动力方面，1.4TSI涡轮增压高功率发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm，另外还有一款1.4TSI低功率涡轮增压发动机，最大输出功率为96kW，最大扭矩为225Nm，单从数据上看，都比老款有一定幅度的提升。

    动力感受方面，1.4TSI高功率版车型在转速达到1750rpm时就能达到最大扭矩250Nm,配合7速DSG变速箱，无论是初段加速，还是在高速超车，都非常平顺流畅。油门响应也很灵敏，以时速100km/h巡航，转速被控制在2000rpm左右，此时车内的噪音也非常的小,如果此时继续深踩油门，动力依然充沛。在S档时甚至可以让转速逼近6000rpm的红线。另一个与高尔夫6不同的是，第七代高尔夫的刹车也变的灵敏了，在前半段就能获得比较不错的制动力。

    高尔夫7给人的整体操控感应该是更为舒适好开，整车对于路面的回馈并没有那么积极，偏向舒适的悬挂在并线时会有明显的侧倾，而且当你通过连续坑洼路面时则又会感觉到悬挂的表现没那么干脆。

    总结：高尔夫是大众汽车品牌重要的象征性产品之一，历代车型集成了大众品牌的先进技术、全新的设计语言，已经成为了大众汽车在全球市场的名片。全新高尔夫并不那么纯粹，用偏运动家用紧凑级轿车来定义它更为合适，不过至少这个并不纯粹的家伙没有在其他方面糊弄中国消费者，还算原汁原味的保持了德国品质。数据上变大的车身尺寸，更加出色的燃油经济性，以及更丰富的配置等等，这都让高尔夫7的竞争力有了大幅的提升。