适]: 从舒适度来说，国产车确实越来越注重客户体验了。后排的座椅坐着很舒服，后排我没有怎么体验过，但是整体的效果还是不错的，隔音效果也是不错的，国产车我觉得比合资车的舒适性要好很多的，减震的设计很软，感觉我们国产真的进步了。

[油耗]: 目前油耗在7.5左右吧，同级别里算低的了，因为我开这个车测试了一下城区基本不会超过7.5个,除非堵车、爬坡等情况。

[动力]: 与车接触这么久，动动日常驾驶来说绝对足够用了，日常的加速起步还是不错的，现在冬天都是开着空调的也没有觉得动力不足，平时踩油门加速也很线性。

[操控]: 操控灵活度还是不错的，这车的操控还是不错的，就是有时候会觉得方向盘稍微轻-点，但是开熟悉后就能完全的适应这个车，之前我这个朋友开这个车都说这车操控堪比轿车了，而且底盘很高道路的通过性很好的。

[性价比]: 与同类车相比，这款车的性价比还是超值的。价格实惠，性能也是非常不错的。

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综合评分5.00

外观

5
内饰

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舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-02

购入信息

爱车车型: 2020款荣威RX5 eMAX500PHEV 4G互联豪华版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 青岛欣合投资有限公司 [山东省]

裸车价格: 18.79万 (厂商指导价 19.58万)

当前油耗: 7.6L/100km

爱车简评

整车看起来霸气十足的，科技感动力感还是很强的。外形设计棕灰色系，比较温暖稳重，给人一种安心舒适感。整车和新的一样，车程行驶也不太远，也就杭州到上海七八个来回，另外上海市区和郊区的两三个周边游的里程。

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爱车评价

[最满意]: 荣威系列汽车，其实很获普通老百姓欢迎的。荣威rx5 emax的这套斑马智能系统确实很好用，作为-辆互联网络SUV在网络科技方面与智能控制方面的确发挥着很好的作用，这套智能系统可以识别语音指令，然后将语音指令转化成实际实际动作操控，试想在高速上面专心致志的开车，如果有空调方面或者电话方便的操控需求，正常情况下一定是手控方向盘。只手去操作相关的按键，不但不安全而且不方便，现在有了这套控制系统，只要说:你好斑马，打开空调就可以轻松实现了。真是非常的便捷。

[不满意]: 十全十美的，还是有一点点小遗憾。这辆车的后备箱空间不是很大，尤其是宽度方面不是很理想，最下面至多能放两个拉杆箱，在放东西不需要往上面罗列了。有些不稳定因素存在的。还有就是这辆车的操控，没有前面的驻车雷达，尤其侧方位停车，进入车位或者开出车位的时候侧面距离不太好掌握，要是有360全景影像或者前面的驻车雷达就更好了。希望后面系统升级啊，让整个车更让我们满意。

[内饰]: 内外都达到了一定档次的，才是好产品。这辆车在内饰方面挺豪华，挺有科技感的。最主要是中控屏幕很大，还有斑马系统,已经很好了。也是知足了哈！

[空间]: 测量过，荣威rx5的轴距有2.7米，前排和后排的空间都挺大的，正常身材的人坐5个没有问题。前排比较宽松,后排正正好好，只有后备箱的空间不是那么大,想多装一些东西就要靠，后排空间来补充。

[舒适]: 体验感，还是很给力的。舒适性一直很好，座椅特别舒服，还有电动调节和加热的功能，底盘的扎实程度很高，悬挂用软硬适中而且有很好的隔音作用。.

[油耗]: 比较下来，油耗还是比较正常，我就是上下班开车，周末也偶尔出去，平均油耗7.6升,我能够接受目前的油耗表现。

[动力]: 个人对车的动力系统要求，还是很苛刻的。这辆车的动力方面没有任何问题，1.5t的涡轮增压发动机最大可以输出169匹马力,光从发动机的数据方面不能说明什么，主要还是动力体现,这辆车在起步的时候是很迅速的，从来不磨叽，发动机也不需要任何的思考时间，加速超车的时候发动机输出的动力很足，能感觉到车速是在迅速提高的，推背感不太明显，但仔细感受还是有的。

[操控]: 没有前置的驻车雷达是一个遗憾，不过这辆车开时间长了也能掌握好车头的距离，通过雨刷器标定的位置还是比较准确的，方向盘是真皮的材料，转动起来很轻松，电子助力系统又有很好的作用，开车不累，指向性准确。

[性价比]: 此车的性价比，还是很给力的。一是没那么贵，二是上了中高档车的档次，三是开车自驾游、商务以及上班，都是拿的出手的一辆好车。

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: xuser1834770
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综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-02

购入信息

爱车车型: 2020款荣威RX5 eMAX500PHEV 4G互联豪华版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 上海申晟名威汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 15.6万 (厂商指导价 19.58万)

当前油耗: 7.2L/100km

购入用途

上班 接送小孩 商务接送

爱车简评

买这辆车的理由很简单，平时上班不太方便，驾车去上班会更便捷一些。身边有很多开RX5的人都一致比较推荐这款车。也不只是听取别人的意见，更多还是看了车长得非常耐看，各方面性能特别好,自然而然成了我最好的选择。

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爱车评价

[最满意]: 买下这款车,我觉得车子在操控上有非常优秀的使用感受，我也强烈的感受到了这一点。外观上：以前大家都觉得RX5的设计不是很好看，不过现在我感觉RX5越看越喜欢，设计的还是很上档次的。尤其是在前脸和侧面方面运动感十足，科技感满满也是吸引我的一大关键。动力输出比较强劲的同时还非常的省油的，再有一点就是这部车中后期动力的输出非常的流畅，没有顿挫感。

[不满意]: 这部车当然也有让我一些不满意的小地方，比如说它的舒适性没做到极致。座椅柔软度欠缺一点点，长时间乘坐，会感觉到一些疲劳。可能我这个人，比较挑剔苛刻的。当然后排空间，也是小了一点点，坐满了乘客有一点点挤，不过总体来说还是挺好的。

[外观]: 从外观上来看，这辆车还是精致而帅气的。我想大家都是有目共睹的，而且整体的车面设计也是很不错的，尾也没有比较平，用整体的感觉还是比较科技的。其实我感觉在大马路上这个车子的设计还是很强眼的，不紧凑且舒展的车头，样子太好看了。活动十足的样子又给你-种运动感。反正我买这款车有很大一部分的原因是因为看到实车的外观，当时我就很心动，有一种想马上带回家的冲动。

[内饰]: 内饰比起外观是我喜欢的样子，整体很有亮点。跟外观很搭，做工也很好。用的材料也比较不错细节处理的也是很到位，看看会觉得越看越喜欢。

[空间]: 我是一个比较看重空间的人吧，但是后排的空间还是没能够达到我的期望，我觉得后排空间。那是很重要的,毕竟有的时候自己带的东西还是稍微有点多了。对于储备空间，我稍微的有一点点挑剔，再加上我还很喜欢出去。所以说，对于轩，就更加看重整体的实用感。这个车子的后备箱只放不下太长或者是太大的东西，后备箱空间总体来说有点小。

[舒适]: 作为一款SUV的车来说，它还是少了点舒适的。尤其是在座椅方面表现的不是很好，开长途的时候也会感觉到腿麻，腰酸背痛什么的，因为腰部支撑总体来说，做的不是很好。

[油耗]: 国产车的汽车油耗这块估计大家心里早就有数了，也不需要我说太多了。车的油耗确实是不错的，综合下来油耗顶多也就7个多，即使是在市区上超低速行驶也只有7个多的油耗,高速更是省油了。这点我当然是满意了。

[动力]: 车的动力感强，驾驶更轻松自如。动力自然是非常优秀的，无论是发动机还是变速箱互相匹配的都特别的完美，以前总是听说RX5的发动机技术不错，现在也确实感受到了这一点，每当我要进行加速活动的时候，变速箱总是能很好的理解我的意思，并且迅速的做出反应，有的时候我感觉它和我心有灵犀呢。动力的也特别的好,随时待命。哈哈，感觉车很懂我呀。

[操控]: 操控这方面，RX5肯定是强项了。毕竟没有什么比操控对于我这种新手司机来说更重要了，开着RX5唯一-的感觉就是得心应手，尤其在开车的时候可以很轻松的拐个弯，指向性特别明确，并不会像一些车一样会有虚位。在过大弯的时候也没有感觉到任何的侧倾，看来在这方面，RX5也不愧是为王者的车辆呀。

[四驱]: 车的底盘，力感很扎实的。结构比较巧妙，着力点支撑力强，比较稳重。遇到不太平的路子，减震以及平稳行驶，也是极为便捷。买车除了驾驶敏捷之外，也要考虑到安全。我对RX5 eMAX还是很放心的。

[性价比]: 性价比来说，实在超值的。价格不贵，性能又达到了进口车和合资车的中高等标准，像捡到了便宜一样。不过国产车的迅速崛起，也给国人带来了喜悦和驾车的满足感。

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: gh1574144941
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综合评分4.75

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-02

购入信息

爱车车型: 2020款荣威RX5 eMAX500PHEV 4G互联豪华版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 上海奇威汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 13.2万 (厂商指导价 19.58万)

当前油耗: 7.6L/100km

购入用途

上班 自驾游 商务接送

爱车简评

车造型，还是酷酷的感觉。车外身的形状、颜色。特别值得一提的是，车身的颜色，还是慢别致的。有点像保时捷、宝马以及奔驰多款车，采用的颜色。流线条设计，很柔美；光泽，也是很平滑。整车给人一种舒适的驾乘感。

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爱车评价

[最满意]: 荣威RX5的各项功能表现是最能让我满意的，倒车影像和倒车雷达以及无钥匙启动和无钥匙进入一般同价位的紧凑型SUV都有，在这里就不去强调了，远程启动功能和斑马智能系统却是比较突出的，远程启动工程是通过移动互联网技术实现了远程操控发动机启动和停止，要实现对发动机的控制和车内的预热，下楼不用热车就可以直接出发了;斑马智能系统主要是一套语音控制系统，通过语音来实现一系列的功能控制 ,从而达到简单操控，安全驾驶的作用。

[不满意]: 身上一些细节有点忽略，比如发动机盖缝隙不是很密合，相对来说膈音就差了一点点。

[外观]: 荣威RX5的外形确实很时尚,从设计角度方面来考虑没有任何问题，我只是觉得做工方面还有一些糙，例如车门内侧的边缘，还有后备箱以及发动机舱盖有缝隙均匀程度。

[内饰]: 内饰没有问题,符合我的审美标准，功能按钮手感不错，双炮筒式仪表盘在数据显示上也是特别准确和清晰的。

[空间]: 空间如我所愿，特别的宽敞，老婆孩子以及父母都坐在车里面刚刚好， -家5口人才是家和万事兴，前排的空间够大，后排的地方也不错，没觉得有任何不足或者缺陷，其是后排的地板趋近于纯平的，对腿部空间也没有什么影响，上下车也都很方便。

[舒适]: 舒适性非常好，不是我-一个人这么认为的，家里人都是这么认为的，底盘扎实,悬挂不是很硬，同样也不是很软，在调校上就更注重家庭使用的方向，通过坑坑洼洼路面时都能起到很好的避震作用。

[油耗]: 现在的油耗表现是令我满意的，这样排量的发动机，这样的车身自重，油耗太低也不太可能，这几个月的总行驶里程200公里。我用手机记录的百公里平均油耗应该是非常准确的，每次加油都会记录，百公里在7.6个左右。

[动力]: 荣威RX5的动力充足，1.5t的涡轮增压发动机和7速双离合的变速箱配合默契，动力输出很充足,只要油门上下在变化，动力上就会很快有响应。这辆车在起步时的状态比较正常，加速的时候要比一般的SUV猛一些，我同事还有一台日产逍客，两辆车的动力对比起来还是有一定差距的。操控是我最满意的，科技感很强，准确度很高。都已经开了好几个月的时间依然觉得很有新鲜感，所有功能实现起来都很轻松，在斑马系统的控制下操控起来的感受完全不同。

[操控]: 操控是我最满意的，科技感很强，准确度很高。都已经开了好几个月的时间依然觉得很有新鲜感，所有功能实现起来。都很轻松，在斑马系统的控制下操控起来的感受完全不同。

[四驱]: 驱动力和底盘的承载力都非常好。尤其是车轮经过一些稍微有些起伏的地面时，车身也是非常的稳重，没有过多的晃动。车的行驶速度和力度，还是比较符合我的心意的。

[性价比]: 在很多车款中，这款车还是很符合我的心意。价格也不贵的，很多普通老百姓也是可以承受得起，在合理的消费区间内，又有一定的档次，也能发挥多元化的功能使用。

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: gh1576432911
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-02

购入信息

爱车车型: 2020款荣威RX5 eMAX500PHEV 4G互联豪华版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 上海瑞孚汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 18.2万 (厂商指导价 19.58万)

当前油耗: 7.5L/100km

购入用途

上班 自驾游 商务接送

爱车简评

整车看起来霸气十足的，科技感动力感还是很强的。外形设计棕灰色系，比较温暖稳重，给人一种安心舒适感。整车和新的一样，车程行驶也不太远，也就杭州到上海七八个来回，另外上海市区和郊区的两三个周边游的里程。

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爱车评价

[最满意]: 荣威系列汽车，其实很获普通老百姓欢迎的。荣威rx5 emax的这套斑马智能系统确实很好用，作为-辆互联网络SUV在网络科技方面与智能控制方面的确发挥着很好的作用，这套智能系统可以识别语音指令，然后将语音指令转化成实际实际动作操控，试想在高速上面专心致志的开车，如果有空调方面或者电话方便的操控需求，正常情况下一定是手控方向盘。只手去操作相关的按键，不但不安全而且不方便，现在有了这套控制系统，只要说:你好斑马，打开空调就可以轻松实现了。真是非常的便捷。

[不满意]: 十全十美的，还是有一点点小遗憾。这辆车的后备箱空间不是很大，尤其是宽度方面不是很理想，最下面至多能放两个拉杆箱，在放东西不需要往上面罗列了。有些不稳定因素存在的。还有就是这辆车的操控，没有前面的驻车雷达，尤其侧方位停车，进入车位或者开出车位的时候侧面距离不太好掌握，要是有360全景影像或者前面的驻车雷达就更好了。希望后面系统升级啊，让整个车更让我们满意。

[内饰]: 内外都达到了一定档次的，才是好产品。这辆车在内饰方面挺豪华，挺有科技感的。最主要是中控屏幕很大，还有斑马系统,已经很好了。也是知足了哈！

[空间]: 测量过，荣威rx5的轴距有2.7米，前排和后排的空间都挺大的，正常身材的人坐5个没有问题。前排比较宽松,后排正正好好，只有后备箱的空间不是那么大,想多装一些东西就要靠，后排空间来补充。

[舒适]: 体验感，还是很给力的。舒适性一直很好，座椅特别舒服，还有电动调节和加热的功能，底盘的扎实程度很高，悬挂用软硬适中而且有很好的隔音作用。.

[油耗]: 比较下来，油耗还是比较正常，我就是上下班开车，周末也偶尔出去，总共行驶了4670公里百公里的平均油耗7.6升,我能够接受目前的油耗表现。

[动力]: 个人对车的动力系统要求，还是很苛刻的。这辆车的动力方面没有任何问题，1.5t的涡轮增压发动机最大可以输出169匹马力,光从发动机的数据方面不能说明什么，主要还是动力体现,这辆车在起步的时候是很迅速的，从来不磨叽，发动机也不需要任何的思考时间，加速超车的时候发动机输出的动力很足，能感觉到车速是在迅速提高的，推背感不太明显，但仔细感受还是有的。

[操控]: 没有前置的驻车雷达是一个遗憾，不过这辆车开时间长了也能掌握好车头的距离，通过雨刷器标定的位置还是比较准确的，方向盘是真皮的材料，转动起来很轻松，电子助力系统又有很好的作用，开车不累，指向性准确。

[四驱]: 汽车的四个轮子，还是很扎实的。比较厚实。但是，设计感不笨拙的，还是很灵动的。行驶的过程中，抓住地面的力度还是杠杠的，不打滑。行驶的过程中，比较稳定。

[性价比]: 此车的性价比，还是很给力的。一是没那么贵，二是上了中高档车的档次，三是开车自驾游、商务以及上班，都是拿的出手的一辆好车。

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荣威RX5 eMAX

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