当前位置:爱卡汽车>选车中心>别克>上汽通用别克>凯越>说真的> 噪音
别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
最近浏览过的车:
来自于: 作者:BUICK07
来自于: 作者:酷爱休闲
来自于:凯越论坛 作者:wxsf100029
来自于: 作者:风中飘逸
来自于:HRV论坛 作者:derek930
来自于: 作者:xuser756786
来自于: 作者:BUICK07
噪音比较大。来自于: 作者:酷爱休闲
过了一百一后,轮胎那个躁音很闹心。来自于: 作者:酷爱休闲
发动机怠速时噪音比我想象中的大的多。来自于:凯越论坛 作者:wxsf100029
因为是1.6的发动机,到160码时声音有点大,来自于:凯越论坛 作者:wxsf100029
隔音一般还是比较好的.来自于: 作者:风中飘逸
胎噪较大,发动机隔音效果欠缺,建议有条件的TX更换高级别轮胎减小胎噪。来自于: 作者:风中飘逸
噪音和方向上(发动机还可以,毕竟车价有限,胎噪显大,具了解本车轮胎确实一般)。来自于:HRV论坛 作者:derek930
除了胎噪大来自于:HRV论坛 作者:derek930
40000公里时VV的噪音明显比以前大一些了,估计大部分原因是轮胎,怠速的震动也增大了来自于: 作者:xuser756786
就是噪音稍大,高速一般一百二三居多,跑一百五六很少,毕竟自己的车拉的自家的人安全第一。