| 车型名称 | 变速箱 | 厂商指导价 | 平均续航里程 | 综合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024款 先行版PRO | 1挡固定齿轮比 | 25.68万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
| 2023款 森林版 525 175kW | 1挡固定齿轮比 | 18.98万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
| 2023款 森林版 525E 175kW | 1挡固定齿轮比 | 20.98万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
| 2023款 525E 森林版PRO 175kW | 1挡 | 20.98万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
| 2023款 650E 森林版PRO 175kw | 1挡固定齿轮比 | 22.78万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
| 2023款 735E 森林版 175kW | 1挡固定齿轮比 | 24.98万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
三星会员
内饰整体依然走的是极简科技风格，中控台区域并没有设置太多实体按键，主要还是在屏幕上操作，这也是目前大部分电动车的主流趋势。
三星会员
前脸采用了封闭式的设计，彰显纯电动车的特殊身份。位于前脸中央的放射状线条呈现出一个“X”的形状，看起来更具科技感。
三星会员
这种大溜背的，跨界车型，完全长在我的审美点上。我选的是极狐 S 的主打色，薄荷银。相当小清新！
三星会员
外观的设计挺帅气的，车头具有很强烈的运动气息，超酷的中网搭配犀利的车灯，怎么看怎么觉得养眼。侧面的线条感也比较强烈，轮毂的设计风格我觉得也很霸气。尾部的设计具有很强烈的立体感，尾灯看上去科技感十足。
三星会员
底盘质感，很扎实。 车身外观是我喜欢的类型，稳重又不失时尚。对比过同价位的其他车，都不如极狐大气。
三星会员
空间充足，和传统车比没有了仪表盘下放加油卡的位置，刚开始不太习惯，中间储物足够多，但是感觉略显别扭，二郎腿怕是改不掉了，182的主驾驶身高后排空间也足够，就是后排往后备箱的地方略低了，拿东西不太好拿。
三星会员
高速时的表现非常出色，别看她是前驱前麦弗逊，但底盘调教的非常稳，高速变道、超车都非常给力，没有明显的侧倾感。城市道路上过颠簸路段时也能很快稳住车身，没有过多的晃动。
支柱会员
其实同级别的车也有不少，但是我觉得还是这台车更有诚意，用料也更扎实，通俗一点讲就是性价比高。
支柱会员
主要是各方面达到了我的要求，至于价格方面也不是很在意，用车感受良好，售后服务跟得上，我这车就选对了。
支柱会员
价位的话还可以吧，也要看每个人的接受程度了，我是觉得车子的综合表现对得起这个价格。
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