北汽新能源怎么样?_北汽新能源汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	平均续航里程	综合平均分
2023款森林版 480 175kW	1挡固定齿轮比	18.58万	2.5km	4.19分	我也要发口碑
2023款森林版 480E 175kW	1挡固定齿轮比	20.58万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款森林版 688E+ 175kW	1挡固定齿轮比	25.48万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款森林版 480E 160kW	1挡固定齿轮比	20.58万	2.5km	4.13分	我也要发口碑
2023款森林版 688E+ 160kW	1挡固定齿轮比	25.48万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款森林版 600D	1挡固定齿轮比	28.08万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 480E 森林版PRO 160kW	暂无	20.58万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 480E 森林版PRO 175kW	暂无	20.58万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 618E 森林版PRO 175kW	暂无	22.58万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 688E+ 森林版PRO 160kW	暂无	25.48万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 688E+ 森林版PRO 175kW	暂无	25.48万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 600D 森林版PRO 320kW	暂无	28.08万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 688E 森林版 160kW	暂无	24.58万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 688E 森林版 175kW	暂无	24.58万	暂无	暂无	我也要发口碑

: xuser1893906
青铜长老

综合评分4.38

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

4
舒适

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款极狐阿尔法T(ARCFOX αT)森林版 480E 160kW

购入时间: 2023-07-01

购车地点: [吉林省]

裸车价格: 20.58万 (厂商指导价 20.58万)

续航里程: 2.5km

爱车简评

试驾之后，特别是行驶质感，直接就征服我了！我每天上下班正常只有20公里，平常休息喜欢开车出去玩，加上试驾时感觉小狐狸的续航体验还是很扎实，所以就选择下定了480版。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的其实就是续航，之前也开其他品牌的电车，也看过不少新能源车的论坛，普遍印象就是新能源车都在市区7-8折，高速5-6折，买这款车时销售说这款车续航比较扎实，其实心里有预期，也没太在意。实际开上之后，还是满惊喜的！自测了5种工况模式下续航状态：1，短距离5公里。这种可能在红绿灯较多，起步刹车比较频繁，能耗在16-17，续航在7折左右。

[不满意]: 缺点】有几点1-车机的智能化略显不足，感觉有点愧对这三块屏幕，语音助手的识别度不如一些新势力的。也就比传统燃油车的车机强一点，好在我不是特别注重这几点，如果后期能升级那就更好了！2-小狐狸的车屁股和某迪的宋惊人的相似，不过好在一点，小狐狸的后雨刷隐藏式，整体更漂亮！3-杯架在下边有点不方便。4，App车辆状态显示细节不够，功能不够多。

[外观]: 整体造型我觉得中规中矩，造型方面看着其实并没有新能源车很强的科技感，偏向于传统设计，尾部就很大众化，经常和某迪的宋搞混，做工方面也不错，细节还是有待加强的地方。

[内饰]: 豪华感还是有的，中控台和门板都用了软质，摸着舒服，但是很不喜欢的就是黑色的钢琴烤漆，容易留指纹。不过最近去看新款森林版这一点已经改进，很不错。座椅整体的包裹感很强，调节也很方便，在屏幕上能直接调节前排座椅很不错，经常给媳妇调座椅，主打就是一个无微不至的照顾。空调方面有一个槽点，就是前排不能手动调节出风方向，需要在屏幕上电动调节，需要摸索才能找到逻辑，后排出风口就可以手动调节。唯一的遗憾就是我这低配没有座椅通风，夏天很不爽。

[续航]: 整体能耗满意，不同工况都测试过

[空间]: 整体空间来说还是很满意的，毕竟轴距在这放着。平常都是我一个人开，储物空间也很多，就是这个杯架设计很不合理。

[舒适]: 驾驶方面整体底盘质感很好，过减速带车身晃动收的跟快，加上电动车本身底盘重，重心靠下，比起燃油车开着更好开。我单踏板用的多，喜欢收油门就减速的感觉，不仅刹车减少使用，续航也能提高不少。加速超车无压力，但是感觉油门不是十分跟脚，会有一点点的迟滞。

[动力]: 动力十足推背感十足

[性价比]: 之前开的是一辆北京现代13款朗动，车型虽然老旧，但是这几年很少出问题，所以莫名对北京系列的车很有好感，去年9月带着女朋友去给她提了一辆新款的伊兰特，在停车位上看到了他们店里一位经理的极狐T，当时第一次看到这个品牌的车，由于近几年新能源车趋势的增大，当时就很感兴趣，当时就跟车主聊了聊，对极狐的了解多了一些，第一次的缘分就这么开始了！

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: xuser1893909
青铜长老

综合评分3.88

外观

4
内饰

4
续航

4
空间

4
舒适

4
动力

4
操控

4
性价比

3

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款极狐阿尔法T(ARCFOX αT)森林版 480E 160kW

购入时间: 2023-07-01

购车地点: [宁夏省]

裸车价格: 20.58万 (厂商指导价 20.58万)

续航里程: 2.5km

爱车简评

同级别同配置，个人更倾向极狐。空间大，车架结实，外观帅气硬朗，驾驶平稳，至今没有电池安全事故。配置全面，抬头显示，电动尾门，方向盘加热，360映像，94度大电池，4788长度，2915的轴距。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 内饰啥的看起来也还不错，毕竟号称百万级豪车享受，哈哈哈，还可以，整车空间也挺大，基本满足我的需求，最后和销售聊着聊着，说森林版要上市，想了下转头就定了森林版，喜欢就定呗。总的来说，这车还蛮适合喜欢大空间的人，自驾或者家庭用车，都很实用。

[不满意]: 用车的时候不爽的地方也有，首先车机系统开车启动稍微有点慢，我做好了，还得等七八秒才能喊小狐狸。耐心等几秒等车机启动了才能走，不过这也影响不大。其次，这么多摄像头，这么多雷达，没有哨兵模式～行车记录仪也不是360度录像，希望以后车机升级能够开启哨兵模式和360全程录像，允许车主选择是否开启～还有，只能辅助驾驶体验起来，遇到加塞的时候介入有点晚，太惊心，也可能是我选择慢的响应速度有关另外呢，连上华为Hicar后，屏幕分成两个区域后，这两个区域不能像车机自身的那样左右调换。不能把手机投屏移到副驾那边。

[外观]: 车型非常帅气，硬朗，可以说外观是我做决定的因素之一。车身做工结构安全，除了底盘前后防撞外，车门上也有防撞梁。车头造型车头很帅！

[内饰]: 豪华是真的豪华，大连屏，加上低VOC、低气味环保材料，相对来说是安全的，并且全车配备加热+通风+按摩座椅，车友们应该深有体会。尤其夏天开车，通风非常有必要。

[续航]: 阿尔法T森林版续航升级至688km，实际开下来六月接近600km,零百加速8s多，对我来讲是足够了。北京一车家庭，续航必须给力才行。

[空间]: 整车空间很大，轴距达到2915mm，后排我朋友坐，腿部空间至少还有2拳左右，出去露营啥的，后备箱放得下很多东西，后排座椅放倒，还能装更多，完全够用。后排坐三个175的成年人很轻松。后备箱还有五孔220插座

[舒适]: 我习惯了用单踏板，加速起步稍微慢点，但比油车快～驾驶非常平稳，过减速带非常柔和。方向盘轻重方向盘非常舒适，不轻不重！开空调/满载加速空调一般正常来，加速很快。到时还没满载过，无法评论满载加速。跑高速 120在高速上，非常安静，风噪胎噪控制的非常好。车上车内很安静平稳，宝宝在后面都能睡着。起步/加速动力起步爬坡动力很足，起步稍慢，到是比油车快。刹车灵敏性刹车非常灵敏！单踏板加刹车，制动距离大大缩短。弯路/并线稳定性弯路并线表现稳定。

[性价比]: 同级别同配置，个人更倾向极狐。空间大，车架结实，外观帅气硬朗，驾驶平稳，至今没有电池安全事故。配置全面，抬头显示，电动尾门，方向盘加热，360映像，94度大电池，4788长度

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: xuser1893911
青铜长老

综合评分4.25

外观

4
内饰

4
续航

4
空间

4
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款极狐阿尔法T(ARCFOX αT)森林版 480 175kW

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [内蒙古]

裸车价格: 18.58万 (厂商指导价 18.58万)

续航里程: 2.5km

爱车简评

空间巨大天窗巨长细小空间一点不缺手机等物拿放方便座椅宽敞不顶长腿

实拍图片

爱车评价

[不满意]: 不满意：觉得阿尔法t最不行的就是车机了，可下载的软件非常的少，车机反应有点慢，希望后期能改进吧还有就是这车倒车影像很卡不知道是不是个别这样改天去检查一下总体来说选择阿尔法t不后悔

[外观]: 阿尔法t造型非常的个性辨识度非常高高端大气的外观

[内饰]: 随处软包高端华贵钢琴烤漆光滑锃亮黑色内饰与外契合软硬适中全身舒适

[续航]: 市区电耗在13左右高速就高一下接近22 可能因为是SUV风阻太大和我开太快都民顶着限速开120 空调什么都开完

[空间]: 空间非常大静音又有好后备箱够大出去露营不担心装不下东西

[舒适]: 加速很给力百公里7.7秒实际用起来感觉比油车6秒加速还猛

[动力]: 动力十足推背感十足

[性价比]: 性价比非常的高相同价位上只能选A级车可这是台b级车给力

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: xuser1893912
青铜长老

综合评分4.13

外观

4
内饰

5
续航

4
空间

4
舒适

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款极狐阿尔法T(ARCFOX αT)森林版 480 175kW

购入时间: 2023-07-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 18.58万 (厂商指导价 18.58万)

续航里程: 2.5km

爱车简评

体态丰盈神似大奔黑色大气白色时尚萝卜白菜各有所爱越看越美恰是我爱

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 好哥们做汽车行业这一块，我报了预算后给我推荐的，上车试驾后最满意的就是空间，是真的大，跟我那起亚K3比，坐上去不知道有多舒服，特意选了一个工作日上午请假过去的，试驾完拍了个视频给老婆，晚上带老婆去附近商场的摆展区上去坐了下，基本没啥悬念就拿下了

[不满意]: 方向盘偏硬，对于习惯单手操作的我还不适应。其实说起来很矛盾，最满意的是空间，最不满意的也是空间，但这个空间是后备箱空间，整个尾箱属实有点偏小了，毕竟定位是一个中型SUV呀，我带一家子到川西森林里面露营或者旅游呼吸新鲜空气，一家子的东西就必须得做出一些取舍，哪些能带哪些不能带，不能做到“我全都要”的效果。

[外观]: 讲句良心话，阿尔法T的外观不是“迪丽热巴”那种惊为天人型，反而是“汤唯”那种耐看型，车身线条流畅，看着就沉稳大气，我毕竟也是做销售的，出去见客户啥的也还算有面，另外贯穿式尾灯、小溜背的设计啥的我就不多提了，大家上官网能看得更仔细。

[内饰]: 本来最开始选蓝白色的，但是等车的时间再加上出于对质感的考虑，最后还是选了黑色，深色系的内饰就突出一个豪华感，触手可及之处都是皮质感觉，而且提车当天车内无异味这个得夸一下，科技感也还不错，不过车机和APP不太好用，但家里有孩子的，基本上那块大屏幕开车时就是给孩子看视频了

[续航]: 续航还是比较扎实的，续航标的是480，开着动态续航的话，满电显示能跑360多，不过把空调啥的打开就会直接下降到300以下，从成都去四姑娘山的距离，基本上能保持在15-17左右的电耗水平，因为之前开惯了油车，以为这个是非常高的了，潜水了一阵子车友群才发现，我基本上也是标准水平了，但是各位最后电耗水平还是跟自己本人的驾驶习惯有很大关系，所以因人而异

[空间]: 不吹不黑，定位是一台中型SUV，空间大与舒适度基本上属于拉满的级别，我176，体重67坐在驾驶位完全无压力，我老婆166在副驾驶腿伸直撑个懒腰都没问题。虽然你第一眼看上去感觉这个车不会很大的样子，但是你真正坐上去那个感受就完全不一样了（每一个坐过我车的人都这么说），像我上下班跟接孩子放学，有时候路上还顺便接一下买菜的老丈人和打麻将的丈母娘，后排坐两个，载着一家五口在车上完全没任何问题。

[舒适]: 驾驶起来舒服与安静的一个原因就在于底盘调教得好，麦格纳的调教让整个车底盘过滤性非常棒（整点专用名词显得我专业哈哈）我在过一些小坑与路面突起时，几乎不怎么减速，小小的震一下就过去了。另外一脚油门下去，推背感立马就来

[动力]: 动力十足推背感十足

[性价比]: 有一个特别值得说的就是，我是一个不想开街车的人，可能是性格较为叛逆，我其实非常喜欢比亚迪宋PLUS，最后选择阿尔法T属实是不想在街上看到跟自己车一模一样的，而且现在大厂更新换代贼快，一不小心就容易被背刺（没有说迪子不好的意思），性价比而言说得过去，至少我觉得老丈人补了的那几万块钱，花得值，我老丈人也开心。

0 +1

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: xuser1958250
三星会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

4
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2022款极狐阿尔法T(ARCFOX αT)653S 160kW

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [西藏省]

裸车价格: 26万 (厂商指导价 26.23万)

续航里程: 450km

爱车简评

车子的动力和开起来的安静，是我喜欢这个车的主要原因。不开不知道，一开下一跳，纯电车的爆发力不亚于2.0t的汽油车，爬坡的推背感更是明显，一脚油门就能从山底到山顶，冲劲足，马力够强，而即使速度迅速提升。

爱车评价

[最满意]: 用料和做工非常有诚意，每个地方都是肉眼可见的精致和高级。颜值之高也是其他几款车没法比的，据说是由世界知名设计大师操刀，果然是非同凡响。

[不满意]: 现在的问题是，我感觉驾驶质感一般，可能是以前开燃油车开得惯了吧，一下子换上新能源车，多多少少还是有点不适应的地方。比如说这个方向盘吧，有的时候很灵活，有的时候就稍微有点沉重感。

[外观]: 极狐这个车就是一眼看过去简单，但是细看还蛮精致的那种，车身从头到尾都没有突起来的地方，门把手都是隐藏的，还有车头线条也简单和流畅，如行云流水，与这扁平的车身搭配，运动感和时尚感都有。

[内饰]: 虽然是一个比较少人买的车子，但是极狐的品质都还不错，内饰设计也贴心，做工精致，细节处可以看到，不管是皮座椅，软包为，还是中控屏，音响，材质都相对来说好一些，做工更是无微不至，所以车里不会有low的感觉，也不会有塑料感，就是中控设计一开始看会不习惯，现在用久了感觉也还可以。

[续航]: 续航表现我很满意，之前买电动车确实担心过续航的问题，但现在看来担心是有点多余了，目前的续航能够接近600公里，很不错了。

[充电]: 基本上是市区里在跑，一周多才充一次电，续航刚开始都挺给力的，但是现在也会觉得亏电的情况明显，尤其是瞬间的掉电，能从20一下子掉到15，续航的焦虑从此也开始了。

[空间]: 空间表现相当不错了，这个车本身就有很优秀的尺寸，坐在车里视野非常开阔，后备箱的装载能力也挺强的，很适合外出旅游。

[舒适]: 作为一个家用轿车，极狐的车身长度还是比较不错，空间宽敞舒适，因为够长，所以前后排的腿部空间都好，女司机开车就是空间要够大，才能自由伸缩，偶尔放松一下，我经常上下班也会再车里休息一会，有了这大空间，即使睡着了也不担心会挤得难受。

[动力]: 动力表现不错，起步时的那种轻盈有力的感觉挺明显的，还伴随着推背感，而提速时动力也来得更加迅猛，比较线性，完全不会有疲软的感觉，而操控上多功能方向盘值得表扬，刹车也很灵敏迅速，在转弯时车身也比较稳。

[操控]: 驾驶感受方面，我认为动力表现是很不错的，比很多燃油车起步还要猛，但整个驾驶质感并没有那么完美，主要就是方向盘有时灵活，有时略重。

[性价比]: 用车成本来说，续航长，所以不怎么要充电，比较经济实用的，车子外观好看，内饰也不错，舒适度好，性价比还是可以的！

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: xuser1896641
青铜长老

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

4
空间

4
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2022款极狐阿尔法T(ARCFOX αT)480S+ 175kW

购入时间: 2023-01-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 21.88万 (厂商指导价 24.88万)

续航里程: 450km

购入用途

购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

买这台车主要是相中了它的外观，看起来时尚大方，续航也不错，车子空间够用！而且价格不贵。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 我这个人比较注重车子的外部造型，这台车的外观年轻有活力，特别符合我的审美需求，另外它的空间也非常大，我们家里五口人全部坐进去都不会觉得挤！续航能力也可以！

[不满意]: 我买这台车的时候是刚上市不久，所以优惠力度有一点小，不过买车的时候，店家也送了很多赠品，算是挺实惠的，优点多，缺点还没有发现呢！哈哈！

[外观]: 外观流畅大方，线条非常自然，车子前脸采用了蜂窝状的设计，两个大灯看起来十分有型，车顶和车身颜色搭配也十分巧妙，看起来更显得年轻，符合我这种九零后，开着它出门总感觉非常有自信！

[内饰]: 这辆车内饰不如外观设计时尚，但是整体看起来也不错，干净简洁，其中的功能丰富，中控区域采用了清爽的设计布局，更加实用，中控大屏也挺帅气的，非常有科技感！

[续航]: 我认为这辆车续航能力挺不错的，因为我们家就住在小县城，平时都是上下班，或者接送孩子的时候才会开车，来回用不了十几公里，这款车充完电之后够我跑一周左右吧！

[充电]: 车子充电方法简单，这一点不需要我多做介绍了吧，大家应该都知道电动车是怎么充电的，哈哈，不过这个车子也有一个优点，那就是快充特别省时间，着急出门的时候也不会因为充电耽误了！

[空间]: 空间大，后排座椅很宽松，一个成年人坐在后面的时候，膝盖能和前排座椅隔出大概一个拳头多的距离吧，不会有压迫感，反正我们一家五口全部坐进去还会显得有一点富余呢！

[舒适]: 因为有大空间，所以它的舒适度当然非常高！坐进去之后能感觉到座椅的贴合与柔软，车子调节功能也比较多，还有就是空调特别给力，夏天闷热的时候就会把空调打开，感觉非常清爽！

[动力]: 既然是电动车，那么我就不重点要求它的动力了，毕竟是比不过燃油车的，不过这台车在运动模式下的表现也非常出色，遇到了陡坡的时候不需要担心，一脚油门就能过去了！

[操控]: 这台车子操控灵活简单，是我非常喜欢的类型！它的方向盘材质很好，而且握在手里不会显得很笨重！

[性价比]: 性价比当然非常高啦！我特别满意这款车的样式，而且内饰的功能也挺丰富的，买车这一个多月的时间以来，感觉生活方便了很多！

0 +1

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: xuser1896641
青铜长老

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

4
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2022款极狐阿尔法T(ARCFOX αT)480S+ 160kW

购入时间: 2023-01-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 21.88万 (厂商指导价 24.88万)

续航里程: 450km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

帅气的外观设计，丰富的配置，时尚的内饰都是我喜欢它的原因！整体表现很棒！

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 当初买车的时候详细的考察过，哈哈，感觉同价位的车子里面属它的优点最多，外观好看，而且车子的配置丰富，其中的功能一应俱全！这些都让我感觉非常惊喜！还有就是价格很实惠！

[不满意]: 若是问我不满意这台车什么地方？我一时半会儿还真的想不到，感觉它整体都挺好的，可能是因为我买车的时间太短了，所以还没有发现它的缺点！

[外观]: 外观线条流畅清爽，整体造型很别致，具有极高的辨识度，前脸造型十分醒目，下面采用了简约的蜂窝设计，看起来更有科技感，两个大灯的形状也比较前卫，朋友们看到都说我很时髦！

[内饰]: 它的内饰不错，做工好，而且其中的选材也十分讲究，买车的时候都没有闻到奇怪的异味。人们都说新车会有塑料味，可是这台车却没有，非常环保！其中的功能都很好用，丰富的多媒体功能让出行变得更有乐趣！

[续航]: 买车的时候问过朋友，大家都说这台车续航不错，后期我试驾了一段时间，觉得也还可以吧，充过几次电了。目前没有任何的异常情况，反正一般都能跑400多公里，算是很给力了！

[充电]: 充电快，仪表盘上面能够清晰看到充电的详细情况，就连还剩余多久都能看到，真的太方便了，不得不感叹，现在的电动车越来越牛了！一般来说这台车充满电要半个多小时吧！

[空间]: 这款车子空间表现令我感到十分惊喜，一开始只觉得前排座椅宽敞，后来在偶然机会下我也试了一下坐在后排的感觉，非常宽松，腿部空间很大，能轻松的跷二郎腿，还有就是后备箱也非常宽敞！

[舒适]: 它的舒适度还可以，里面的座椅似乎是真皮的，所以非常柔软，而且还能调整到自己喜欢的角度，空调的效果也挺好的！

[动力]: 车子动力强，我从试驾的时候就已经发现了，它的起步很稳，而且在平时等红绿灯的时候都是我第一个先冲出去的，感觉比我之前的那台燃油车还要有劲儿呢！

[操控]: 操控很简单，上手特别快，像我老婆之前没有开过车子，我教她开这台车，很快她就能熟练驾驶了，这辆车方向盘轻盈，而且没有虚位，指向精准，转弯的时候也没有侧重！

[性价比]: 性价比还不错，在自己接受的范围之内。而且配置比较丰富，科技感很强，可以说能够满足我所有的需求了。

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: xuser1896684
青铜长老

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2022款极狐阿尔法T(ARCFOX αT)480S+ 175kW

购入时间: 2023-03-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 26.78万 (厂商指导价 24.88万)

续航里程: 470km

购入用途

上班 跑长途

爱车简评

首先极狐的续航很实在。同时驾驶体验来说，总体是偏软但有一定韧性的。不像很多日系车软的和开船似的晃晃悠悠，在些小坎和40以下过减速带的时候都能提供足够的支撑。但是遇到大的沟坎，余震还是多了一些。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 当初选车的时候基本吧15-40w的所有电车试了一个遍。对于我的需求，空间大，续航实在的suv,能满足的有aionlx，比亚迪宋plus ev，极狐aT，蔚来，ID4。经过对比上面的情况后，去掉了过于昂贵的蔚来，去掉了铁锂电池的比亚迪，也去掉了有锁电历史的品牌，最红就剩下了极狐和大众id4.二这两车对比，当时id4刚刚上市毫无优惠，差了3w，车打了一圈，续航多了100km。配置丰富了很多。内饰豪华了很多。怎么看都是极狐更合适。于是下定决心买了极狐。

[不满意]: 最不满意的就是车机系统了。极狐的车机应该是全车最对不起这个价格的部分了。功能你说没有嘛。不，有，也很齐全，音乐有酷我和网易云，视频有腾讯视频，导航有百度地图，听节目有云听。也都能很正常的使用。但是，有不代表好用，先说百度地图，改了几版，一直有些细小的bug，比如巡航播报会反复播报同一信息3次，手动关掉后，下次车机重启又默认打开，是完全记不住状态。网易云音乐也是，基本上每次开车都需要重新扫码登陆，实在不方便。另一个慢，从车辆上电到车机开机，正常5-8s，偶尔遇到卡顿10-15s屏幕才能亮，然后打开地图也是平均5-8s的等待时间。所以车机的确不是小狐狸的长项。

[续航]: 中秋北京夏天36，37度的天气，全程22度ac空调3档，整个夏天平均电耗15.5。aT电池93.6度，按照15.5/100km算，603的夏天续航。而且8月初小熊记录的单次91%-14%，77%的电实际跑了504km，最近刚刚进入9月，小熊记录的电耗最新两次已经降到了14.7，换算下来636的实际续航。至于到了冬天，综合电耗也就在19-20上下，折算下来410-460真实续航。而且我没有安装慢充装，现在全是快充的电耗。所以极狐的续航，除了真实还是真实。

[充电]: 充电速度还行吧！

[空间]: 空间肯定没问题，属于够用的。

[舒适]: 车内的人机工学以及风噪胎噪的隔绝也影响着开车人的心情。小狐狸在这方便我觉得一般，首先说隔音，感觉在这个价位上算刚合格，80以下总体很安静，只不过ps4胎比较吃路面，有些不好的路面胎噪会比较明显，80以上风噪逐渐起来，随着速度过120，就有点儿吵了。不过车机的这套infinity音响真的不错，第一音质很好。自从车机听习惯了，在听手机发出的声音觉得异常的刺耳。这套音响真的真的好评，把声音开到10-14基本上抵消了隔音上的些许不足。你的耳朵就只去关注音响带来的享受中了。车外的声音基本都被音乐抵消了。

[动力]: 驾驶模式方面，极狐有舒适，经济，运动，单踏板。首先，前三个模式除了动能回收区别巨大外，动力上区别不是特别大。运动电门初段及其敏感，无动能回收。舒适，电门适中，是个家用suv的正常水平+轻微的动能回收。经济是踩了犹豫一下再走+强动能回收。单踏板就是随着电门的开合增减速度。

[操控]: 首先强烈建议忘记经济模式。首先说，动力赢弱，同时无论你多温柔的松开电门都会带来强烈的拖拽感，还不如单踏板。至少经过1，2天的熟悉后，就能做到无任何拖拽感的加减速。如果不想用单踏板，最推荐的是舒适模式，电门不慢，同时松开刹车，又一个强弱适中的回收，类似油车松开油门减速滑行的感觉。运动感觉基本没有回收，电耗毋庸置疑也最高。综合来说，建议城市拥堵使用单踏板，高速巡航用舒适或者运动，经济全当没有，极不推荐。

[性价比]: 性价比相当不错。

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: xuser1896684
青铜长老

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2022款极狐阿尔法T(ARCFOX αT)480S+ 160kW

购入时间: 2023-02-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 24.6万 (厂商指导价 24.88万)

续航里程: 480km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

目前行驶超过了1万公里，10月份刚做了首保是免费的。到目前为止个人还是觉得这辆车没买错。续航扎实，车身整体性好，舒适性佳，路噪控制良好。作为家庭用车很合适，特别是家里小孩老人常坐的话值得推荐。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 只要车辆日常费用省，用着舒心就会很满意，极狐正好这两个方面都满足。当初买车主要考虑续航，主要是家庭唯一用车不想在过年期间在去抢充电桩浪费时间。看了好多视频只有极狐主推的续航同时试了市面上主流的20~30万的车，从续航、内饰做工、舒适性综合比较下来极狐的产品力还是蛮高的。在半年多1万公里用下来确实续航方面很给力，10.1期间回双方父母家加上短途出游已经验证过了。另外内饰用料做工非常好，麦格纳的做工确实不错，看了ES6更能突出极狐的内饰的性价比。车辆的路噪控制也很好，个人上下班的路不是特别好不会觉得很烦躁开车很安心不赶。空间很大后排无突起小孩子上下车很方便。音响不错所以平常各种风格的歌都会听一下。售后服务及时只要微信群提问就可以了。极狐APP发帖会有积分，最近刚用积分换了天幕及5把椅子质量不错。

[不满意]: 后备箱的软隔板这个我觉得很鸡肋。软隔板上面不能放东西路过减速带会把东西弹起。同时软隔板收起来的时候在车辆过减速带时会有振动的声音影响整体舒适性。车机不是特别智能好在不是我最看重的，OTA之后现在百度导航比较好用了。

[外观]: 外观萝卜青菜各有所爱，个人最喜欢车标及侧面。就是轮子我觉得太大了搞个19寸够了。

[内饰]: 内饰做工对的起这个价格。我选的是整体灰色，主要考虑白色有孩子容易脏。各种缝线比较规整。三块大屏、大面积皮覆盖，打孔座椅，音响及金属件点缀高级感到位。

[续航]: 一般来120高速为主的路况在480公里左右，100左右的高速为主的路况在580左右。平常上班在600公里左右。春秋气温20度左右最省（因为不打空调）。能耗的话市区上下班13~17KW/100KM，120巡航在20~22KW/100KM。

[充电]: 充电表现的不错，用这很舒服。

[空间]: 空间很大，得益于纯电平台车头靠前后排就大同时配置大天窗室内视野很好。后备箱也还可以。虽然不是特别大但就我过节来讲已经够了。对于空间的话基本不用担心不够大。

[舒适]: 空间大、路噪小（这个我同样路段特别对比过埃安VPLUS要好很多）、音响棒（特别是带鼓点的劲爆音乐会很爽，声音层次分明立体感强。）、乘坐舒适性较好就是后排中间位置是突起的坐了不舒服。同时主副驾有座椅加热跟通风，刚过的夏天通风很不错。

[动力]: 动力起步较慢过20之后加速较快。这样的设定对喜欢激烈驾驶的朋友来讲会不爽。但是对于家人乘坐会好很多。因为电机的瞬时输出太强会晕。所以极狐不会出现这样的情况。无论是家人还是同事朋友都觉得这个车不像有些电车会晕。

[操控]: 底盘及车身很整。车身指向性很好不存在方向盘虚位或车身拖泥带水。路感不强，行车反馈跟宝马差别很大（车辆以舒适性为主）。

[性价比]: 性价比当然没问题。很值得。

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: xuser1896683
青铜长老

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2022款极狐阿尔法T(ARCFOX αT)480S 160kW

购入时间: 2022-11-01

购车地点: [四川省]

裸车价格: 24.23万 (厂商指导价 21.88万)

续航里程: 420km

购入用途

接送小孩 自驾游 商务接送

爱车简评

主要就是要跟上主流市场吧，我觉得现在新能源会越来越成为市场的主力军，所以趁大街上绿牌比较少的情况下先尝尝鲜过把瘾，而且售后保障很不错，还有就是价格和外观也是打动我的因素。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的当然是他是纯电车，就冲着他这点买的，一直对轩逸这款车比较感兴趣，现在这个纯电版本更是能充分满足我的城市代步需要，能为平常生活节省一笔不小的开支，电车确实在这方面吃香，而且还能节约资源，为治理环境贡献自己一份小小的力量，加上补贴，长久算下来还是很划算的。轩逸的外观一直是我喜欢的，前脸十分独特，动感十足。

[不满意]: 之前在论坛里看见有人说电池容易进水，所以我现在比较担心暴雨天能不能战胜恶劣的天气，车子的续航时间不长，只能在市里或者周围跑跑。

[外观]: 之所以在这么多的车子里面看中了它，主要的一部分原因也是因为他的外观，也是因为感觉他的外观好，然后就进一步了解这款车。外观很犀利很独特，活力满满，动感十足，绝对是一辆大家都很喜欢的车子，加上我买的颜色也很漂亮，所以回头率更是百分百，而且整辆车的运动感很强，所以很显年轻，开轩逸出去我都觉得我重返二十岁了，活力满满。

[内饰]: 内饰的话我只能说是一般吧，不是那种第一眼就很喜欢的那种，只能说是很耐看的那种吧，内饰的布置很普通，没有新鲜感，而且新车的味道还蛮大的。

[续航]: 电动的车子确实很节省能源，省钱还环保，国家大力推新能源车也不是没有道理的。这个续航真的够我开很久的了。

[充电]: 我感觉充电速度挺满意的，平时充一次电够我开很久的了。

[空间]: 毕竟级别在这放着呢，要说空间怎么怎么大是不可能的，我只能说我们家的需求就不大，买个大车回来也是浪费，完全满足了我们一家的日常所需的。对于我来说够用就是最好的了。

[舒适]: 车子坐上去蛮舒服的，座椅很舒服，包裹性好而且支持性好，长时间保持一个坐姿的话也不会很累。

[动力]: 电机驱动的感觉确实比较爽，起步基本上都没什么反应时间，踩油门就蹿，但是纯电车速度还是稍慢点。

[操控]: 整体操控很灵活，而且适应性很强，能应付大多数路况，底盘很扎实，开起来一点都不飘，方向盘也是很灵活很好操控的那种。

[性价比]: 性价比绝对杠杠的，毕竟是电车，所以日常开的话花不了什么钱，越开越省，时间长了才能体现出他的省，所以一开始多添点钱买个纯电车也不会出错

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