最近浏览过的车：
胎压监测：有
竞品745款车型，有10%的车型配置
10%
电折叠后镜：有
竞品745款车型，有11%的车型配置
11%
随速转向：有
竞品745款车型，有14%的车型配置
14%
隔热玻璃：有
竞品745款车型，有31%的车型配置
31%
防眩目后镜：有
竞品745款车型，有13%的车型配置
13%
后视镜加热：有
竞品745款车型，有44%的车型配置
44%
| 1.4T车型 | 缺失配置（同级别大多车型有，但此车没有） | 优势配置（同级别少有配置，此车有） |
|---|---|---|
| 2012款 2.0L 手动逸杰版 指导价：13.15万 |
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| 2012款 1.4T 手动逸俊版 指导价：14.70万 |
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| 2012款 1.4T DSG逸俊版 指导价：16.10万 |
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| 2012款 1.4T DSG逸尊版 指导价：16.70万 |
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| 2010款 1.4T GreenLine 指导价：14.93万 |
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| 1.6L车型 | 缺失配置（同级别大多车型有，但此车没有） | 优势配置（同级别少有配置，此车有） |
| 2012款 1.6L 手动逸致版 指导价：12.34万 |
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| 2012款 1.6L 手动逸杰版 指导价：12.85万 |
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| 2012款 1.6L 手动逸俊版 指导价：13.70万 |
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| 2012款 1.6L 自动逸杰版 指导价：14.05万 |
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| 2012款 1.6L 自动逸俊版 指导价：14.90万 |
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| 1.8T车型 | 缺失配置（同级别大多车型有，但此车没有） | 优势配置（同级别少有配置，此车有） |
| 2012款 1.8T DSG逸俊版 指导价：16.90万 |
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| 2012款 1.8T DSG逸尊版 指导价：18.05万 |
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| 2.0L车型 | 缺失配置（同级别大多车型有，但此车没有） | 优势配置（同级别少有配置，此车有） |
| 2012款 2.0L 自动逸杰版 指导价：14.35万 |
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当前：所有车型配置总览（点击下方可查看具体车型配置情况）
1.4T： 2012款 2.0L 手动逸杰版 2012款 1.4T 手动逸俊版 2012款 1.4T DSG逸俊版 2012款 1.4T DSG逸尊版 2012款 1.4T GreenLine
1.6L： 2012款 1.6L 手动逸致版 2012款 1.6L 手动逸杰版 2012款 1.6L 手动逸俊版 2012款 1.6L 自动逸杰版 2012款 1.6L 自动逸俊版
1.8T： 2012款 1.8T DSG逸俊版 2012款 1.8T DSG逸尊版
2.0L： 2012款 2.0L 自动逸杰版
胎压监测：有
轮胎气压异常时预警,避免爆胎后发生事故[详细]
竞品745款车型，有10%的车型配置
10%
电折叠后镜：有
停车后后视镜自动折叠，可避免刮蹭[详细]
竞品745款车型，有11%的车型配置
11%
随速转向：有
实现低速方向轻便，高速方向沉稳[详细]
竞品745款车型，有14%的车型配置
14%
隔热玻璃：有
避免紫外线射伤乘客,对车内起一定保温作用[详细]
竞品745款车型，有31%的车型配置
31%
防眩目后镜：有
屏蔽镜内强光对行车视线的干预[详细]
竞品745款车型，有13%的车型配置
13%
后视镜加热：有
除去外后视镜上霜雾 保持镜面清晰[详细]
竞品745款车型，有44%的车型配置
44%
驻车辅助：有
上坡或停车，不拉手刹也不会溜车[详细]
竞品745款车型，有2%的车型配置
2%
蓝牙/电话：有
接电话双手不离开方向盘 确保行车安全[详细]
竞品745款车型，有12%的车型配置
12%
中控大屏：有
读取地图、倒车影像等显示信息更清晰 [详细]
竞品745款车型，有20%的车型配置
20%
ESP：有
紧急躲避障碍物时避免失控 防止侧滑 避免失控 急打方向 防止侧滑 避免失控[详细]
竞品745款车型，有23%的车型配置
23%
座椅加热：有
可对真皮座椅进行加热 冬天很舒服[详细]
竞品745款车型，有7%的车型配置
7%
电调节座椅：有
电动调节使得调节座椅更轻松 免除人工扳拉带来的不便[详细]
竞品745款车型，有13%的车型配置
13%
变速箱类型：MT//AT
改变汽车行驶速度，使汽车倒退，传递或中断发动机动力。[详细]
MT：成本低 操作与主流自动变速箱不同
AT：常规自动变速器 换挡顿挫 费油
保修政策：2年6万公里
保修时限内更换车辆存在质量问题的部件免费（易损件除外）详见车内行车手册[详细]
同竞品中最大保修政策：6年15万公里
同竞品中最小保修政策：2年
增压类型：涡轮增压/自然吸气
增加发动机进气量，提升汽车动力性。[详细]
涡轮增压：提速快、但有迟滞、维护费用高
自然吸气
混合增压：提速快、无迟滞、维护费用高
前悬挂类型：麦弗逊
缓冲不平路面传给车架或车身的冲击力并衰减震动，传递力和力矩。[详细]
麦弗逊：侧倾、刹车点头
双叉臂：运动性好，成本高、定位复杂
