[XCAR 成都车市 到店实拍]

    长久以来，韩系品牌在小型车市场一直有着不错的市场口碑，经济实用，不错的外观设计和性价比都是韩系车的代名词。虽然一直深耕小型车市场，但是韩系车在众多合资品牌中，算是最尴尬的一个，品牌定位一直难以拔高，虽然身处合资市场，但韩系品牌除了要向其他合资发出挑战外，近年来还要提防不断崛起的中国品牌对自己市场的瓜分。近年来韩系品牌一直在想方设法的提升自身在中国消费的品牌地位，所以我们能看到韩系品牌近年来着重推出的都是一些中高端车型，如B级车，紧凑级和中大型SUV等车型，小型车市场的布局似乎有所放慢。

    事实证明，顾此失彼这句话放在那都是合适的。虽然韩系品牌近年开拓出了一片新的天地，但是这也掩盖不了其最近在小型车市场上的失利。昔日韩系品牌在小型车市场最为得意的两款车型，北京现代悦纳和东风悦达起亚K2，却难以让厂家笑起来，前者今年1-8月总共只卖出了43707辆，月均出货量不到6000辆，后者今年1-8月总共只卖出了28043辆，做个参考，上汽大众POLO今年1-8月总共只卖出了110980辆,。除去国内的大环境因素外，自主品牌的崛起和产品的老旧密不可分。

    为了继续挖掘小型车市场的优势，最近东风悦达起亚和北京现代都针对市场各推出了一款新车型，分别是东风悦达起亚焕驰和北京现代的全新瑞纳。两款车型都都杀入了五万元以下市场，两者者售价都为4.99-6.59万元。给大家做个参考，在这两款车型之前，国内合资车型官方售价最低的车型为雪佛兰的赛欧3，售价区间为5.99-7.39万元。可见这次，韩系品牌想用低价作为自己征战小型车市场的新武器。那么低价就真的救得了韩系车吗？今天小编就为大家带来了东风悦达起亚的焕驰，看看这款车型有着怎样的实力。

    拥有起亚最新的外观设计

    虽然焕驰是东风悦达起亚定位最低的车型，但是厂商并没有吝啬自己的设计，为焕驰套用了起亚家族最新的外观设计，和同级别的对手相比，在外观上，焕驰真的具有很大的优势。

    外观小结：作为一款全新的车型，焕驰的知名度肯定比不上姐妹车型瑞纳，好在焕驰前脸采用了最新家族式设计风格，其中虎啸式进气格栅与两侧前大灯组相连。进一步提升了焕驰的前脸辨识度。尾部造型方面，车尾整体造型较为紧凑，尾部上方有上翘效果，提升了整车的运动氛围。