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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于:凯越论坛 作者:怕娃儿落地
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来自于:凯越论坛 作者:芜湖小胖
来自于:凯越论坛 作者:wenminjiashi
来自于:凯越论坛 作者:怕娃儿落地
我敢肯定老凯越的3D底盘隔音棉没有被偷工减料来自于:凯越论坛 作者:怕娃儿落地
防止喇叭共振出现。绿色箭头为定位孔,让安装更准确,防止因为螺丝松动产生的移位以及减少共振来自于:凯越论坛 作者:怕娃儿落地
门开关的拉杆固定坐异常结实,而且里面加工非常精细,来自于:凯越论坛 作者:hyl1997
内饰也不错;做工,手感都还说得过去,来自于:凯越论坛 作者:68095964
放水杯的卡槽很人性化,不放杯子的时候可以把拉盖盖上,避免进灰尘,不错不错。来自于:凯越论坛 作者:68095964
灯光很不错,比较亮来自于:凯越论坛 作者:上海安安
不过貌似车子还是蛮结实。感觉还是不错的。来自于:凯越论坛 作者:woaininiaiwo
内饰做工很精细来自于:凯越论坛 作者:芜湖小胖
雨伞槽功能挺实用的。来自于:凯越论坛 作者:wenminjiashi
轮毂结实,刚开始技术太臭,一次过窄弯判断失误,速度也有点快,大约15公里的时速右前轮“碰”地一声活生生地卡在一尺高的水泥路基边,进退两难,若得旁人驻足相看,后来发现水泥都被啃掉一层,当时以为轮胎轮毂都要破了,后来叫修车的仔细观察,一丝伤痕都没有。