沃尔沃亚太怎么样?_沃尔沃亚太汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	平均续航里程	综合平均分
2024款长续航版	暂无	29.20万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款长续航版 PRO	暂无	31.20万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款四驱高性能版 PRO	暂无	34.20万	暂无	暂无	我也要发口碑

: xuser1896638
青铜长老

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

4
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2022款沃尔沃C40长续航版 PRO

购入时间: 2023-02-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 31万 (厂商指导价 30.90万)

续航里程: 530km

购入用途

上班购物

爱车简评

沃尔沃这个品牌在汽车安全性这一方面口碑一直很不错，安全配置也很全面，毕竟开车还是一个危险性比较高的事情，开车不是自己技术好就能解决的，很多的时候是你不犯人人犯你，所以对于一个车的安全配置还是重要的。

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爱车评价

[最满意]: 最满意的是这款车的动力和安全性，沃沃这车虽然块头比较大，但是动力一点也不拖泥带水，起步非常快，上下班高峰期的时候有点堵车，车子一会儿走一会儿停的，沃沃都能完美应对，尤其想要见缝插针超一下车的时候，这个动力搭配上灵活的操控，简直相当给力。第二点就是它的安全性极高，四驱独立悬架，全方位安全气囊等等，基本上该有的安全装配都有。

[不满意]: 我觉得这车的油耗真的有点高，虽然说2.0T算个大排量，油耗不会太低，但是我才在城区开了几天，现在油耗已经接近10个油了，真有点烧钱，但我又很矛盾，是不是我自己的问题，我在网上看一些车友晒出来的油耗，也有低的，有跑8个油的，所以我现在只能说再等等看吧。

[外观]: 整个车颜值是耐看型，是那种经得起时间考验的颜值，车漆看起来很上档次，车子看起来不臃肿，很动感，不管在哪开都能引来回头率。

[内饰]: 环保材质用料感觉就是不一样，新车到手的时候就没啥异味。中控台设计的很有科技感，大尺寸液晶屏特别好用，方向盘握着很舒服，长时间开车也不会觉得手很累，真皮座椅坐着贴背包裹感强烈，坐着不觉得累，像奔驰GLA坐着简直就是受罪，不管前排还是后排坐着都感觉很拥挤。值得夸的是我这款本来只有倒车影像，销售免费加装了360全景影像，虽然不是装的原厂的，但是我已经很满足了

[续航]: 续航还行，我选择的是长续航班，所以够用。

[充电]: 充电还算是不错体验。

[空间]: 说实在的整个车的空间感受不是很完美，给人的空间感受比不上我同事的国产车。我身高178，前排我调好自己的位置头部空间不到一拳，如果开路况不好的路，颠簸起来头都快撞到车顶了，感觉表现比较一般。我坐后排的话腿部空间还行，有一拳多的剩余，想翘个腿还是能翘的。还有就是后备箱怎么都感觉比不上轿车，看着挺大的，但是感觉不怎么能装啊，不知道是不是我期待太大了，主要是自己平时喜欢放点生活物资在车里，像矿泉水啊，方便面啊，都是一箱一箱的放，就感觉只是够用的程度。

[舒适]: 该夸的还是要夸，底盘稳且扎实，各种路况都能适应，没有太大的晃动感。车内的座椅设计符合人体工学，啥身材坐着都舒服，就算是坐长途车下来，屁股也是轻松的。

[动力]: 动力充沛，提速很很快，动力回馈非常及时，这车是涡轮的，很平顺，只要不暴力驾驶，基本没不平顺。

[操控]: 很好上手，车子的体型还是比较大的，但是加上动力的辅助，变道超车啊，加速啊，都是相当灵活的。在高速上降速，刹车系统也非常稳定。方向盘的转向很灵活且轻便，每个人对操控的要求可能不一样，像我就是很喜欢这种手感的，因为我觉得轻便的转向感受，开起来会很轻松，转弯的时候不需要太用力，开车不费劲。

[性价比]: 性价比还行吧。

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: xuser1891146
白银长老

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2022款沃尔沃C40长续航版 PRO

购入时间: 2023-02-01

购车地点: 厦门新成功瑞沃汽车有限公司 [福建省]

裸车价格: 30.9万 (厂商指导价 30.90万)

续航里程: 490km

购入用途

接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

皮质面料大面积覆盖，让伸手可及的东西都很柔软，细节上也运用了很多质感不错的金属装饰条和木质装饰板，让车一下子充满了档次感，内饰整体挺好的，我觉得内饰没什么大问题，质量也不错，配置各方面都比较合理。

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爱车评价

[最满意]: 有很多优点，最满意的是它的设计和操控性，我试驾的时候，车身稳定，动力随叫随到，很流畅，设计就更不用说了，外观绝对是年轻人的最爱，30岁的我自然也是如此，沃尔沃C40是一辆很厉害的车，这是毫无疑问的，无论是设计还是动力，都比我见过的其他车要好，价格也很合理，全家人可以舒舒服服地坐在它前面，是一辆非常好的车。我已经30岁了，事业还不错，我想我得有辆车来应对各种场合，最后选择沃尔沃，是因为它特别上档次，开出去也够有面子，车的灵活性很好，很好驾驭，性能也不错，关键是技术可靠，我对驾驶这辆车很有信心，用车成本也特别低，关键是要开出一张独特外观的车，用料厚道，续航里程和完善的售后服务让我很放心。

[不满意]: 让我觉得不满意的是价格，当时买这辆车的时候没有什么优惠活动，在这方面有点失望。

[外观]: 外观方面就不用说了，就跟去超市买东西一样，买车也不能含糊，外观很上档次，整个造型比较时尚，当时是女儿选的，我也喜欢这车的外观，这也和我的心态有关，年轻人应该跟上时尚潮流，线条比较流畅，设计一看就好看，哈哈，这个也比较符合我的审美，它的车漆更厚更均匀，看得出来这款车的设计还是很加分的，更符合大众审美。

[内饰]: 其实我自己对内饰的要求可能有点高，因为我自己更希望它能在设计上多花点心思，让我感觉这款车的外观还是略具特色的，内饰方面肯定也是需要跟上的。

[续航]: 耗电量取决于我如何使用它，我觉得我的技术还是很不错的，平时的路段也是，耗电量在我的预算之内，续航方面，就家用来说，我觉得够用了，毕竟我平时都是用车上下班，接送孩子。

[充电]: 充电速度超级快，我很满意，当时买纯电动车比较担心，就是充电时间太长，影响体验，但是现在彻底消除了我的顾虑，不到一小时就能把低电量补充到80%。

[空间]: 尺寸非常优秀，轴距近三米，很符合它的定位，车的布局也很合理，空间可以得到很好的利用，我坐在驾驶座上很宽松，后排没有压力，头不觉得局促，后备箱也挺宽敞，我对空间也有一定要求，后排三个人没问题，而且车内储物空间很大，实用。

[舒适]: 舒适性没的说，沃尔沃在这方面还是可以的。

[动力]: 这辆车的性能很好，虽然车身很大，但马和扭矩没有问题，另外，有多种驾驶模式，经济模式非常适合我的感觉，可以在城市中使用，运动模式更强。

[操控]: 操控性没有问题，我觉得开起来比那些燃油车省心，方向盘很轻，不用太大力气就能轻松控制，而且车身设计比较轻，转弯或者停车都很方便，操作起来并不显得笨拙，操作简单，带给我不一样的驾驶体验，性能非常出众，而且我明显感觉他方向盘打得很精准，有一种指哪打哪的感觉。

[性价比]: 当时买这款沃尔沃C40的时候，店里也没什么优惠活动，这方面我还是有些不满的。

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: xuser1896636
青铜长老

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2022款沃尔沃C40长续航版

购入时间: 2023-01-01

购车地点: 重庆西南富豪汽车有限公司 [重庆市]

裸车价格: 28.9万 (厂商指导价 28.90万)

续航里程: 500km

购入用途

购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

有多种驾驶模式，经济模式非常适合我的感觉，可以在城市中使用，运动模式更强，很实用，动力方面，沃尔沃C40表现突出。

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爱车评价

[最满意]: 其实满意的地方有几个方面，但最重要的是有两点，第一点是动力比较强，开了电动车后不太喜欢燃油车，加速很厉害，加速时没有顿挫感，轻踩电门就立马有反应了，第二个是我喜欢沃尔沃的颜值，从外观上看它像一辆跑车，当我开车在街上的时候，都称赞我的车很漂亮，而且非常犀利，外形和跑车差不多，相当酷，买车的时候，第一眼就被这个外观吸引住了！其实一开始没打算选新能源，但是家里人推荐了新能源，而且沃尔沃这个牌子更让我放心，况且这两年新能源汽车的发展趋势挺好的，长期使用还能省一些油钱，不需要购置税，经过慎重考虑，我选择了它，一是可以拿到绿牌，二是可以免购置税，而且只充电不加油，会比燃油车省不少钱！

[不满意]: 整体表现还是挺不错的，但也有一些小缺点，底盘设计比较低，但毕竟没办法跟SUV比，好在一般都是走平坦的路。

[外观]: 第一眼给我的感觉是运动型的轿跑，很有动感，尤其是车身侧面流畅的线条，真的很漂亮，原厂配了一套大尺寸的轮毂，放在低矮的车身上，比例非常和谐，气场十足，当然，外观漂亮，流线很漂亮，前脸设计时尚，流畅的转向灯很漂亮，所以很有仪式感，车灯亮起的那一刻，我觉得我的钱没有浪费。

[内饰]: 习惯使用新能源汽车的大屏幕，它也不例外，各种信息都可以直观的呈现出来，界面设计也很漂亮，配色丰富，车内氛围相当不错，而且材料上也使用了大面积的皮质包裹，很有质感，内饰值得一提。

[续航]: 这几天天气不太热，不用开空调，续航感觉略有提升，我的正常续航大概是500公里，反正在我家车库充电挺方便的，费用也很低，根据这段时间的观察，如果开快车，耗电会更快，每充一次电，就行驶了近500公里，日常生活中没有任何里程焦虑，晚上下班，第二天就充满了。

[充电]: 充电很快的，完全不用担心的。

[空间]: 整体来说，车内空间尚可，驾驶位置也有一定的腿部活动空间，坐在第二排座位时，可以跷二郎腿，所以别看这车尺寸那么大，其实它的内部空间已经被很好的挖掘了，我觉得储物空间刚刚好，不占乘坐空间。

[舒适]: 很喜欢这款车的舒适度，座椅软硬适中，长时间驾驶不会觉得太累。

[动力]: 动力还是够强的，起步也挺快的，一点不耽误，开起来还挺舒服的，刚开始推背的感觉比较明显，后期加速超车也非常容易，动力方面是我看车比较关注的点，一开始我对电车的动力持怀疑态度，但在朋友强烈推荐试驾后，确实很香，动力输出很强劲，完全不输燃油车，也可以根据自己的需求选择运动模式。整体操控性能相当舒适，转向时没有盲区，方向盘灵活，操作方便。

[操控]: 方向盘精准性不错，可以做到指哪打哪。

[性价比]: 我觉得是一款值得买的车，我对这款车的整体表现非常满意，它的技术可以说是非常先进的，口碑也很好，令人满意，觉得性价比高

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: xuser1943150
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2022款沃尔沃C40长续航版 PRO

购入时间: 2023-03-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 30.9万 (厂商指导价 30.90万)

续航里程: 520km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

沃尔沃C40，可以把它看成XC40纯电版的轿跑版本。身世有点复杂，但是这套外观，一点都不复杂。毕竟有了一套封闭式格栅之后，就有点像戴了口罩一样，看上去比燃油版XC40要更简洁。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 轿跑SUV的侧颜，真的没话说。虽然轴距和车长，跟XC40纯电版一模一样，但是车高降低了6公分之后，整个比例更加低趴了，加上这个顺滑的大溜背，运动感就出来了。还搭配了前235后255的倍耐力PZERO高性能胎，这是做跑男的节奏吗？但是这套轮胎有一个硬伤，后面再跟大家讲。

[不满意]: 当然用电车的眼光去看，C40的科技感还做得不够。起码这套9英寸的中控屏，界面设计是有点过时的，清晰度、流畅度都只是中规中矩。当然里面的功能肯定是够用的，导航、多媒体之类的都有了，觉得不够用的话，还可以点开华为应用商城，自由下载应用，另外还有相当好用的苹果CarPlay，各位iPhone用户还是可以冲的。

[外观]: 外观是真的很不错，至少整体的设计风格是比较符合我的要求的，我和家里人都比较喜欢。

[内饰]: 看中沃尔沃的人，多数都是奔着简约又精致的内饰风格去的，看到这套内饰，眼前又蹦出了那四个字，车圈宜家。整个中控，基本上就两块屏幕，还有一些简单的实体按键，非常容易上手。最吸引人的细节，应该是这个水晶挡把了，晚上还会自发光，blingbling的，应该特别受女生的欢迎。

[续航]: 我这两天开着空调跑了好几百公里，对它的电耗基本摸清了。畅通城区跑的话表显电耗大概15，跑高速的话17出头，结合69度的电池和550公里的官方续航，算下来大概是城区85折高速75折的水平，还挺实在的。

[充电]: 充电还是比较方便的，因为我们家里是有充电桩的，所以用起来完全没问题，就和玩具车一样。

[空间]: 至于空间，我176的身高，调整好坐姿后，后排的腿部空间偏小，但是头部空间比一般的轿跑SUV大，因为它车顶的下落幅度不算大。座椅这种环保织物面料，摸上去质感不错，很亲肤，就是座椅本身不够舒服，座垫短靠背直，地板突起也比较高。

[舒适]: 底盘的话，属于很有韧劲那种，走在路上会有比较多的细碎振动，但是过减速带，或者过一些大的坑洼，滤振还是很到位，很干脆的，属于典型的欧洲车风格。隔音就比较一般了，为什么呢？还记得我前面说这套轮胎有硬伤吗？就是它的噪音，真挺大的，尤其是跑高速的时候，会影响到整体的行驶品质。

[动力]: 新能源的车动力当然是都没问题的，这点不用多说。

[操控]: C40开起来很顺手，首先动力输出很线性，不会给你那种一踩就窜的感受，城区走走停停也蛮舒服的，但是真要一脚下去，7.2秒破百的功底，又能让你感受到推背感。转向力度比较轻盈，中间有一点点虚位，转过虚位之后，车头的响应很快，给人一种指哪打哪的感觉，很灵活，很好开。美中不足就是刹车比较紧，第一次上手可能要适应一下。

[性价比]: C40的优势在于造型帅、内饰简洁、开起来顺手、续航也比较实在，弱势在于不够智能、不够舒适。当然这种轿跑SUV，基本都是走个性路线的，一个人或者小两口代代步，够时尚，够好开，就好了嘛，你们觉得呢?

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: xuser1943150
支柱会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-03

购入信息

爱车车型: 2022款沃尔沃C40长续航版

购入时间: 2023-03-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 28.9万 (厂商指导价 28.90万)

续航里程: 500km

购入用途

上班

爱车简评

不得不说这台车子还是比较吸引人的，主要是颜值够高，而且他的品牌信得过，我一直都比较喜欢沃尔沃的车，安全率比较高。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的可能就是他的颜值了，车子买回去之后，身边的朋友和同事都比较喜欢这台车，家里人也都比较满意，其次就是车子的安全性的确很不错，安全配置比较高。这就是他的舒适度也超出了我的预料，各一方面做的真的相当的棒。

[不满意]: 要说满意的话肯定是有很多，但是不满意的话的确是很少不满意的，唯一一点可能就是续航短了点吧，如果能做到600那就更舒服了。

[外观]: 颜值是真的高，从车子的颜色搭配还有它的整体设计风格，我觉得都比较满意，主要是设计的更年轻化了，不像是之前燃油版的沃尔沃设计的都那么老气。身边很多朋友也都非常喜欢这台车。他们都说等我开一段时间，然后他们也考虑入手这台车。

[内饰]: 内饰的设计还是比较有科技感的，整体的做工用料都不错，手感上摸起来也是非常的舒服，毕竟是新车，所以内饰我还是比较满意的，至少我们设计的有点保守，整体的风格还是偏向于年轻化的，颜色搭配也比较好看。

[续航]: 如果说续航能做到600公里的话，我觉得就更符合我的使用环境了，当然平时跑个500左右公里也算是不错，毕竟充电还是比较方便的，平时上班下班就不用说了，肯定是能满足的。

[充电]: 充电是挺快的，我觉得不算慢了，平时充电也比较方便，在家里也行，在单位也行，我在家里安装完充电桩之后，简直比燃油车香了很多倍。

[空间]: 空间还算是可以，高度和宽度都表现的不错，我买之前已经是仔细的体验过了，身边的朋友也都乘坐过，都说空间还算是可以，虽然说不上是特别大，但是也绝对是够用的，毕竟咱们平时就是生活所需，也没有太多的要求。

[舒适]: 座椅的包裹性我这里不得不说一下，的确是相当的棒，对于整个背部和腰部的支撑都很到位，时间长了也并不会觉得太累吧，还有它的音响效果真的很棒，听歌特别爽，我比较喜欢坐在车子里面听歌，那么它的音响效果就非常给力了。

[动力]: 毕竟是新能源车洞里肯定不用太担心，起步提速都很快，但是我感觉这台车子调掉的并不是那么太灵敏，或者说不是那么太积极，没有给人一种一给店门就窜的感觉。所以用得还是相当舒服的。

[操控]: 因为车子本身也不算太大，所以架起来没什么问题，方向盘手感不错，转向的时候特别跟手，而且指向性也比较明确。

[性价比]: 性价比还行，毕竟是沃尔沃的车，怎么说也是豪华品牌，这个价格我觉得还是能接受的。

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沃尔沃C40

沃尔沃亚太沃尔沃C40车型口碑

沃尔沃亚太沃尔沃C40口碑集锦

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