[XCAR 南京实拍 原创]
随着中国汽车市场在全球市场占比的增长和国内汽车竞争的激烈化，不少豪华品牌纷纷走上了“国产”化道路。懂得深耕中国市场的车企似乎都已明白国产意味着加长。毕竟大空间是取悦国人的一大法宝。作为国内的二线豪华品牌，捷豹一直坚持着品牌的赛道基因。而在去年捷豹推出旗下首款国产车型——奇瑞捷豹XFL，从此开启了国产加长进击之路。时隔一年，捷豹品牌第二款车型——奇瑞捷豹XEL正式推出。除了国产加长，捷豹XEL带来的惊喜还有很多，让我们从实拍了解起。
奇瑞捷豹XEL已于12月15日正式上市，售价28.88-42.88万元。对于售价有没有很惊喜？
| 奇瑞捷豹XEL价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.0T 200PS 精英版 | 28.88 |
| 2.0T 200PS 豪华版 | 32.28 |
| 2.0T 200PS 尊享版 | 34.98 |
| 2.0T 200PS 首发限量版（实拍车型） | 35.98 |
| 2.0T 250PS 尊享版 | 37.48 |
| 2.0T 250PS 奢华版 | 42.88 |
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外观：与XE保持一致 依旧优雅运动范
捷豹XEL基于捷豹XE研发而来，整车的造型设计与捷豹XE基本保持一致，保持了捷豹品牌纯正的英伦风尚，优雅不失动感。
| 捷豹XEL | 宝马3系Li | 奔驰C级长轴距版 | 奥迪A4L | 英菲尼迪Q50L | 凯迪拉克ATS-L | |
| 长（mm） | 4788 | 4753 | 4714 | 4818 | 4840 | 4730 |
| 宽（mm） | 1850 | 1811 | 1810 | 1843 | 1823 | 1824 |
| 高（mm） | 1429 | 1455 | 1442 | 1432 | 1456 | 1426 |
| 轴距（mm | 2935 | 2920 | 2840 | 2908 | 2898 | 2860 |
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外观小结：捷豹XEL从外观来看真的只是“L”了些。外观造型与XE保持了一致，优雅运动的车身姿态也没有因为加长的缘故而影响许多。新车在凸显身份的细节设计显得十分低调。车身的“XEL”和“奇瑞捷豹”标识可以说是你能明显看到的区别了。
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