空间：驾乘空间够用 座椅舒适调节灵活

    国产后的东风英菲尼迪QX50并没有对其车身进行加长，与海外版保持了一致。定位中型SUV的全新QX50车身尺寸在同级别车型中处于中等水平，但轴距并不占优势。从身高1.8米的体验者试乘体验来看，全新QX50前后排空间宽敞，尤其是头部空间较为充裕。而且座椅调节灵活，能够获得相当舒适的驾乘姿势。

    动力：配可变压缩比涡轮增压发动机 动力更强油耗更低

    动力方面，全新QX50全系配备了VC-Turbo 2.0T发动机，具有可变压缩比、双循环（模拟阿特金森循环+奥托循环），进排气门可变正时等技术，其中压缩比可在8:1到14:1之间自由调节，动力超越了上代车型的2.5L发动机。2.0T发动机提供高功率和低功率两个版本，高功率最大功率200kW，峰值扭矩达380Nm。低功率最大功率180kW。传动部分，与发动机匹配的是可模拟8速的XTRONIC CVT无极变速箱。新车提供标准、舒适、运动、雪地四种驾驶模式。换挡杆样式采用全新设计，造型小巧，真皮包裹手感很舒适。

    编辑小结：作为国内的二线豪华品牌，英菲尼迪2017的销量和市场表现不尽如人意。家族中仅有两款国产车型，其中Q50L就占据总销量的70%。QX50则有点拖后腿的感觉。终于，东风英菲尼迪QX50迎来了换代车型——全新QX50。新车从外观到内饰都带给人焕然一新的感觉。凭借独特夺目的突破美学、多项领先的高端科技、宽敞舒适的驾乘空间与品质非凡的豪华内饰，全新QX50有实力成为豪华SUV市场新宠，英菲尼迪家族的销量担当。新车预计将于6月正式上市，南京文华英菲尼迪4S店已接受预订，感兴趣的网友可以到店或电话咨询。