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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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空间表现也不错,驾驶不会感觉很疲劳,来自于:凯越论坛 作者:david108hov
后悬挂为独立悬挂,很厚道,来自于:凯越论坛 作者:david108hov
尾部设计看着很舒服,来自于:凯越论坛 作者:david108hov
整车略显偏小,侧后方比较和谐,总体可以接受来自于:凯越论坛 作者:david108hov
【内饰】中控用了很多软性材料,手感很好,也很厚道来自于:凯越论坛 作者:david108hov
速度到60-70油耗平均在8.5左右,估计过了首保油耗能降到10个以内吧来自于:凯越论坛 作者:我心微笑dfk24
油耗基本满意,以前租车驾驶过11款的自动档,238公里加了180元的油,跑的高速高架居多,也堵了车,平均油耗在0.75元/公里。这次0.52元/公里已经相当不错,中间堵过好几次,还坡道起步过无数次来自于:凯越论坛 作者:kaliman
你说凯越新潮时尚吧,但它显然已经无法满足当下年轻人的审美观;你说它稳重大方吧,它的尺寸放在那里也大方不到哪里去来自于:凯越论坛 作者:roc168
油耗应该差不多来自于:凯越论坛 作者:daqingappole
10000多公里了觉得车子磨合出来了,现在开起来比较轻快