长城汽车怎么样?_长城汽车汽车优缺点

: zfh578
白银长老
认证卡友

综合评分4.63

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-06

购入信息

爱车车型: 2017款哈弗H82.0T 自动四驱智享型汽油

购入时间: 2017-08-01

购车地点: 昆明迪鑫汽车贸易有限公司 [云南省]

裸车价格: 20.88万 (厂商指导价 21.38万)

当前油耗: 9.9L/100km

购入用途

自驾游

爱车简评

性价比高。13年就想买，没机会；15年又想买，看了论坛，忍了； 17年4月差一点就买XC60了，在论坛里听消息说新款5月上市，应该是算第三次改款上市了吧。终于等到你！个人认为是目前国产品牌中性价比最高的一款车。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 车的品质+服务；1、经销商及售后服务。（因为主机厂的原因，9月份去了两次4S的售后服务中心，每次的态度都很好，也都能比较顺利的解决问题。标和我扯合资和BBA，因为我偶尔也去。在这里，我要特别感谢昆明迪鑫的技术总监：吴师傅，在这里给你点个赞！） 2、车辆异味很小，提车一个多月了，基本上没了。对比车型：辉腾、奔E、Q5、14途观顶配、君威。。。 3、可能由于我没见过啥做工好，用料厚道的车。哈弗后轮眉上那圈塑封条征服了我，第一次看车的时候就喜欢上了。以上是个人意见，仅供参考。如果认为是“奇葩说”，烦请忽略，免开尊口！谢谢。

[不满意]: 暂时还没有特别不满意的地方，如果算一个，那固铂胎有点硬导致胎噪有点大；但据说这样耐磨？扛操？此外，关于说这车硬的。我个人的看法是： 1、确实有点硬，但2.2几吨的重量，它要是不硬，转弯的时候脸得贴到侧窗上。受制于成本和技术，估计目前长城还达不到GLE和大切那种水平，曾经短途开过卡宴，确实比这个软，但长城的这个硬还不达到不可接受的程度，起码比同价位的君威软一丢丢。2、小震动确实有，（在不太好的铺装路面）而且一直有。就像坐在开了震动模式的手机上，当然，频率没有这么快，振幅也没这么大而已。255的胎宽，50的厚度，传递路面的各种“不平”。反正，你的小屁屁就约等于享受“温柔按摩”，我觉得还好，关键是，如果你喜欢这车，你大可告诉别人：这车路感很清晰，太棒啦：（ 3、如果到非铺装路面，胎宽和车重的优势就完全发挥出来了。较大的胎宽抚平了和它亲密接触的路面的各种创伤。得益于较重的车身，又将四个“小轱辘”牢牢地压在地面上。怎么形容这种感觉呢？太难以言表了！我的感觉是：丫就是一个装了弹簧的压路机！首先是车身重重的压过去或者顶上来，然后车身再严肃紧张团结活泼的上下弹跳一两下（或者两三下？）真的！我觉得对车会沟通有交流的车友会从轻微、柔软可控的方向盘体会到（可能液压助力转向也有它的好处。高速嘛，鉴于我的慢性子，对转向没有太多要求）然后，就没有然后了。。。

[外观]: 允许别人打三星或者一星。反正我打4星。中庸的外观，不张扬，不另类。那里都没有出彩的地方，但也挑不出大毛病，挺好的，适合我这种马上奔四的中年大叔和大龄奶爸。

[内饰]: 有点老途锐的感觉，里外都是。算不上落伍，因为很多地方和用料都给你稳重的感觉。对了，重要的事情说三遍：没有觉得中控太低！毫不影响操作！！

[空间]: 我175，（上次说自己173那真是量少了2厘米，哈哈）目前家里我最高（没办法，看官别笑），82公斤（从89公斤一路减下来的，已经很努力了），所以，空间目前是够用了。

[舒适]: 人机工程方面还是要向先进份子学习。其它都好，就是头枕不好用，怎么都调不到合适位置，开个100公里高速，脖子就不舒服了。有次连续开了300多公里，脖子疼，还好睡一觉，第二天就没啥事了。

[油耗]: 综合油耗：9.9升（1万6千多公里了，从未清零过）。油耗这事一是看路况（用车环境）二来靠脚法（提前预判、开车风格等等都很重要）。凡是油耗高的都是生活在大城市的国足！（白热为：上次看见个帖子，说昆明也是全国前五的赌城了，不知真假。）

[动力]: 我开车属于：温柔淡定派，所以动力对比之前开的君威2.0的，我觉得足够，进步很多了。（不然，我9.9L/100km也跑不出来。

[操控]: 中型SUV了，也别太扯啥操控了，开起来稳、厚重就可以了。我开车是悠闲派，很少会去到极端情况。我说在正常和常规工况及驾驶条件下，所谓的“操控感”感觉比马6好，和君威差不多，比奔E、A6和辉腾“轻快”，你们会不会打我？！

[性价比]: 人都不傻，不会和自己的钱过不去。（土豪除外）另外，多说一句：当我们不需要为了别人的看法和眼光活着的时候，我们会自在很多、舒服很多。关于是否选择四驱。我的看法是：既然都花20多买国产品牌了，也不要再纠结这点钱了。这玩意儿，平时可以不用，但一定得有！一是：安全，稳定性；二来：出门自驾游总有机会遇得上。最近也拿XC90来比较，大概率会换XC90，除了面子和所谓的安全性，好像没有其他的了，目前正在纠结中。

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: 我是孙哥
三星会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-06

购入信息

爱车车型: 2015款哈弗H82.0T 两驱标准型

购入时间: 2017-08-08

购车地点: 山东省泰安交运集团新泰宏运汽车销售服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 15万 (厂商指导价 20.18万)

当前油耗: 15L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 拉货

爱车简评

小8外形大气，行驶稳重，空间舒适，动力输出强大，驾驶视野开阔，但是油耗较高。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 驾驶视野开阔，提升了很高的安全系数，乘坐空间舒适，空间充裕，即使车上有爱动的小孩子也完全能够罩得住。外形设计大气，给人一种顿壮结实的感觉。

[不满意]: 内饰黑色和米灰色的搭配，虽然成熟，但有些老气。再就是油耗问题了，这款车的油耗确实不低，市区行驶百公里15个油左右，跑高速还好一些，11个油左右。

[外观]: 外形霸气，车身整体敦实，用手按压车身钢板，能够感到钢材的结实程度，车侧面看去，流线型感强，配备有上车脚踏，但不知道为何，视觉上看不出4.8米的长度来。大灯采用氙气大灯，鹰眼式设计，前机盖上设计有透气栏。

[内饰]: 内饰里的功能区域和功能按钮不用多说，哈弗的旗舰车型功能丰富的不行，就算是放到当今的配置，那也是主流的配置。换挡拨片，一键启动，定速巡航之类的功能都给配备了。内饰的颜色采用的是黑色和米灰色搭配，这种搭配方式显得内饰比较成熟。估计成熟严肃的人比较喜欢这个色调的搭配。主控台装有一个8寸的显示屏，看导航和电影都用的很舒服。

[空间]: 乘坐空间舒适，前排还是后排，乘坐空间十分充裕，坐直身子，头部没有压迫感。我1米78的身高坐在后排，腿部距离前排座椅大概还能有20公分的距离，长时间乘坐，腿部和腰部不觉得劳累。后备箱空间也是巨大的，满足家庭使用完全没有问题，有时候去山上拉点山水，一装都是三个桶的量往后备箱里面装。有时候上班的时候去拉点货，后排座椅一放平，轻松应对。还有一点，拥有小8之后，经常被朋友们借去参加婚礼，作为拍摄车使用，也算沾沾喜气了。

[舒适]: 小8的离地间隙19厘米，应对乡村的颠簸路面游刃有余，而且本身车身较重，行驶在不平的路面，也感觉不到明显的颠簸感。在星空下或者林荫小道行驶时，打开全景天窗也是一种情调。

[油耗]: 油耗方面行驶在市区路况平均油耗在15个，行驶在高速上油耗大概需要11个多油，另外夏季开空调的话，油耗还要再飙高一些。

[动力]: 装备的2.0涡轮增压发动机，动力输出还算不错，爬坡的时候没有出现网络上说的那种动力不足的缓慢肉感。在跑高速的时候，动力输出平顺，整车行驶有力。

[操控]: 方向盘真皮包裹，手感轻便，转向灵巧，行驶过程中未出现跑偏情况。采用通风盘式刹车，刹车更加精准，散热速度快。下雪天气曾经开出去一次，低速行驶时点刹停车，刹车效果好。

[四驱]: 无

[性价比]: 总体来讲，小8的性价比是很高的，这款车未上市之前就一直在关注，应该算是哈弗汽车的诚意之作，上市多次受阻，看样子对这款车也是投入了很多的精力，我这款15款的小8，车上搭载的配置就是放在今年，也全是高大上的功能。如果能接受油耗偏高这一点的话，完全可以胜任家庭和单位使用。

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: 信仰0521
青铜元老
认证卡友

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2017-04

购入信息

爱车车型: 2015款哈弗H82.0T 两驱豪华型

购入时间: 2016-01-03

购车地点: 常德长盛长城汽车销售服务有限公司 [湖南省]

裸车价格: 19.98万 (厂商指导价 22.18万)

当前油耗: 14.5L/100km

购入用途

自驾游

爱车简评

外观大气，隔音效果很好，行驶平稳，内饰用料扎实，细节处理到位！内饰做工都很扎实，很讲良心。不该省的地方一处都没省，该用的每一处都用了。空间最不用细说了，车身尺寸摆在那里，后排坐四个人没压力，很轻松。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 外观大气，隔音效果很好，行驶平稳，内饰用料扎实，细节处理到位。外观大气，隔音效果很好，行驶平稳，内饰用料扎实，细节处理到位。

[不满意]: 中控设计过于老气，时尚科技感不够，多媒体系统不够先进，不支持视频播放，导航版本太旧不能升级。没有手机互联功能。

[外观]: 最满意它的外观，大气稳重。

[内饰]: 内饰做工都很扎实，很讲良心。不该省的地方一处都没省，该用的每一处都用了。

[空间]: 空间最不用细说了，车身尺寸摆在那里，后排坐四个人没压力，很轻松。把前排调到合适的位置后排都可以跷二郎腿。后备箱那是更不用说了，就一个字··大！后排放倒以后都可以当床了，至于后排放倒以后的作用那就得大家自己去体会摸索了。

[舒适]: 全真皮座椅，主副驾驶座椅电动调节，驾驶座椅记忆，分区空调，后排空调单独控制，前后排座椅加热。四门一键升降玻璃，驾驶座椅腰部支撑，多功能方向盘，换挡拨片。

[油耗]: 都说H8油耗高，小马拉大车，油耗可能是吓退很多观望者最关键的一点。但是我从提车到现在跑了24230公里，平均0.8元每公里，大家可以接受吗？

[动力]: 动力方面并没有感觉到网上所说的肉。不过这可能和每个人的性格有关系，我自己开车比较斯文，不怎么在意什么百公里加速，毕竟我不是赛车手，但是转速两千转以后动力杠杠滴有。高速超车轻松，自己最快也就120码，转速两千二三左右。

[操控]: 对于车子来说我属于外行，不懂车，也没开过那些好车豪车，只能说说自己开车的感觉，方向明确，没什么空隙。

[四驱]: 我买的是两驱

[性价比]: 当初提H8就是经过反复对比之后，看重它的性价比，车已经跑了两万多公里，这点还要说吗？为什么最终选了这款车？：当时考虑了新锐界·新自由光·酷威·昂科威。H8空间大，底盘扎实，悬挂舒适，各方面能都满足我的要求，再者考虑到了经济实力，同价位我选性价比最高的。最后试驾H8以后，我觉得这就是我要的选择

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: 丘比特用狙击
白金长老
认证卡友

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-02

购入信息

爱车车型: 2017款哈弗H82.0T 自动两驱智享型汽油

购入时间: 2018-05-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 18.5万 (厂商指导价 19.88万)

当前油耗: 10.5L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

选择这个车一是因为这个车本身它的质量比较重，安全性能也比较好，更重要的就是这个车的三大件做的不错，价格也很实惠。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是这个车的安全性，2.2吨的自重，跑起来也非常的稳重，而且搭配的2.0的高功率发动机，动力也非常不错。

[不满意]: 这个车的尾灯设计不如头灯那么大气，感觉尾灯是它的一个败笔。

[外观]: 尾灯的设计感觉略显小气，不如头灯那么好看。

[内饰]: 内饰的做工感觉还是非常精致的，这点我很喜欢。

[空间]: 这个车的后备箱开口非常大，而且里面容积不错，两边的品种都做得也非常好，利用率很高，前段时间搬家的时候正好用到了这个车，把这个车的后排座椅放倒之后，可以形成一个特别大的储物空间，拿一些比较大的东西的时候感觉非常方便。中央扶手箱的空间非常大，而且中央扶手箱的内部托了一些分层的处理，感觉这点非常好，日常生活中可以把一些杂乱的东西分开处理，使用起来感觉还是特别方便的。我的身高是1米80，体重185斤，也算是比较胖的了，坐在这个车里面感觉不会太压抑，挺不错的。这个车的储物空间很多地方也用了一些防滑的处理，感觉平时放东西的时候用起来很方便。感觉这款车的车内空间还是非常不错的，利用率特别高，还有一点就是这个车的腿部空间和头部空间表现感觉在同价位的其他车里面算是不错的了，细节的地方做得非常好。

[舒适]: 舒适性非常不错，悬挂感觉特别的扎实。

[油耗]: 百公里保持在11个油左右，对于这么重的一个车来讲还是可以接受的。

[动力]: 这几年很多新出的车型都应用了排量比较小的发动机，比起以前的那些大排量的自然吸气发动机来说小排量虽然排量小了，但是动力却不差，感觉未来应该是小排量发动机的天下。平时我自己在路上开车一般还是比较慢的，毕竟路上驾车应该以安全为主，不过这个车如果说你想要找一点驾驶激情的话也没有任何问题。买车之前也去看了一些相同价位的车型，最后比较起来感觉这个车无论是加速感上，还是发动机和变速箱的匹配细腻程度上做的会更好一些。日常超车的时候，只需要深踩油门，这个车就会爆发出不错的动力，感觉这点还是非常满意的，尤其是在红绿灯路口的时候起步感觉会有一种非常不错加速感。这个车的发动机动力感觉还是不错的，日常用起来非常棒，尤其是这个车的发动机和变速箱两者之间的匹配很完美，加速的时候感觉变速箱降挡积极，反应迅速，整个加速感受不错。

[操控]: 我自己平时开这个车最大的一个感受就是它的操控非常的轻盈，这其中电动助力转向起到了至关重要的作用，当然我自己还是非常喜欢这种手感的。平时我自己在市区开的挺多的，感觉这个车作为一款代步用车来讲，在市区表现还是非常优秀的，驾驶起来特别的轻松灵活。这个车的底品感觉特别扎实，前段时间在高速上跑过一百多，因为还在磨合期内所以没有再加速，在这个速度区间范围内感觉这个车的稳定性还是不错的，底品特别的扎实。操控我觉得做的很好，日常开起来很灵活，尤其是这个车的方向盘大小适中，而且方向盘表面包裹的那层材质摸上去手感还是非常舒服的。日常驾驶的话，这个车速超过一定范围之后，方向品的转向会有所加重，在方向品加重之后感觉转向会更精准一些，而且方向品加重之后对于高速行车安全性能也有了更好的保证，所以说这种调教的方式我自己还是比较喜欢的。

[四驱]: 四驱未考虑，本人不玩越野，所以没考虑

[性价比]: 价格非常的实惠。

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: wys_wx
白银长老

综合评分4.13

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

3
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2016-11

购入信息

爱车车型: 2015款哈弗H82.0T 四驱豪华型

购入时间: 2015-11-11

购车地点: 无锡市中正汽车销售服务有限公司 [江苏省]

裸车价格: 20.98万 (厂商指导价 23.68万)

当前油耗: 13.1L/100km

购入用途

上班 自驾游

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 中庸又不失大气的外观

[不满意]: 油耗比较高

[外观]: 最最喜欢h8的前脸,俊秀大气，侧面也不错，尾部稍有些生硬

[内饰]: 内饰用料还是比较扎实,但毕竟是两年前开发的产品,风格有些老气过时,功能也比较简单,特别是导航,从来没更新过

[空间]: 空间还是不错的,虽然没有想象的那么大,后座很宽敞,放倒座椅也可以当床

[舒适]: 开了几次长途,舒适性还是不错的,四平八稳,腰靠支撑也比较到位，座椅加热也比较实用

[油耗]: 油耗比较高,虽然车子重,但还是比较高了,高速还可以接受

[动力]: 还行,起步稍慢,中途加速能力还是可以的

[操控]: 日常使用够了,稳就一个字,偶尔小彪一把也能胜任

[性价比]: 质感还是不错的,有德系的厚实感，细节也把握得不错，长城算是用心了

0 +1

: 深深深秋
支柱会员
认证卡友

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2016-10

购入信息

爱车车型: 2015款哈弗H82.0T 两驱舒适型

购入时间: 2016-06-23

购车地点: [湖南省]

裸车价格: 17.58万 (厂商指导价 18.88万)

当前油耗: 10.4L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游 跑长途

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的很多。1，空间:本来晕车的儿子坐大8从未晕车。2，内饰豪华，很有档次。3，全景天窗，儿子最爱。4，音响清晰嘹亮，特别是放首宋祖英，干净得心都静了！5，外观大气，稳重。站在车头前自然而产生一股安全感！6，静音，关上窗户，80码以上才有明显噪音（呵呵呵呵，也可能我听力有问题）