赛道试驾玛莎拉蒂Levante Let's race

  相比概念化比较强的外观设计，内饰上Levante选择了相对保守的路线。当然这里的保守只能是相对的，从豪华品牌的角度上说，玛莎拉蒂的内饰工艺依然是无可挑剔而且具有深度订制选项，无论是自然的皮革还是手工缝线的细致程度都价值不菲。四个无框车门彰显了潇洒的本质，试驾车的顶部还覆盖了Alcantara材料。还是熟悉的味道，内饰中简单的造型和包裹柔软的三辐方向盘让人无法对玛莎拉蒂说一个不字。事实上就连很多在内饰设计上见长的汽车制造大佬们，也都对玛莎拉蒂的内饰风格爱不释手。

  山间小路下车以后，泥泞和污垢积累在车门、脚踏边沿是一件开SUV的人都会烦恼的事情。虽然不见得每位Levante的车主都让自己置身那种路面，但玛莎拉蒂这种有备才能无患的态度还是值得表扬。

  随着移动网络时代的来临，汽车内部配备和装饰开始朝智能化发展。玛莎拉蒂在强调豪华的同时，也开始注意增强品牌在科技感上的表现。Levante添加的8.4英寸多点触控设备和全新的旋钮控制单元无疑印证了这一点，整个内饰的品质和科技感由此激发，如果您是玛莎拉蒂的老车主，一定会感到如今的Levante变得前卫许多。

  结语：玛莎拉蒂Levante是一款出色且纯粹的跑车化SUV，撩人的迷人声浪以及出色的驾控可以给人与驾驭跑车同样的乐趣，加上玛莎拉蒂其本身品牌的稀缺度，相信未来会成为全球土豪新的追捧对象。这款产品的最大优势在于，它站在经典的玛莎拉蒂房车和豪华品牌SUV之间，有着很强的跨界均沾的意味。虽然他仍然是一台偏向城市铺装路面的车子，但也具备很强的脱困实力。同级别产品的产品周期已经进入末端，我们在道路上看到的那几张旧脸孔又都有些乏味，说不定这恰好就是Levante“收复失地”的大好时机，究竟未来这款车的表现这么样，我不敢妄自揣测，但我相信至少是能给目前高枕无忧的朋友带来烦恼的。