车型名称 | 变速箱 | 厂商指导价 | 车主平均油耗 | 综合平均分 | |
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2022款 45THP 歌剧院轻享版 | 8挡AT | 30.99万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2022款 45THP 歌剧院高定版 | 8挡AT | 34.99万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2024款 45THP 歌剧院版 | 8挡 | 34.99万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
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车内的格局以及配色所带来的新鲜感绝对不输它的外观造型,给人的视觉冲击力非常强,同时这个12.3英寸的中控车机也有相当丰富的功能,操作起来特方便,包括整个车内的用料也是非常厚道的
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座椅和方向盘都是真皮材料的包裹,而且在整体的做工上也是比较用心的,所以整个内饰看起来就很高级了。
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座椅和方向盘都是真皮材料的包裹,而且在整体的做工上也是比较用心的,所以整个内饰看起来就很高级了。
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刚开始注意到这辆车正是被它的外观给深深吸引到了,前中网的进气格栅看起来也太有内涵了吧,而且DS的车标也是很个性的,总而言之整台车的外观看起来真的是既美又飒。
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在同级别车型中虽然它的车身比较宽一些,但从外观看上去整个车子却是一点都不笨重的,前边大灯的样式跟中网的造型配合到一起看上去特别协调。
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操控没其实有轿车来的那么直接,毕竟也是一款紧凑型型SUV,其实开习惯了就都一样,方向盘是很沉的,女生开可能会累。
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这款车开起来还是比较轻松的,操控辅助配置也很高,高配置带的是让驾驶人员更加轻松的驾驶体验,小七的操控对我来说真的非常不错。
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这辆车的车身尺寸确实不大,而且也没有太大的转弯半径,这也算是解决了我的一大担心,指向特别精准,而且爱信的8AT手变速箱完成了非常平顺的动力输出,几乎不会产生顿挫感。
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我感觉它的刹车调校稍微有点紧,尤其是刚开始接触这辆车的时候,动不动就很容易出现紧急刹车或者点头的情况,不过现在时间久了还能好一点了,我也算是摸清楚了它的“脾气”。
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配置很高,而且隔音也非常棒,车内的8个音响真的给力,放歌的时候浑厚的音质让人觉得特别满足,而且车内的座椅坐上去也是非常舒服的,尤其是前排腿部以及腰部的支撑性都特别强,同时还有着非常开阔的视野。