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8月19日，上海大众新朗逸正式上市。全新朗逸推出1.6L、1.4TSI两款动力共计10款车型，售价区间为11.29-16.69万元。新朗逸上市后，现款朗逸还将继续同台销售。
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.6L手动风尚版 | 11.29 |
| 1.6L自动风尚版 | 12.49 |
| 1.6L手动舒适版 | 12.59 |
| 1.6L自动舒适版 | 13.79 |
| 1.6L自动豪华版 | 14.69 |
| 1.4TSI手动舒适版 | 13.39 |
| 1.4TSI DSG舒适版 | 14.79 |
| 1.4TSI手动豪华版 | 14.69 |
| 1.4TSI DSG豪华版 | 16.09 |
| 1.4TSI DSG豪华导航版 | 16.69 |
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外观方面，全新朗逸换上了大众最新的家族脸谱，细长的大灯与进气格栅相连，棱角更加分明，线条简洁大方，前脸看上去相比老款硬朗了许多。依照配置款型的不同，全新朗逸提供了三种不同的中网造型选择。
全新朗逸的尾部改动同样明显，依旧是带有家族风格的造型设计。无论是尾灯还是保险杠造型，都与同家族的帕萨特十分相近。另外，尾灯并没有采用时下流行的LED光源。
车身尺寸方面，全新朗逸相比老款车型在车身长度和高度方面仅有细微的变化，而宽度则增加了22mm。轴距上依旧为2610mm。从数据上来看，全新朗逸的车内纵向空间变化不大，横向空间会有一定的提升。
| 尺寸对比 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 新朗逸 | 4605 | 1765 | 1460 | 2610 |
| 老款朗逸 | 4608 | 1743 | 1465 | 2610 |
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【左为新款朗逸 右为现款朗逸】
内饰方面，新朗逸的内饰经过了全新的设计，但依旧是典型的大众风格。内饰提供了两种配色选择，包括上深下浅的米色内饰以及全深色的黑色内饰。新朗逸中控布局保持了一贯的简洁风格，便于操作。
配置方面，新朗逸全系标配ESP，高配车型还配备了一键启动和胎压监测。另外，新朗逸的多媒体系统还集成了音响、导航、电话、倒车影像等多项功能。
动力方面，新款朗逸依然配备1.6L、1.4TSI两款发动机，传动方面，有5速手动、6AT以及7速DSG变速箱可选。从目前的消息来看，两款发动机的动力参数没有发生变化，不过经过再次调教，其油耗有所下降。其中，1.6L MT/AT型号油耗由6.9L/100km、7.7L/100km降至6.8L/100km和7.5L/100km。1.4TSI MT/DSG型号油耗由6.7L/100km、6.5L/100km降至6.3L/100km和6.3L/100km。
竞争对手：全新朗逸将面对紧凑级车型中的4个主要强敌——朗动、轩逸、福克斯以及同门车型宝来。这几款车在定位以及价格区间方面都有一定的重叠性。单从车身尺寸来看朗逸并不占优势。只能算是中规中矩。而配备了1.4T的朗逸在动力参数方面相比几款非本品牌的竞品有一定的优势，但是与上代朗逸差别不大，稍显遗憾。
| 参数/车型 | 大众朗逸 | 现代朗动 | 日产轩逸 | 福特福克斯 | 大众宝来 |
| 长（mm） | 4605 | 4570 | 4610 | 4534 | 4540 |
| 宽（mm） | 1765 | 1775 | 1760 | 1823 | 1775 |
| 高（mm） | 1460 | 1445 | 1495 | 1483 | 1467 |
| 轴距（mm） | 2610 | 2700 | 2700 | 2648 | 2610 |
| 发动机排量 | 1.4T/1.6L | 1.6L/1.8L | 1.6L/1.8L | 1.6L/2.0L | 1.4T/1.6L |
| 最大功率(kW) | 96/77 | 90/107 | 93/102 | 92/125 | 96/77 |
| 最大扭矩(N·m) | 220/155 | 155/175 | 154/174 | 159/202 | 220/155 |
| 变速器 | 5MT/6AT/7速DSG | 6MT/6AT | 5MT/6MT/CVT | 5MT/6速双离合 | 5MT/6AT/7速DSG |
| 售价(万元) | 11.29-16.69 | 未上市 | 11.90-16.90 | 11.99-16.99 | 10.78-14.68 |
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编辑点评：采用了全新家族风格的新朗逸在外观上更加硬朗。但是内在动力方面的变化不大，稍显遗憾。
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