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英菲尼迪G系

享受竞速的乐趣 感受英菲尼迪极风之旅

享受竞速的乐趣 感受英菲尼迪极风之旅

在试驾活动越来越频繁,但试驾过程却越来越短暂的今天,这样的活动就变成了汽车编辑们的一次驾驶体验盛会,...【阅读全文】

运动也可以很居家 英菲尼迪G25空间评测

运动也可以很居家 英菲尼迪G25空间评测

作为一款入门级豪华车,英菲尼迪g25所表现出来的华贵气质毋庸置疑。虽然主打运动,但是它同样表现出十分出色...【阅读全文】

华北区晋级赛 2011英菲尼迪G系极风之旅

华北区晋级赛 2011英菲尼迪G系极风之旅

2011英菲尼迪g系极风之旅于3月20日正式启动,首先经过各经销商店的预选赛选拔,晋级者将参加西区(成都)、...【阅读全文】

提速过程令人着迷 测英菲尼迪G37 Sedan

提速过程令人着迷 测英菲尼迪G37 Sedan

说起性价比最高的轿跑车是什么也许会有很多答案,如果说升功率最高的发动机是哪款发动机相信很多人都会回答...【阅读全文】

两个人的世界 —实拍英菲尼迪G37敞篷版

两个人的世界 —实拍英菲尼迪G37敞篷版

随着汽车作为一种生活文化的发展,人们除了继续把汽车当做代步工具外,也赋予了汽车更多的内涵,对它的定义...【阅读全文】

极风之旅 金港赛道雨中体验英菲尼迪G系

极风之旅 金港赛道雨中体验英菲尼迪G系

前言:在蒙蒙的细雨笼罩的北京金港赛道之上,一排崭新的英菲尼迪g系轿跑车已经整装待发,它们即将成为2010英...【阅读全文】

一级危险品 爱卡试驾2010款英菲尼迪G37

一级危险品 爱卡试驾2010款英菲尼迪G37

前言:在接手这辆英菲尼迪g37之时,我心里便问自己在写稿时该以如何心态面对这款车呢?从职业角度来讲我应该...【阅读全文】

一半是火焰 试2010款英菲尼迪G25【图】

一半是火焰 试2010款英菲尼迪G25【图】

从经验上讲,我对于声称专门提供给我的东西都有一种天生的警觉,一怕被下了药,二怕被下了套。就是嘛,我又...【阅读全文】

狠角色已经着陆—试驾英菲尼迪G Sedan

狠角色已经着陆—试驾英菲尼迪G Sedan

前不久英菲尼迪将旗下g系车型全部进行了升级换代,除了原本已经在市面上销售的g37sedan、g37coupe、g37cc等...【阅读全文】

入门级豪华运动车 评测试驾英菲尼迪G25

入门级豪华运动车 评测试驾英菲尼迪G25

一辆不到50万的车,可以承载五名乘客却能在5.44秒将车速提升至100kmh。这足以让每个人记得它的名字,英菲尼...【阅读全文】

独任我逍遥 试驾英菲尼迪G37硬顶敞篷车

独任我逍遥 试驾英菲尼迪G37硬顶敞篷车

英菲尼迪一向以优雅造型设计和精致内饰做工的特征出现在世人面前,其g系列更是将品牌精髓与运动特性巧妙融合...【阅读全文】

静观其“变” 试驾英菲尼迪G37敞篷跑车

静观其“变” 试驾英菲尼迪G37敞篷跑车

开敞篷车的好处到底是什么?我想了很久得出的结论仍然没什么新鲜的,无非是炫耀自己罢了,而相关的试驾报导...【阅读全文】

强悍的红色恶魔 —深度评测英菲尼迪G37

强悍的红色恶魔 —深度评测英菲尼迪G37

每个人的心中都有一块禁地,平时看来它也许是平淡无奇,只要你不去触碰它,它便不会勾起你最底层的那些欲望...【阅读全文】

玩的就是敞篷车 试驾英菲尼迪G37敞篷版

玩的就是敞篷车 试驾英菲尼迪G37敞篷版

继四门房车(sedan)、双门轿跑车(coupe)之后,infiniti又推出了输出超过300匹马力的敞篷车(convertible...【阅读全文】

物以C为贵 试英菲尼迪G37 Convertible

物以C为贵 试英菲尼迪G37 Convertible

由于全名infinitig37convertible实在太长,因此市场上通常昵称它为“g37cc”。根据数据显示,这套由infinit...【阅读全文】

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