长城汽车怎么样?_长城汽车汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	车主平均油耗	综合平均分
2023款 1.5L Hi4 105 四驱精英版	2挡	15.98万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 1.5L Hi4 105 四驱领航版	2挡	16.98万	4.0L/100Km	4.88分	我也要发口碑
2023款 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版	2挡	17.98万	7.0L/100Km	4.88分	我也要发口碑

长城汽车哈弗枭龙MAX口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控四驱性价比

: xuser1958898
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款哈弗枭龙MAX1.5L Hi4 105 四驱领航版

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 17万 (厂商指导价 16.98万)

当前油耗: 4L/100km

爱车简评

智能系统在8155的加持下，的确很出众，车机的智能化程度很高，语音识别快狠准，真的能做到可见即可说，可说即可达，解放了双手，提高了驾驶的安全性。车窗的隔音效果很好，开窗和关窗就是两个不同的世界。

爱车评价

[最满意]: 提完车从4s回来的路程有十几公里，讲一下初步的用车感受。之前的大狗是顶配四驱，油到位，动力没问题，但一箱油五六百公里的续航确实比较焦虑。枭龙MAX的加速比大狗来的快，开起来也比较灵活，底盘同样有厚重感，比较容易上手。除了怀挡用的不太熟练外，其余都很完美。详细的用车感受待进行更多的驾驶后进行讲解。非常感谢4s店工作人员陪我度过了难忘的一个多月，也为销售的认真，评估师的专业点赞。希望同枭龙MAX开始一段新的愉快的旅程！利用这周末的时间进行了上牌及短暂的驾驶。长城的确处处为车主着想，为车主谋得周六上午半天上牌的时间，不用耽误工作。在4s工作人员带领下，一个半小时就办完了手续。(在手机APP选的号，有点小经验，如有需求可留言讨论。) 从提车到现在，一直在用纯电优先驾驶模式，从满电到不显示纯电续航，一共行驶了100+公里，电池续航的确很实在。跑过的路程包括城市拥堵路况和快速道国道七八十公里路况，比较贴近真实的使用情况。下面说一下驾驶感受，车的空间的确很大，大家都可以看到，就不再赘述。先说下动力，这两天等红灯的时候，我都是第一个冲在前面，动力想要随时有，加速很快。咖啡保定一直在修路，免不了过一些沟沟坎坎，过沟坎的时候，车的稳定性很好，没有大幅度的晃动，比较舒适。越野性能待体验后细说。总结一下，枭龙MAX的价格定位不高不低，加上贷款政策，普通家庭可以承受。枭龙MAX具有良好的操纵性，较低的用车成本，高度智能化的车机系统，提供良好的静谧感受，较稳定的悬架架构，值得我们普通人购买！

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: xuser1958898
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款哈弗枭龙MAX1.5L Hi4 105 四驱领航版

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 17万 (厂商指导价 16.98万)

当前油耗: 4L/100km

爱车简评

语音控制方便，识别度高，可连续识别几句话，智能化程度高，天窗，空调，导航都可以通过语音控制，多种驾驶模式可选择，

爱车评价

[最满意]: 后备箱空间大，外观大气，动力足，加速快，低速静音好，前排显示屏清晰流畅，反应速度快，座椅比较厚实，乘坐舒适性好，座椅电动调节方便，还有电动后备厢，使用便捷。全景天窗给力，采光好，在车内不压抑。可根据实际路况选择不同的驾驶模式。驱动模式也可依据油电剩余量来选择最优方案。因为是插电混合动力，没有续航里程焦虑，有充电桩上下班通勤都不需要加油了，可能只有长途自驾游才需要加油，上绿牌，免购置税，节省了不少购车开销，拥有电动车的驾驶体验又没有长途焦虑。

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: xuser1958897
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款哈弗枭龙MAX1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

购入时间: 2023-06-01

购车地点: [福建省]

裸车价格: 17万 (厂商指导价 17.98万)

当前油耗: 7L/100km

爱车简评

车机反应快，和动力澎湃，上山路上一直是用的四驱。到了山上用逆向放电烧水泡茶煮面，安全又方便！

爱车评价

[最满意]: 空间大，底盘悬挂调教优秀，提速快，油耗低，提车第一天就直接冲山上露营了，第一感觉就是空间大！视野好！坐着舒服！底盘调教优秀！然后就是内饰漂亮，科技感拉满！用了几天以后，试了一下亏电油耗和动力，亏电情况动力没有影响，依然可以四驱，同时发动机会介入。标准模式亏电油耗大概在6个油出头，经济模式5.5左右，四驱和运动模式会再高一点。如果附近短途游玩一下，充个电来回100公里用电足够了，电费十多块而已。唯一不足的是后备箱空间略小，可能是后面有电池缘故，但是后排放平可以变成大床，露营时候打开遮阳帘看看星星很爽。月初加200块油，自己家地库有充电桩，每天下班充充电，一个月电钱＋油钱有300块足够了，用车成本很省！正常用混动模式一般就是2个油，亏电大概6个油，而且我订车时候有那个终身免费基础保养政策，养车用车真的很省钱！绝对适合家用！

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: xuser1958897
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款哈弗枭龙MAX1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

购入时间: 2023-06-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 17万 (厂商指导价 17.98万)

当前油耗: 7L/100km

爱车简评

底盘悬挂调教优秀，提速快，油耗低，提车第一天就直接冲山上露营了，第一感觉就是空间大！视野好！坐着舒服！底盘调教优秀！

爱车评价

[最满意]: 一直以来我对哈弗的SUV的质量和技术都是完全信任的，从H6换到枭龙MAX，最满意的当属动力和能耗了，没买纯电车就是因为有里程焦虑，混动就成了一个更好的选择，有着比肩纯电车的动力，加速体验感非常爽，同时能耗也很低，市区短途行驶完全可以用纯电模式，就算是馈电情况下油耗也比纯油车低很多。

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